За рулем

Московские таксопарки начали закупать гибридные кроссоверы Lixiang. Об этом сообщает источник со ссылкой на корреспондента «Российской газеты» Юрия Зубко, заметившего Lixiang L7 в фирменном желтом цвете на столичных улицах. Сообщается также, что в Сети есть объявления об аренде такого автомобиля для работы в такси: 7900 рублей в сутки. Напомним, габаритная длина Li L7 составляет 5050 мм, в салоне – 5 мест. Силовая установка – последовательный гибрид...

В июне Esteo MX начали собирать на питерском заводе холдинга АГР – и производитель уже открыл предзаказы на эту новинку. Любопытно, что клиентам предложат лишь два варианта оснащения: «Премиум» и «Флагман». По большому счету, различия между ними сводятся к аудиосистеме, набору удобств и диаметру колесных дисков, заявили в пресс-службе. Esteo MX Под капотом стоит двухлитровая турбированная «четверка», которая выдает 197 лошадиных сил. С 8-ступенчатым автоматом и полным приводом кроссовер способен разогнаться до 210 км/ч...

Ни для кого не секрет, что седан бизнес-класса Volga C50, вторая модель возрожденной российской автомобильной марки Volga, имеет много общего с китайской моделью Geely Preface. А как тогда обстоят дела с русификацией нашей модели? Этот вопрос не давал покоя многим автомобилистам с момента ее появления. Ответить на него решил главный редактор «За рулем» Максим Кадаков. К счастью, для проведения эксперимента ему не пришлось далеко ходить или ждать тестовый экземпляр – под рукой как раз оказался седан Volga С50, на котором и было решено проверить все тонкости локализации интерфейса...

GAC Yue 7 – одна из нескольких премьер Пекинского автосалона 2026, в которой видится стилистика внедорожника Land Cruiser Prado 250. По моде, на подиум машину выставили увешанной всей доступной внедорожной атрибутикой. Рама, «пневма», цифровое шасси — этот крутой внедорожник может появиться в России У внедорожника интегрированная рама и комплекс водительских ассистентов разработки Huawei с лидаром...

По данным 110km.Ru, еще в сентябре 2025 года кабмин разрешил отдельным НПЗ выпускать на внутренний рынок бензин Евро-5 с содержанием серы до 150 мг на кг. Для дизеля порог установили в 350 мг на кг. Старые моторы такое топливо переварят без проблем, а вот для современных агрегатов это может стать приговором. Высокая концентрация серы угрожает катализатору, а присадка ММА (монометилаланин) – самому двигателю. Хорошая новость: проверить экокласс горючего можно прямо на месте, и для этого даже не нужно быть химиком...