Российский Инструмент

Оригинал статьи с удобной навигацией можно прочитать на нашем официальном сайте. Сейчас на рынке китайские мотоблоки и культиваторы разных принципов работы соседствуют с современными российскими и советскими агрегатами. Родные двигатели для многих мотоблоков или культиваторов уже не выпускаются, но и это обычно решаемая проблема. Не уверены какие именно двигатели подойдут на ваш агрегат? Эта статья для вас! Выбор двигателя на культиватор В отличие от мотоблоков, которые могут использоваться вместе с активной навеской - мотокультиваторы используются только для культивации земли...

Название немного провокационное - но на самом деле все так. В этой статье мы расскажем как работают рассрочки и почему не стоит на них ориентироваться. Как работают рассрочка и карты Халва, Совесть Многие люди думают, что товар в рассрочку продает сам магазин. Нет, это совершенно не верно. Магазин заключает договор с банком, а потом клиент как бы берет кредит у этого банка, но остается должен только само тело кредита (сумму товара) без процентов. А проценты за клиента платит сам магазин. Карты Совесть,...

Многие наши клиенты спрашивают: Есть, например, двигатель Brait 168F-2, а есть Brait 168F-2 PRO - в чем их отличие, за что переплачивать? Основное отличие обычной линейки двигателей Brait и профессиональной - в фабрике производства. Как вы знаете, в России нет ни одной фабрики, которая выпускает двигатели. Более того, ни один из чисто российских брендов (Патриот, Чемпион, Форза, Брайт, Карвер, Магнус, Вымпел) не изготавливает двигатели на своих предприятиях. Это все - контрактное (OEM) производство...

Откуда компания Brait и что это за марка? Компания Brait родом из Перми, основана в 2012 году. Первой специализацией компании были именно мотоблоки. Мотоблоки Brait быстро "выстрелили" и ассортимент компании начал расти как на дрожжах - двигатели, виброплиты, газонокосилки, навесное оборудование, сварочные аппараты. На данный момент компания Brait поставляет под своим брендом практически весь мыслимый ассортимент садовой техники и инструмента. Один из главных плюсов такого распространения техники...

В этой статье мы расскажем о нашем большом опыте работы с китайской садовой и мототехникой, опишем общую картину и раскроем причину доминирования китайской промышленности в наших магазинах. Почему почти все в магазинах китайское? Китайские рабочие уже давно не работают за миску риса, а получают зарплату на уровне квалифицированного российского рабочего. Например, на заводах мототехники Лифан простые рабочие получают по 30-40 тысяч рублей в месяц. Тем не менее, Лифан занимают около 50% рынка двигателей для мототехники, а в России не осталось ни одного завода по производству двигателей...

Вот покупатель уточнил про доставку, спросил все технические подробности. Сравнил цены на двигатели у нас, 220 Вольт и ВсеИнструменты - дает заказ. "Только последний вопрос перед заказом - ... а какой цвет у двигателя?". И мы пониаем, что еще один человек слышал про то, что "красные двигатели Lifan - подделка!". Так правда это или нет? Краткий ответ - нет, это не правда. А теперь детальный ответ Двигатели Lifan с завода имеют три цвета - черный, красный и синий. Больше всего на рынке распространены именно черные двигатели, просто потому что население к ним и прывкло...

Если зайти даже в такой крупный интернет-магазин, как ВсеИнструменты.ру и найти дровоколы, то вы увидите удручающую картину - парочку электрических дровоколов за 17-25 тысяч. Полупластиковые, с электромоторчиками на 1.5-3 кВт - такие дровоколы берут поленья максимум на 25-30 см в диаметре. Естественно, многих людей такое не устраивает. Кто-то берет "что есть", кто-то решает, что уж лучше колоть руками. И тут на сцену рынок выходят бензиновые дровоколы. Бензиновые дровоколы были и раньше - MTD LS 550, Горыныч - но стоят они около 200 тысяч рублей...

Мотоблоки до 30 тысяч рублей - самый распространенный ценовой сегмент для покупки. Кто-то не может позволить мотоблок дороже. Кто-то считает для небольшого участка вкладываться в дорогой агрегат не выгодно. Не во всех магазинах и не у всех производителей можно найти достойные варианты за такие деньги - иногда кажется, что придется смирится и "идти на компромисс". Мы отобрали для вас 4 модели до 30 тысяч ради которых на компромисс идти не придется. Все цены в этой статье актуальны только на момент написания...

Многие клиенты, которые подбирают двигатель на небольшую технику (мотоблок или культиватор) натыкаются на то, что помимо оригинальной линейки (Lifan 168F-2 / Lifan 170F) есть еще небольшая линейка ECO (Lifan 168F-2 ECO, Lifan 170F ECO). Официальный Lifan этот вопрос обходит (заверение про ЭКОномичность и ЭКОлогичность не в счет). Так в чем же разница? Название ECO — это ECOnomic. То есть ECO — это удешевленная линейка оригинальных моторов. Главное удешевление двигателя ECO — это полиуретановый (пластмассовый) распредвал...

На данный момент есть два основных типа мотоблоков: — С дисковым сцеплением (их так же называют мотоблоками с ВОМ, дисковой передачей, шестеренчатым редуктором и тд). — С ременным сцеплением (их так же называют мотоблоками с клиноременной передачей). В этой статье мы рассмотрим реальные преимущества и недостатки обоих видов. Основное конструктивное отличие — это способ передачи крутящего момента от двигателя. У ременных мотоблоков вал двигателя вращает шкив, который на него одет. Шкив, в свою очередь приводит в движение один или несколько ремней...