Frantsouzov

"Приключения — это такие неприятности, о которых интересно потом вспоминать". Обратный путь из Киргизии мы точно запомним надолго! Спустившись в долину, увидели колонку с водой на обочине и остановились, чтобы пополнить запасы перед долгим перегоном. К нам подъехали местные парни с бидонами, начали с ними болтать, и заболтались до того, что я умудрился потерять резиновую прокладку от крышки плоской "экстримовской" канистры. В итоге вся вода из неё вылилась в пластиковый ящик, а сама канистра стала бесполезной...

Казалось бы, что может быть проще, чем врезать "фен" в салон микроавтобуса? Но ведь мы не ищем лёгких путей! Для начала давайте разберёмся с видами отопителей, потому что некоторые читатели их путают: Жидкостный отопитель ("котёл") часто устанавливается на машинах с дизельным двигателем, так как современные моторы имеют высокий КПД и низкий расход топлива на холостых оборотах, из-за чего в холодную погоду прогреваются очень медленно. Данное устройство по команде с пульта дистанционного управления или самостоятельно (при запуске двигателя) включается и начинает греть охлаждающую жидкость...

Рассказ о заключительных днях нашего семейного путешествия длиною в два с половиной месяца по красивейшей горной стране. А горы встают перед ним на пути И он по горам начинает ползти, А горы все выше, а горы все круче, А горы уходят под самые тучи! Видео с дрона, снятое на Секретном озере и на перевале Отмок: Очень советую включить полноэкранный режим (а ещё лучше — сразу смотреть на большом экране). А если ещё не подписались на канал, то сейчас самое время это сделать. Приятного просмотра! Два месяца пролетели как один миг, и было немного грустно, что поездка подошла к концу...

Так как планы на будущий кемперочек у нас большие, то хочется, чтобы всё было изначально сделано правильно. Поэтому сразу после того, как поставил машину на учёт и получил номера, решил заняться оформлением документов на переоборудование. Хорошие люди на Drive2 дали контакт человека, который занимается "сопровождением" во время этого непростого процесса. Заключил договор с организацией, представителем которой он является. Всё официально и, что называется, в рамках разумного — если поставить на...

Прежде чем приступить к строительству кемпера, решил подробнее рассказать о некоторых интересных особенностях выбранной нами базы. Спринтер изготавливается в четырёх вариантах длины: 1) Короткая версия (общая длина 526см, колёсная база 326см), это чуть больше нашего Мультивэна. Вживую я таких никогда не видел, но конфигуратор говорит, что они существуют. 2) Стандартная версия (длина почти 6 метров, база 392см) — оптимальное соотношение между проходимостью и количеством свободного места внутри...

Та самая "изюминка", которую решили приберечь на конец нашего долгого путешествия по Республике Кыргызстан, или рассказ о нескольких днях, которые мы провели в необычайно красивом месте. В конце рассказа по традиции выкладываю видео, снятое в том месте. Помню, тогда было немного грустно от того, что большое путешествие практически подошло к концу, так что музыка и обработка соответствующие. Маленькое, но очень красивое озеро с потрясающей изумрудной водой, затерянное где-то в горах Киргизии...

Непростой выбор между двухместной машиной и "однушкой" с красивым видом всё-таки сделан! :) После того, как прошлой осенью мы вернулись из длительной поездки в Киргизию, где два с половиной месяца жили в машине, в очередной раз пришло понимание, что надо что-то менять в лучшую сторону. Места для трёх человек и двух собак в микроавтобусе было откровенно мало, а ежедневный "тетрис" с вещами во время постановки лагеря и раскладывания кровати изрядно надоел. Именно тогда, ещё в дороге, мы определились с "мечтой", а после приезда решили идти ей навстречу...

Наша поездка по Кыргызстану подходила к концу, но оставалось ещё одно ущелье, которое мы запланировали к посещению после того, как выехали на трассу из Чон-Кемина. Благо что дни по-прежнему были ясными, ночи — звёздными, а мы особо никуда не спешили. В час ночи пошёл забирать оборудование. Штатив на месте, панорамная голова с электроприводом закреплена на нём, камера тоже, аккумулятор лежит рядом, а вот сумки под всё это хозяйство почему-то рядом не было. Оббегал всю поляну, перерыл на всякий случай...

Недавно с женой вспоминали, что в этом году исполнилось ровно 10 лет с тех пор, как мы увлеклись автомобильным туризмом. Решил вспомнить, как всё начиналось, тем более, в конце года принято подводить итоги, так что попробую рассказать о том, что нам больше всего запомнилось. Итак, у нас было две Селики в одинаковых обвесах "а-ля Ламборгини". Пока красненькая месяцами стояла в сервисах, ездили на беленькой. В то время спутниковая навигация и мобильный интернет в авто были ещё относительной экзотикой,...

Живописные серпантины с высоты птичьего полёта, приветы из советского прошлого и семейный праздник в доме на колёсах. После прогулки по кладбищу самолётов на окраине аэропорта города Ош, мы решили заселиться в гостиницу. Всё-таки уже почти три недели в дороге, так что захотелось переночевать на "обычной" кровати. Заодно пополнили запасы еды в супермаркете и нашли банкомат. А следующим утром снова отправились в путь — нас ждала очень интересная дорога в сторону высокогорного озера Сон-Кёль. А вот...

Красивое ущелье на севере Киргизии, протянувшееся вдоль границы с Казахстаном. Мы решили отправиться туда совершенно случайно — изначально в наших планах оно отсутствовало, но друзья из Бишкека настоятельно его порекомендовали. И, что называется, не прогадали: место определённо того стоило. После посещения Григорьевского ущелья мы ещё несколько дней провели на берегу Иссык-Куля. А потом посмотрели на календарь — было четвёртое октября, а значит, что петля вокруг самого большого озера Кыргызстана заняла у нас ровно месяц...

Северный берег озера Иссык-Куль славится своими красивейшими горными ущельями. Именно здесь семь лет назад и началось наше знакомство с Тянь-Шанем, после которого мы раз и навсегда влюбились в эти места. И вот теперь приехали сюда уже вместе с сыном... Да, кстати, въезд в ущелье платный, и пацан на шлагбауме попросил за машину 20 сомов, но на самом деле он имел в виду 200 — у парня было не очень хорошо с числительными русского языка, а въезд действительно столько стоил. Зато здесь тебя никто не контролирует, можно вставать где хочешь и находиться сколь угодно долго...