Найти в Дзене
Закреплено автором
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
1 час назад
 • Вы подписаны

ПД-35 против GE9X: Почему российский двигатель проигрывает в градусах, но выигрывает в стратегии

В авиастроении разгорается нешуточный спор, который впору называть битвой инженерных школ. На одном полюсе — детище корпорации General Electric, двигатель GE9X, гордость американского авиапрома, уже разносящий по небу Boeing 777X. На другом — еще не обкатанный в небе, но уже громко заявивший о себе пермский ПД-35. Яблоком раздора стала температура газов на входе в турбину. Слухи гласят, что российский мотор «холоднее» заокеанского примерно на сотню градусов. Это поражение в гонке технологий или просчитанный шаг гроссмейстера? Попробуем заглянуть за кулисы...

1 день назад
 • Вы подписаны

Цифры не врут: Стоит ли верить новостям про отсутствие технологий изготовления авиадвигателей у Китая?

Когда в информационное пространство попадает новость о том, что у Китая «нет технологий» или что он «отстает на десятилетия», это всегда звучит как гром среди ясного неба. Особенно если речь идет о такой сложной высокотехнологичной сфере, как авиационное двигателестроение. Мы привыкли считать Поднебесную фабрикой мира, но никак не законодателем мод в авиапроме. Однако давайте отбросим эмоции и посмотрим на сухие цифры, статистику и хронологию событий. Правда оказывается гораздо интереснее громких заголовков...

2 дня назад
 • Вы подписаны

Не просто самолет: 5 жестких пунктов требований к МС-21, которые спасут экономику Аэрофлота

Мы привыкли думать, что авиаперевозки — это про романтику неба, красивые стюардессы и иллюминаторы с облаками. Но для тех, кто сидит в офисах «Аэрофлота», небо — это сплошная головная боль, записанная в столбцах Excel. Последние пару лет эта боль стала хронической. Западные партнеры, которые кормили нас запчастями и двигателями, сначала подняли цены до небес, а потом и вовсе захлопнули дверь перед носом. И тут на горизонте появляется он — МС-21. Наш ответ Чемберлену, наш «спасательный круг» и главная надежда...

5 дней назад
 • Вы подписаны

Ждать осталось недолго: Как ПД-10 изменит облик мировой авиации

В последние годы в российской авиационной отрасли сложилась уникальная ситуация: мы стали свидетелями ренессанса отечественного двигателестроения. Флагманом этого процесса стало семейство ПД (Перспективный Двигатель), базовым представителем которого является тяжелый ПД-14 для среднемагистрального лайнера МС-21. Однако, когда в индустриальных кругах всё чаще звучит аббревиатура «ПД-10», у многих возникает закономерный вопрос: зачем семейству ПД нужен еще один мотор, если есть флагман? Ответ лежит...

6 дней назад
 • Вы подписаны

Американцы и китайцы в шоке: Советский двигатель РД-0410 оказался на 50 лет впереди планеты всей

В истории космонавтики есть страницы, которые принято называть «белыми пятнами». О них не пишут в школьных учебниках, их редко упоминают в победных репортажах, но именно они определяют истинный уровень инженерной мысли той или иной державы. Одним из таких феноменов является советский ядерный ракетный двигатель РД-0410 — изделие, которое до сих пор остается технологическим вызовом для современных космических держав. Созданный в эпоху холодной войны, он представлял собой настолько сложный механизм,...

Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их
за контент