Найти в Дзене
Закреплено автором
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
6 часов назад
 • Вы подписаны

Хвостом вперёд : в чём секрет полётов «Аннушки» из Верхней Пышмы?

Представьте: вы поднимаете голову к небу, а там самолет… сдает задним ходом! Нет, это не глюк в системе и не съемки очередного блокбастера. Это легендарный Ан-2, по-народному — «Аннушка». И он реально умеет такое вытворять. На днях в Верхней Пышме приземлился (в прямом и переносном смысле) еще один экземпляр этой чудо-машины, и мы просто не могли пройти мимо. Кто же этот желтый красавец и где он обитает? В музейном городке Верхней Пышмы (да-да, в том самом, где дух захватывает от обилия военной техники) случилось знаменательное пополнение...

1 день назад
 • Вы подписаны

Дорогое переоснащение или необходимость? Экономика полета на Ил-76ТД-90ВД

Когда в конце 1960-х годов в небо поднялся первый Ил-76, мало кто мог предположить, что этот тяжелый транспортник станет таким же долгожителем, как его предшественник Ли-2 или американский «Геркулес». Однако время не стоит на месте, и к началу XXI века легендарный «грузовик» столкнулся с жесткой реальностью: устаревшая навигация, шумные двигатели и экономическая неэффективность ставили крест на его дальнейшей карьере в условиях жесткой конкуренции. Именно в этот момент на сцену выходит Ил-76ТД-90ВД...

2 дня назад
 • Вы подписаны

Сравнительный анализ МС-21 и COMAC C 919 (цифры и факты)

В современной гражданской авиации сложилась уникальная ситуация: монополия двух гигантов — Boeing и Airbus — в сегменте узкофюзеляжных самолётов впервые за полвека получила серьезный вызов сразу с двух сторон. Россия представляет свой МС-21-310, Китай — COMAC C919. Обе машины позиционируются как «убийцы» A320neo и B737 MAX, но подходы к их созданию, философия и технические решения настолько разные, что сравнивать их — значит сравнивать две разные авиастроительные школы. Попробуем разобраться, какой...

3 дня назад
 • Вы подписаны

Ан-124 "Руслан" против Ан-225 "Мрия": ключевые отличия гигантов. Сколько " Русланов" у России?

В мире тяжелой транспортной авиации есть имена, которые звучат как музыка для инженеров и как гром среди ясного неба для авиалюбителей. Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия» — это два титана, созданных в недрах киевского ОКБ имени О. К. Антонова. Несмотря на внешнее сходство и общую конструкторскую школу, эти машины решают совершенно разные задачи. Более того, их судьбы после распада Советского Союза сложились диаметрально противоположно. В этой статье мы подробно разберем, каким количеством «Русланов»...

4 дня назад
 • Вы подписаны

Технологический суверенитет: серийный выпуск Ту-214 запущен официально

Российский авиапром вступает в новую эру. Последние новости индустрии окрашены в цвета лакокрасочного покрытия свежесобранных фюзеляжей: среднемагистральный лайнер Ту-214 официально перешел в стадию серийного производства. Это не просто возобновление конвейера, это смена парадигмы для всего гражданского флота страны. В условиях санкционных ограничений и необходимости технологического суверенитета, возвращение туполевского «среднеразмерного» самолета становится ключевым элементом стратегии выживания и развития авиаперевозок...

Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их
за контент