Hi-Tech Mail

Компания Segway представила грузовой электровелосипед MUXI Pro — первую свою модель с автоматическим переключением передач. Байк относится к классу Class 3, разгоняется до 45 км/ч, а его прямоприводный мотор мощностью 750 Вт выдает крутящий момент 80 Нм. Девятиступенчатая электронная трансмиссия переключается сама, без участия водителя. В Segway решили, что так райдеру не придется думать о передачах в городском потоке. Батарея емкостью 716 Вт·ч дает запас хода до 117 км, а общая грузоподъемность байка достигает 190 кг...

В США набирает обороты семейный конфликт вокруг генеративного ИИ: бабушки и дедушки заваливают внуков ИИ-картинками, а родители в ярости. Толчком к огласке стала история специалиста по регулированию ИИ Бена Меткалфа — он обнаружил на кухне у родителей ИИ-карикатуру всей семьи, сделанную без его ведома. Одна из матерей (имя изменено, чтобы не обострять отношения в семье) рассказала, что регулярно получает от родственников фотографии своих малышей. Детей сажают на колени к Санта-Клаусу или в вагон «Полярного экспресса», слегка меняя черты лица нейросетью...

Ученые из Западного университета Канады (Western University) показали: те, кто много играет в видеоигры, по когнитивным способностям выглядят почти на 14 лет моложе своего паспортного возраста. Работу возглавил профессор когнитивной нейробиологии Эдриан Оуэн. В исследовании участвовали больше 2 тыс. человек, а все задания до конца выполнила примерно тысяча. Добровольцы сначала заполняли анкету об образе жизни, а затем проходили батарею онлайн-тестов Creyos, которые измеряют память, внимание, логическое мышление и владение речью...

Крупное британское исследование показало, что электромобили служат дольше и надежнее машин с бензиновым двигателем — особенно после большого пробега. Работу провела компания New Automotive по заказу ассоциации BVRLA, проанализировав миллионы ежегодных техосмотров MOT (аналог российского техосмотра) по всей Британии. На небольшом пробеге, до 64 тыс. км, разница между электромобилями и бензиновыми машинами практически незаметна. С поправкой на то, что электромобили в среднем накатывают больше километров за тот же срок, разрыв в доле неисправностей не превышает одного процентного пункта...