Дневник Таганрога

«Доступная среда» по итогам 2025 года заслуживает отдельного внимания. Финансирование — 1,929 миллиона рублей из городской казны. На треть больше, чем годом ранее. Освоено 100%. Остаток по итогам года — буквально сто рублей. Куда ушли деньги? На социальное такси: 675 инвалидов, в том числе 43 ребёнка, получили 2 700 талонов на поездки. На сурдоперевод городских новостей для глухих и слабослышащих — контракт с пятым каналом. На экскурсии к храмам, в археологический музей Танаис, по историческим местам города — для тех, кто редко выезжает...

города социально ориентирован. Это правда. Но правда требует уточнения. По итогам 2025 года муниципальная программа «Социальная поддержка граждан» охватила более 65 000 таганрожцев — каждого четвёртого жителя города. Общее финансирование — 2,345 миллиарда рублей. Вот только это не городские деньги в полном смысле слова: на заседании городской думы в отчете прямо сказали — «за счёт средств всех уровней бюджетной системы». Нацпроект «Семья» финансируется на 98% из федерального бюджета. Поддержка пожилых — 796 миллионов — тоже федеральные и областные средства...

%. Звучит как успех. Вот только один нюанс: бюджет программы в прошлом году составил 11,2 миллиона рублей. В 2024-м — 70 миллионов. Сокращение в шесть с лишним раз за один год. Куда ушли эти 11,2 миллиона? Львиная доля — 8,4 млн — на транспортировку пациентов, которым необходим гемодиализ: процедура очистки крови при тяжёлой почечной недостаточности. В 2024 году такую помощь получали 38 человек. В 2025-м — уже 59. Рост на 55% за год. Официальное объяснение: в Таганроге открылся новый диализный центр, часть пациентов перевели из Ростова...

Документ привели в соответствие с новыми национальными целями по указу президента №309, синхронизировали с областной стратегией, скорректировали показатели и структуру разделов. Работа, судя по объёму — 96 листов, — проделана немалая. На заседании комиссии Городской думы по социальным вопросам депутатам представили результат. Стратегия предусматривает закупку электробусов, строительство школ и детских садов, развитие туризма. Звучит амбициозно. Первый же вопрос депутатов оказался неудобным: за счёт чего всё это будет реализовано? Бюджет города не растёт...

личном контроле. И тут же, не переводя дыхания, уточнила, что именно сделано для улучшения транспортного сообщения: отменены маршруты № 35 («пл. Авиаторов — ПМК»), № 34 («Городок "Металлургов" — пл. Авиаторов») и маршрут электробусов № 2-Т («Дворец молодёжи — ЖК "Андреевский"»). Контракт с перевозчиком АО «Автоколонна № 1423» расторгнут. Мы на секунду решили, что это опечатка. Нет. Логика следующая: маршруты дублировали друг друга более чем на 92%, что, по словам Камбуловой, было «неразумным расходованием ресурсов»...

В декабре 2025 года таганрогский МУП получил счёт на 28,3 миллиона рублей за свет. Просто не заплатил. На претензию тоже не ответил. 21 июня Арбитражный суд Ростовской области встал на сторону «ТНС Энерго» — и взыскал всю сумму долга. За один месяц потребления — 2,8 миллиона киловатт-часов. Решение пока не вступило в силу: у МУПа есть возможность обжаловать его в апелляции. Но вот что важно понимать про масштаб проблемы. Долг «Городского хозяйства» — это не только свет...

Денис Полюбин возглавил главный финансово-плановый орган мэрии Ростова в декабре 2025 года. По имеющимся данным, не проработал и семи месяцев. По информации источников в силовых структурах, 21 июня Полюбина задержали сотрудники УФСБ — но не в Ростове, а в Кочубеевском округе Ставропольского края. Именно там, по версии следствия, была запущена схема: бюджетные деньги, выделенные на господдержку предприятий пищевой промышленности, якобы оседали в «левых» структурах...

«Дневник Таганрога» всегда строился на простом принципе: информация должна быть доступна каждому — там, где удобно именно вам. Без барьеров, без ограничений, без принуждения к единственной платформе. Мы остаёмся там, где привыкли быть: Telegram, ВКонтакте, Одноклассники — это наши основные площадки, которые мы продолжаем развивать и не собираемся бросать. Теперь честно о другом. Часть читателей написала: Telegram сегодня работает с ограничениями, и получать новости стало неудобно. Мы услышали — и завели канал в мессенджере Макс...

Написали про яму, про затопленный тротуар, про коммунальную утечку — ответ один. Объём работ большой, подождите. Интересно другое: откуда берётся этот объём. Не от того, что у города появились новые обязанности или неожиданные вызовы. Объём нарастает там, где нет планирования. Когда проблемы решаются по расписанию — снежного кома не возникает. Когда их замалчивают или откладывают — он нарастает неизбежно, и в какой-то момент экстренное тушение вытесняет всё остальное. Показательный пример — отопительный сезон 2025–2026...

Это значит, что львиная доля городской казны уходит именно на социальную сферу — заметно больше, чем на дороги, коммуникации и всё остальное, о чём так настойчиво напоминают горожане. Казалось бы, в этом секторе всё должно работать образцово. Показательный штрих: первый заместитель главы Таганрога — не куратор ЖКХ и не экономического блока. Именно социальный сектор занимает в городской иерархии первую строчку после Камбуловой. На этом фоне жители прислали в Telegram-канал главы города фотографии с улицы Петровской, дома 9–11...

Пока одни учёные разрабатывают сети против медуз, другие предлагают решение элегантнее — и вкуснее. Кандидат биологических наук Сергей Дудкин из ЮНЦ РАН заявил на Всероссийском конгрессе: чтобы сократить «цветение» медуз на Азове, нужно просто дать хамсе спокойно жить и размножаться. Логика простая. Хамса и корнерот едят одно и то же — зоопланктон. Но рыба шустрее, поэтому при нормальной популяции она выигрывает конкуренцию. По расчётам Дудкина, если биомасса хамсы достигнет 150–180 тысяч тонн, медузы у берегов станут заметно меньше...

Жители города тем временем делятся фотографиями этой логистики в действии. Переулок Третий Новый. Остановка общественного транспорта здесь обозначена серым столбом, торчащим из земли. Без знака, без навеса, без лавочки. Местные жители знают, что именно сюда приходит автобус, — это накопленное годами знание, которое нигде не зафиксировано. Человек, оказавшийся в этом районе впервые, ориентироваться может разве что по интуиции. Можно было бы списать на единичный случай — знак пропал, не успели заменить, бывает...