Этим летом российским автомобилистам пришлось вспомнить о топливе Евро-3 и связанных с ним рисках для техники, о которых мы подробно писали. Теперь требования ещё ниже: с августа в России официально разрешили производство, ввоз и продажу автомобильного топлива класса К2 (Евро-2). Обсудим, что это значит для автовладельцев. Новые правила установлены постановлением Правительства РФ от 5 августа 2026 года № 976 и пока действуют до 1 июля 2027 года. Документ временно разрешает выпуск и обращение: При этом экологический класс всё-таки должен быть отражён в маркировке...
Гиперавто
Возврат к Евро-3: чем опасно топливо низкого качества
В России временно разрешили выпуск топлива классом ниже, чем действующий К5 (Евро-5): по ряду показателей это возврат к давно устаревшему стандарту Евро-3. При этом на АЗС остаётся привычная маркировка К5 без указаний, что топливо с «особенностями». Разбираемся, чем это грозит технике и что делать автовладельцам. Изменения касаются любого бензина, независимо от октанового числа. Главное из них — сера: в топливе класса К5 её не более 10 мг/кг, а теперь может быть до 150 мг/кг, то есть в 15 раз больше...
Виновник перегрева: Карлсон, который живёт под капотом
Стоит температурной стрелке полезть вверх, автовладелец начинает перебирать все возможные причины: от уровня антифриза и чистоты радиатора до исправности термостата и помпы. Однако на самом видном месте под капотом находится важная деталь системы охлаждения, которую часто игнорируют — вентилятор радиатора. Если этот «Карлсон» объелся варенья и не хочет работать, двигатель быстро перегревается. А его диагностика имеет особенности: иногда он крутит лопастями и внешне выглядит исправным, хотя работу не выполняет...
Двухколёсные на дороге: как избежать ДТП
Весной и летом трафик на дорогах заметно меняется: к привычному потоку автомобилей добавляются мотоциклы, мопеды, велосипеды и самокаты. Для большинства водителей это дополнительный источник стресса: двухколёсный транспорт кажется непредсказуемым, слишком быстрым или, наоборот, чересчур медленным. Как безопасно делить с ними проезжую часть? Обсудим, что нужно знать и учитывать водителям машин, чтобы не попасть в ДТП с самокатом, велосипедом или мотоциклом. «Что он вообще делает на дороге?» — с этого вопроса начинаются многие конфликтные ситуации...
Занавес: автомобильные шторки вместо тонировки
Мода на автомобильные шторки возникла на фоне активной борьбы с тонировкой. Конечно, они были в машинах и раньше: в салонах минивэнов и автобусов, на задних окнах лимузинов и некоторых авто бизнес-класса. Но сейчас шторки встречаются и на передних стёклах, иногда развёрнутые прямо во время езды. Поговорим о тонировке, шторках и занавесках: когда они уместны и полезны, а когда опасны и незаконны. В последние годы автоинспекция объявила настоящую войну тонировке. Вооружившись приборами для измерения...
