vnedorog

У каждого путешественника есть поездка, которую он запоминает навсегда. Скорее всего это связано не только с красотой природы или какими то интересными местами, а связано с преодолением. Преодолением сложного пути, преград, преодолением себя, совершением того, чего не делал ранее...

Друзья! На прошлой неделе затеял опрос среди подписчиков youtube канала, какой следующий фильм был бы интересен. По число голосов безоговорочно победил "Магадан". Сказано — сделано! Приступил и сделал...

Еще в начале июля мы отправились по старинному Гжатскому тракту. Маршрут крайне популярный для джиперов, наверняка многие уже ездили по нему, я сам уже раз 5-6 ездил по нему в разное время года. Был и зимой и летом, и осенью и весной. В этот раз снял поездку на видео, наконец дошли руки смонтировать фильм. Традиционно немного истории и много драйва и замеса. Предлагаю фильм вашему внимаю. Буду признателен за лайки и подписки! Тракт соединял город Орлов через Юхнов в Калужской губернии с Гжатском...

Перефразирую известный анекдот "Весна в этом году была жаркой, и выпала как-раз на выходные". Так вот, природу в центральном регионе сейчас колбасит — зима малоснежная и теплая, зато весна холодная. Но конце марта выдалось пара удивительно теплых дней и так повезло, что они выпали на выходные. Нельзя было сидеть дома и я отправился путешествовать в Тверскую область по старинному историческому маршруту вышневолоцкой водной системы вдоль реки Тверцы. По итогам этой поездки смонтировал небольшой фильм...

Если как следует посидеть над картами и пошерстить интернет всегда найдется что то, что будет притягивать своей первозданной неизвестностью. Еще ранней весной мы отправились во внедорожную экспедицию по маршруту бывшего Новоторжского или Осташковского тракта (на разных картах тракт называется по разному). Фильм с небольшой историей об этом тракте — желаю вам приятного просмотра. Прежде чем отправится по старинному тракту давайте попробуем разобраться с его названием. На разных картах тракт называется по разному...

В начале августа я с моим другом и штурманом Родионом совершили одиночную экспедицию по Монголии. Пусть будет именно термин «экспедиция», потому что мы отправлялись в нее с целью найти места силы, прикоснутся к неизведанному и что-то поменять в себе. Настало время подводить итоги. Это будет вводный отчет с самыми интересными фотографиями, а далее планирую выложить серию фотоотчетов и по возможности сделать небольшой фильм. Снимал много на всякую технику, нужно лишь смонтировать. Монголия пока еще...

Продолжу описание маршрута по Староколымскому тракту, но уже его части по Магаданской области.  Напомню, что мы не смогли пройти болота за ручьем Стоячий, идя со стороны Якутии и решили попробовать зайти на тракт с другой  стороны, от "мертвого" города Кадыкчан. Для этого нам потребовалось совершить крюк по трассе "Колыма " порядка 550 километров. Но оно того стоило - эта часть трассы «Колыма» очень красива, с прижимами, с болотами по краям, с горными серпантинами  О ней и о Кадыкчане напишу отдельно позднее...

Продолжу свой рассказ про природные достопримечательности Пермского края. Продолжив маршрут на восток по северному широтному коридору мы запланировали ночевку в еще одном не столь известном ( я бы даже сказал совсем не известном) месте – Колпаки близ деревни Промыслы. Отличное место для стоянки с панорамой на 360 градусов.  Дорога Северного широтного коридора пустынна. В большинстве неплохой асфальт, но есть места с ремонтами. Сворачиваем с трассы около поселка Промысла. От шоссе до своротки в лес ведет грейдер, несколько км...

Совсем недалеко от Усьвинских столбов есть еще одна природная достопримечательность под названием "Каменный город". По поводу нее я не питал каких то иллюзий - место более доступное чем "столбы", при этом казалось менее "символичное", но тем не менее  решил заехать. И не зря..оно мне понравилось больше столбов. С трассы на Чусовой в сторону Каменного города ведет грейдер. Последние метров 500 только пешком - машину оставляем на парковке.  К месту ведет поначалу довольно грязная тропинка , а после настил из досок...

Побывать в Якутске и не посетить музей мерзлоты было бы большим упущением всей поездки. Пишут, что музей был открыт в штольне, которую пробурили в 1989 году. Хотя на самом деле штольня не одна – это целая сеть горизонтальных штолен внутри горы.  Кстати не стоит путать музей "Царство вечной мерзлоты" и музей мерзлотоведения. Последний организован при институте мерзлотоведения им. Мельникова  РАН и выполняет научно-просветительскую и образовательную функции.   http://mpi.ysn.ru/ru/музей Мы же отправились в первый музей посмотреть на ледяные экспонаты...

Помимо исторического контекста путешествия "Россия сквозь века" я посещал еще и природные достопримечательности. Одним из таких мест была жемчужина Пермского края - Устьвинские столбы. Красивые виды начали "настигать" уже на подъезде. Я шел из Европы в Азию северной дорогой, так называемым северным широтным коридором. Машин практически нет, асфальт отличный. Разве что дорога красиво петляет, то летит под горку, то лезет на высоту, то включает потрясающие виды. Тут зависли на долго...такой закат...

Двухмесячная внедорожная поездка на какое то время полностью «приглушила» желание ездить по грязи и даже выбираться на лоно природы. Конечно это скоро пройдет и снова захочется в глушь, но пока я наслаждаюсь городским моментами. В прошлый выходной отправился на фотопрогулку в центр, причем в совсем новую часть Москвы. Я родился и всю жизнь прожил в Москве и конечно многие последние градостроительные изменения мне не по душе. И вообще я больше люблю небольшие уютные города со старыми улицами и маленькими...