HVAC TEAM / Холодпромсервис

Помните, как в начале карьеры пытался аккуратно согнуть медную трубку руками? Получались то перегибы, то сплющенные участки, а идеальный изгиб казался недостижимой мечтой. С тех пор я перепробовал десятки инструментов для гибки труб и готов поделиться опытом. Сегодня мы разберем три основных типа трубогибов, которые встречаются в работе монтажника систем кондиционирования. У каждого из них свои сильные стороны и своя сфера применения. В видео я наглядно показываю, как работают разные типы трубогибов и какие результаты получаются с каждым из них...

Бывало у вас такое: система кондиционирования теряет хладагент, а найти место утечки не получается? Вроде бы и манометры в норме, и визуально все целостно, а фреон куда-то уходит. Знакомо? Именно для таких случаев и созданы наборы для поиска утечек с ультрафиолетовым красителем. Сегодня мы сравниваем два решения от итальянского производителя Errecom. Оба набора предназначены для одной задачи, но подход у них совершенно разный. В видео мы наглядно показываем, как работают оба набора и в каких ситуациях каждый из них проявляет себя лучше...

Собираешь комплект инструментов для выездной работы и встаешь перед выбором: какой вакуумный насос взять? Легкий и компактный одноступенчатый или более мощный двухступенчатый, но чуть тяжелее? Эта дилема знакома многим мобильным специалистам. Сегодня мы сравниваем две популярные модели от Value — V-i115S-M и V-i215S-M. Обе позиционируются как решения для мобильных мастеров, но разница в характеристиках заставляет задуматься. В видео мы проводим натурные испытания обоих насосов, чтобы понять, стоит ли переплачивать за двухступенчатую модель...

До сих пор пользуетесь старым механическим коллектором? Я понимаю — привычно, проверено годами, да и менять working инструмент всегда страшновато. Но после тестирования цифрового коллектора Value VRM2-0101i начинаешь понимать, насколько мы привыкли обходиться устаревшими технологиями. Разница между цифровым и механическим коллектором — как между современным смартфоном и кнопочным телефоном. Оба звонят, но возможности несопоставимы. В этом видео мы проводим наглядное сравнение и показываем, какие операции становятся проще с цифровым коллектором...

Помните, как раньше приходилось подбирать манометрический коллектор под каждый тип фреона? Или вручную пересчитывать показания для разных хладагентов? С появлением электронных коллекторов эти проблемы уходят в прошлое. Сегодня мы знакомимся с прибором, который может заменить целый набор обычных коллекторов. Value VRM2-0101i — это не просто очередная новинка, а серьезный шаг вперед в области диагностического оборудования для систем кондиционирования. В видео мы тестируем все возможности этого цифрового коллектора и показываем, насколько он упрощает работу с разными типами фреонов...

Когда заходит речь о покупке профессионального оборудования, многие сразу смотрят в сторону новых моделей. Но что если я скажу, что станция 2009 года выпуска может оказаться надежнее некоторых современных аналогов? Сегодня у нас в руках оказалась именно такая — Spin Technoclima Rest Evo, которая прошла полное техническое обслуживание и готова к работе. Эта станция попала к нам по программе trade-in — владелец решил перейти на более современную модель Texa 705R, а мы тщательно проверили и подготовили оборудование к новой жизни...

Бывает, приезжаешь на объект, а там система кондиционирования работает на незнакомом типе фреона. Приходится возвращаться в мастерскую за другим коллектором или искать переходники. Знакомая ситуация? Современные монтажники и сервисные инженеры часто сталкиваются с тем, что нужно работать с разными хладагентами — от традиционного R22 до современных R410a. Именно для таких случаев создан манометрический коллектор Value VRM2-B. Это универсальное решение, которое избавляет от необходимости возить с собой несколько наборов инструментов...

Когда речь заходит о заправке систем охлаждения в коммерческом транспорте, обычные сервисные станции часто оказываются не готовы к таким масштабам. Рефрижераторы, автобусы, электробусы — их климатические системы требуют особого подхода и специализированного оборудования. Именно для таких задач создана станция SPIN OK Clima Advance 404 Truck. Это не просто очередной прибор для заправки кондиционеров, а полноценное профессиональное решение для работы с крупногабаритной техникой. В новом видео мы детально...

Вы когда-нибудь замечали на манометрическом коллекторе дополнительные боковые штуцеры, которые как будто бы никогда не используются? Многие мастера годами работают с этим инструментом, даже не подозревая, какие возможности упускают. Эти невзрачные отверстия с резьбой — не просто элемент дизайна. Они могут значительно расширить функционал вашего оборудования и упростить многие сервисные операции. В новом видео мы показываем, как правильно использовать дополнительные штуцеры и какие задачи с их помощью можно решать...

Бывает, заходишь в мастерскую и видишь знакомую картину: на баллоне с фреоном красуется обычный воздушный вентиль, купленный в ближайшем строительном магазине. Мастер экономит, не понимая, что такая "экономия" может обернуться серьезными проблемами. Разница между специализированными вентилями для фреона и обычными воздушными — это не просто маркетинг. Это вопрос безопасности и надежности всей системы. В новом видео мы наглядно показываем, чем отличаются эти вентили и что происходит, когда пытаешься сэкономить на важном компоненте...

Замечали, что после монтажа нового кондиционера иногда остаются незакрытые сервисные порты? Многие монтажники сталкиваются с проблемой: стандартные заглушки не подходят к современным моделям сплит-систем, а подобрать подходящие оказывается непросто. Особенно это актуально для кондиционеров, работающих на хладагентах R-410A и R-32. Эти системы требуют особого подхода к герметизации, и обычные заглушки здесь просто не работают. В новом видео мы показываем, чем отличаются заглушки для современных хладагентов и почему они так важны для долговечной работы кондиционера...

Бывает, приезжает в сервис автомобиль с жалобой на плохую работу кондиционера. Мастер обнаруживает утечку фреона, меняет уплотнители, заправляет систему, а через месяц история повторяется. И часто причина оказывается в такой мелочи, как неправильно подобранный сервисный ниппель. Многие владельцы авто и даже некоторые мастера не придают значения этим небольшим деталям, считая их второстепенными. А зря — именно от них часто зависит, насколько долго и эффективно будет работать вся система кондиционирования...