На протяжении всей нашей с Ситроеном совместной жизни простейший процесс контроля уровня масла в двигателе вызывает недоумение и раздражение. Похоже, те, кто придумал такой масляный щуп и трубку, в которой он расположен, никогда в жизни не напрягали себя операцией контроля. Определить на ребристом стержне, где граница уровня масла, – проблема...
Действующий на Горьковском автозаводе Центр аддитивных технологий ведет сборку и программирование робота-гуманоида. Созданный на базе открытых архитектур робот будет обучаться базовым операциям поддержки, чтобы в перспективе ассистировать сотрудникам окрасочного цеха в ночные смены. Сначала технология будет тестироваться в лаборатории, а затем адаптируется под стандарты реального конвейера. Центр аддитивных технологий заработал на заводе в прошлом году и изначально был рассчитан на быстрое прототипирование и подбор износостойких материалов для мелких деталей окрасочных роботов...
На Фестивале скорости в Гудвуде китайский премиум-бренд Denza (дочернее общество BYD) показал публике свою новую электрическую модель – суперкар Z. И хотя машину представили только сейчас, на домашнем рынке Китая предзаказы стартовали еще 13 июля – и за первые сутки пришло больше тысячи заявок. Аэродинамика у новинки, прямо скажем, на уровне формульных болидов. Инженеры выстроили целую систему воздушных потоков: центральный воздухозаборник в переднем бампере направляет воздух через каналы в капоте, создавая S-образную траекторию движения...
Осенью 2026 года на российском рынке стартуют продажи рестайлинговой версии бизнес-седана Hongqi H5. Представители бренда поделились этой информацией с Autonews.ru. Ключевые технические характеристики модели инженеры решили не трогать. Зато в салоне машины, по словам официальных лиц, произойдут «заметные изменения». Уточняется, что автомобиль сейчас проходит все необходимые процедуры по сертификации. Hongqi H5 В компании не стали вдаваться в излишние подробности. Однако кое-что уже известно: в Китае продажи такого H5 начались еще в мае...
РЖД продолжает искать баланс между вместительностью поездов и комфортом пассажиров. Очередной концепт, показанный в Москве, вызвал споры: в нем все спальные места – боковые, а люди размещаются в индивидуальных «капсулах», напоминающих ящики из китайских скоростных составов. Надо признать: последние несколько лет журналисты то и дело показывают разные варианты обновленных плацкартов, что многих путает. На деле РЖД продолжает закупать и обычные плацкартные вагоны у Тверского вагоностроительного завода...
