Термин "Bruck" мало известен не только у нас, но и почти во всем мире. Хотя как явлению, лет ему столько же, сколько автобусу и грузовику. Собственно, термин и тип транспорта обозначает собой их гибрид: Bus + Truck. В разных странах существуют разные имена для Bus + Truck и свои традиции их изготовления. Рассмотрим основные варианты. Bruck – это специальная конструкция, иногда даже с полностью раздельными отсеками...
Военный парад, проведенный в Минске 3 июля 2017 года стал бенефисом МЗКТ. Об авиа-беспилотниках, которые провезли на автомобилях #Volat мы уже рассказывали. Сегодня говорим об #Армейской технике на шасси МЗКТ, принявшей участие в Параде. Все-таки сколь разнообразен #Белорусский автопром! Пожалуй, и внешность, и специальность — повод для отдельной Ремарки. Ремарка М-Парка МЗКТ-500200 был создан по заказу белорусского Госпогранкомитета на замену ГАЗ-66. В 2014 году, после серьезной переработки первых опытных образцов, концепция "МЗКТёнка" сформировалась...
Мировой лидер в производстве автоматических трансмиссий, фирма Allison, известна давно и широко. Гораздо менее известно, что вплоть до конца Второй Мировой войны она таких трансмиссий не выпускала. Зато была хорошо известна, как производитель авиа- и судовых двигателей...
Военный парад войск Минского гарнизона в ознаменование Дня Независимости Республики Беларусь 2017 года обещал быть особо грандиозным. И он именно таким и получился! Чтобы рассказать только о новинках нам потребуется минимум три поста. Сегодня — первый. Одна из фраз диктора телеверсии: «Впервые на параде представлена беспилотная техника, разработанная и изготовленная в Беларуси. Единственный в мире в данном классе беспилотный ударный вертолет INDELA-I.N.SKY BUR, уникальный беспилотный летательный аппарат Belar, беспилотные авиационные комплексы "Гриф-100" и "Беркут-2"»...
На отечественном рынке кризис, а в Европе сейчас со спросом все хорошо. «Ага, значит, пора пробиваться на европейский рынок!» — решили на МАЗе и начали готовить целую линейку техники для Европы. Прайд МАЗов Euro-6 пополнился четырехосным самосвалом. Это уже четвертый МАЗ экологического уровня Euro-6, третий МАЗ с новым дизайном, второй МАЗ с «топовым» мерседесовским двигателем OM471 и первый четырехосник в СНГ, соответствующий стандартам Euro-6. Потому, что сделать грузовик уровня Euro-6 означает не только «поставить другой двигатель под кабину»...
