Автомобильные истории

Мы с "Рыжиком" это сделали! Добрались до кладбища кораблей Аральского моря. То, что не удалось осенью 2018-го на казахстанской стороне, получилось этим летом в Узбекистане. Точка «кладбище кораблей» отмечена на любых картах, а по дороге встречаются таблички с указанием пути и километража...

Люблю аэропорты и их бесконечное движение: самолёты, автомобили, погрузчики, автобусы, подсвеченные оранжевыми мигалками, снуют туда-сюда. И на это упорядоченное движение можно бесконечно смотреть из иллюминатора самолета, особенно, если стоянка затягивается, а у вас нет более интересного занятия… И все потому, что эта мощная многофункциональная и многоуровневая система, живущая как единый организм, просто не может не вызывать восхищения. И когда у меня получилось оказаться в святая святых алматинского...

В Алматы презентовали новые Range Rover и Range Rover Sport Планы немного спутала погода — сильный ветер и первая гроза этой весны внесли свои корректировки, однако желающих своими глазами увидеть эти шикарные автомобили от этого не убавилось. Из обновлений: новая решетка радиатора и бампер, четыре «жабры» воздухозаборников (раньше было 3)… Из фишек — новая головная оптика, у которой аж 4 ипостаси: светодиодные фары (по 12 светодиодов), матричные (по 26 светодиодов), пиксельные (по  71 светодиоду) и вершина — пиксельные с лазерной секцией (по два лазерных диода с каждой стороны)...

Этой весной на рынок Казахстана вышли новые летние шины — Nokian Hakka Black 2, Hakka Black 2 SUV и Hakka Blue 2 SUV Второе поколение легковых шин Nokian Hakka Black 2 находилось в разработке около 5 лет (пока по дорогам колесили шины первого поколения, собравшие очень много положительных отзывов о себе). Причем, в работе над шиной принимали участие не только инженеры Nokian, но и Мика Хаккинен — 2-кратный чемпион мира Формулы 1.  Его ценные советы по скоростным характеристикам шины были применены во втором поколении Hakka Black...

Конец 90-х – начало 2000-х. Из моего старенького Philips’а с хрипотцой «качает» хэви-металл: импортный Manowar плавно перетекает в русскую «Арию», заставляя подростковый, но уже влюбленный в технику и скорость (даже не знаю, что главнее) мозг рисовать в голове картинку за картинкой: дорога, байки, косуха, цепи-фенечки на руках и, конечно же, никаких шлемов – «тормоза придумали трусы». Мотоцикл тогда для меня был чем-то запредельно вожделенным – апогеем скорости, венцом свободы, тем самым «лекарством»,...

В конце апреля в Казахстане, параллельно с Россией, стартуют продажи кроссовера Mitsdubishi Eclipce Cross Все модификации (а всего их будет доступно 5) придут с полным приводом S-AWC и 1,5 л бензиновым турбодвигателем. Мотор, к слову, был дефорсирован (специально для России, где от "лошадей" зависит налог на транспорт, ну и мы под эту гребенку попали) с 163 до 150 л.с. и заодно адаптирован для заправки АИ 92 (на всякий пожарный). Из...

… Все эти автомобили для кого-то – постер на стене, для кого-то – мечта, для кого-то – повседневность, когда уже и мечтать особо не о чем. Именно так однажды на интервью ответил на вопрос: «О каком автомобиле вы мечтаете?» один из казахстанских авторитейлеров: «Я не мечтаю. Если мне машина нравится, я ее покупаю». Но ведь так же скучно, ей-богу! Но, тем не менее, ни один автосалон не обходится без премьер люксового сегмента, эдаких небожителей среди «обычной» четырехколесной братии. Редкая кожа...

Как там было у БИ-2: «Лежит на струнах пыль, ржавеет под окном разбитый телевизор. Ты сгладил все углы, и жизнь твоя сплошной проклятый компромисс, не вверх, ни вниз…» Это — совсем другая, бескомпромиссная, история. Только представь: открытый всем ветрам горный серпантин где-то в Альпах, а может быть в Марокко или Тибете, забирает круто вверх целой связкой виражей, заставляя ювелирно перекладывать машину, наслаждаясь работой подвески, рулевого и прокачанных тормозов. Или прямой как стрела американский хайвей, и стрелка на спидометре уже давно — правей двухсот...

Иногда, когда есть время, по автосалонам даже приятно ходить, наматывая километры и заглядывая во все уголки стендов в поисках прекрасного. Прекрасного именно по автомобильным меркам: редких экземпляров, интересных тюнинг-проектов, каких-либо юбилейных экспозиций и так далее. В этот раз именно со временем у меня была напряженка – один пресс-день вместо двух. Однако хоть "галопом по европам" (причем, в прямом смысле этого выражения), но я нашла несколько интересных автомобилей, которыми хотела бы поделиться и с вами...

Когда компания, всю свою долгую жизнь выпускающая породистые классические седаны и спортивные автомобили, вдруг кардинально меняет свое мировоззрение, всегда будут вопросы. И даже не к ликвидности «кошачьих» кроссоверов, а к их ДНК, привязанности к генам бренда. Ведь для таких эмоциональных марок как Jaguar это более чем важно Первым стал F-Pace. Кроссовер получил разномастные оценки, но тем не менее несомненно пользуется успехом на многих рынках. А буквально в первый день весны коллекция...

Установка в своем автомобиле ГБО – газобаллонного оборудования подчас связана с терзаниями: а безопасно ли это? И многочисленные ролики в Сети о том, как легко и быстро (и порой без видимых причин) взрываются машины якобы с ГБО в багажнике, не дают отогнать эту мысль. Но мы решили проконсультироваться у специалистов… Суть установки ГБО – сэкономить деньги на заправке бензином. И экономия эта, в целом, оправданна: сейчас цена на пропан/бутан в Казахстане – 70 тг. (20 центов) за литр, это больше чем в два раза дешевле, чем бензин или дизель...

Когда к тебе подходит твой восьмилетний сын и говорит: «Мам, а ты знаешь, что на «Гелендвагене» в кругосветку ездили?», и пускается в пространный рассказ об этой истории, ты ощущаешь себя не автомобильным журналистом с неслабым стажем, а девочкой, которой женские журналы читать да крестиком вышивать… Собственно, об этом – кругосветном путешествии Гюнтера Хольторфа – сказано, написано и отснято немало. Вот и сын узнал из одной из своих любимых научных передач либо по National Geographic, либо с Discovery, либо откуда-то еще...