💳 Платёжный агент для всех стран — работаем с Россией, Беларусью, Казахстаном и не только. Переводы из любой точки мира: Европа, Китай, Америка, Азия — всё быстро, безопасно и прозрачно. Полный цикл логистики: • согласуем номенклатуру с заводами • выстроим схему поставки • оформим и проведём все документы • организуем отгрузку без завоза в Турцию • развернём товар в нужном направлении 📦 Мы берём на себя весь процесс — от переговоров с заводом до доставки вашего груза. Ваш бизнес — в любой точке мира. Пишите в директ или на WhatsApp\Telegram +905051038350. Инст: @ic.consulting369
Все о бизнесе в Турции
239
подписчиков
Как не платить НДС и сократить налоги?…
10 ошибок при запуске компании в Турции 🚫🇹🇷
Открыть бизнес в Турции кажется делом простым: собрал документы, внёс капитал — и готово. Но на практике предприниматели часто сталкиваются с проблемами, которые можно было избежать. Разберём 10 самых частых ошибок и расскажем, как их обойти. Многие регистрируют LTD «на автомате», не понимая, что для инвесторов или крупных проектов подходит A.Ş. Ошибка в форме ведет к ограниченному доступу к финансированию. Минимум для LTD — 50 000 TRY, для A.Ş. — 250 000 TRY. Но на деле банки и партнеры ожидают больше...
Репост
Сертификаты TR-1, EUR.1 и ATR: зачем нужны и какие риски
Если вы работаете с поставками через Турцию, наверняка слышали о документах TR-1, EUR.1 и ATR. Они помогают бизнесу экономить на таможне и доказывать «правильное» происхождение товара. Но есть нюансы, которые важно учитывать. ✔ Экономия: без этих сертификатов компании платят на 10–20% больше пошлин.
✔ Скорость: оформление документов сокращает время на таможне на несколько дней.
✔ Репутация: европейские партнёры часто не работают без EUR.1.
✔ Расширение рынков: доступ к ЕС и странам, с которыми у Турции есть соглашения...
Знаете, какой самый странный вопрос я слышу? «А какой капитал нужен, чтобы открыть бизнес?» Ребят, ну вы для начала определитесь — что вы хотите открыть. Не просто «своё дело», а конкретно: салон, производство, магазин, онлайн‑проект… Потому что без этого любые цифры в воздух. Если у вас уже есть чёткая идея, то по-хорошему к этому моменту должен быть и капитал — деньги на запуск, рекламу, пару месяцев подушки. Нет денег? Ну, значит, без инвесторов никуда. А инвестору всё равно, что у вас «давняя мечта». Ему нужны цифры, план, перспектива. Чтобы он посмотрел и подумал: «О, а на этом я заработаю». И вот это как раз та часть, где мы включаемся. Мы умеем упаковать вашу идею так, чтобы люди захотели вложиться. Не просто выслушали из вежливости, а реально потянулись за кошельком.
Как выбрать форму собственности в Турции: LTD или A.Ş. 🏢🇹🇷
Открыть бизнес в Турции — звучит перспективно. Но первый вопрос всегда один: какую форму собственности выбрать — LTD или A.Ş.? От этого зависят и расходы, и имидж компании, и даже отношение банков. Аналог российского ООО. 💡 Пример: московский стартап в сфере IT зарегистрировал LTD, вложив всего 60 000 TRY. За год команда протестировала рынок без лишних расходов. Аналог акционерного общества. 💡 Пример: производственная компания из Казани оформила A.Ş., чтобы привлечь турецких инвесторов. Благодаря статусу А...
СЭЗ в Турции: где дешевле открыть бизнес 💼🇹🇷
Открывать бизнес за границей всегда связано с деньгами. Турция предлагает предпринимателям особые условия в свободных экономических зонах (СЭЗ). Это как VIP-зал в аэропорту: правила те же, но с привилегиями. СЭЗ — специально выделенные территории в Турции с налоговыми и таможенными льготами.
📍 Сегодня их 18, и все они создавались для экспорта и привлечения инвестиций. ✔ освобождение от НДС и пошлин
✔ упрощённый импорт/экспорт
✔ зарплаты сотрудников...
Виртуальные офисы в Турции: как сэкономить и не попасть в ловушку 🚀
Открывать компанию в Турции — дорого и долго. Виртуальный офис помогает стартовать без аренды и штата: вы получаете юрадрес, приём корреспонденции и базовый секретариат. Звучит классно? Да 😊 Но есть нюансы — разберёмся. Виртуальный офис — отличный способ стартовать в Турции без лишних расходов...
Реэкспорт через Турцию: как мы доставляем то, что другим «невозможно»
Мы занимаемся реэкспортом через Турцию.
📦 Везём из Европы, Великобритании, США и Канады продукцию, которая официально под санкциями. И всё это мы аккуратно и чисто разворачиваем в Россию, Белоруссию, а также в Иран и Ливию. Никто не хочет менять качество на «китайский компромисс».
Да, китайские аналоги дешевле. Но:
❌ ниже качество,
❌ ломается производство,
❌ падает доверие клиентов. Здесь и входим мы — IC.Consulting. Мы связываемся напрямую с заводом, договариваемся об объёмах и организуем весь процесс под ключ...
Корпоративный налог в Турции: сколько заберёт государство и как платить меньше — но по-честному
Ну что, родные мои, сегодня поговорим про корпоративный налог на прибыль — он же по-турецки Kurumlar Vergisi, он же по-международному CIT. В 2025 году правила стали пожёстче, ставки остались высокими, но хитрые головы, как всегда, найдут, как сэкономить — особенно если знаешь, где можно, а где лучше не рисковать. Рассказываю по-человечески, без бухгалтерского занудства. 📌 Ставки на 2025 год Кто платит Сколько платит Стандартная компания ...
Как не прогореть в Турции: реальный опыт предпринимателей из России
После 2022 года Турция стала «новой точкой притяжения» для российского бизнеса. Налоги ниже, логистика — рядом, климат — приятный. Но реальность быстро показала: турецкий рынок — это не пляж с коктейлями, а полоса препятствий, где выигрывают только те, кто умеет играть по местным правилам. Вот три истории, в которые попадает большинство компаний, выходящих в Турцию. И что делать, чтобы ваши инвестиции не испарились. 1. Логистика под санкциями — когда груз зависает, а клиенты ждут Проблема: Российская компания по поставкам автозапчастей открыла офис в Турции...
🚁 Как мы ввезли Robinson в обход санкций — реальный кейс с цифрами
Почему российский бизнес массово регистрируется в Турции и какие двери это открывает После 2022 года поставка авиационной техники в Россию из Европы и США стала практически невозможной. Но рынок не остановился — компании начали искать обходные пути. Один из самых надёжных оказался через Турцию. 🇹🇷 Почему именно Турция? В 2023 году к нам обратился владелец авиационного клуба. Он нашёл на заводе в США новый Robinson R44, но напрямую купить и доставить его в Россию было невозможно:...