Квант

Если смотреть на карту, Гренландия выглядит как скучный кусок льда между Америкой и Европой. Но для военных стратегов это идеальная «полка» посреди планеты: оттуда видно ракеты, спутники и новые арктические пути. В северо‑западной части острова стоит база Pituffik (бывшая Thule) — это не просто аэродром, а глаза и уши США в Арктике: радары раннего предупреждения о ракетных пусках и элемент системы космического наблюдения. Как если бы ты поставил камеру видеонаблюдения прямо над входом соперника...

Як-40 — это не просто советский пассажирский самолёт, а настоящая легенда авиации. Прозванный "керосиновым истребителем", он стал символом свободы полётов в самых отдалённых уголках СССР. Пилоты обожали его за манёвренность и надёжность, а вот экономисты кусали локти из-за "прожорливости". В этой статье разберёмся, почему Як-40 завоевал сердца лётчиков, но стал головной болью для бюджета, и как эта машина изменила региональную авиацию. Разработка Як-40 началась в 1960-х годах в ОКБ Яковлева под руководством Александра Сергеевича Яковлева...

Гренландия — это не просто огромный остров, покрытый льдом, размером с континент. Под ее тысячелетним ледниковым щитом скрываются запасы полезных ископаемых на триллионы долларов: редкоземельные металлы, уран, золото, цинк и другие ресурсы, способные перевернуть мировую экономику. Но таяние льда из-за глобального потепления превращает эту перспективу в опасную рулетку: добыча может ускорить климатический кризис, подняв уровень Мирового океана на метры и изменив облик планеты. В этой статье мы разберемся,...

На календаре январь 2026 года. Дата, которую энтузиасты авиации и старые проспекты ОКБ Туполева когда-то отмечали как возможный срок начала эксплуатации наследника легендарного Ту-144, осталась позади. Сверхзвуковой гигант Ту-244 не поднялся в небо в 2025 году. Более того, в своем первоначальном виде этот проект фактически закрыт, уступив место более прагматичным, но не менее сложным концепциям. Разберемся, почему прогноз не сбылся, куда исчез «старший брат» и какие реальные перспективы есть у гражданского сверхзвука в России сегодня...

История создания МС-21 («Магистральный самолет XXI века») давно напоминает сложный инженерный триллер. Изначально заявленный как прямой конкурент (и даже «убийца») Airbus A320neo и Boeing 737 MAX, российский лайнер должен был выйти на линии еще в 2017 году. На календаре 2026 год, а массового присутствия МС-21 в небе мы до сих пор не наблюдаем. Почему сроки «сдвигаются вправо» с пугающей регулярностью и какие технические барьеры оказались сложнее, чем предполагали чиновники? Разбираем анатомию задержки...

История советской авиации полна легендарных машин: от неубиваемого По-2 до грозного МиГ-29. Но в тени этих гигантов скрываются проекты, которые кажутся пришельцами из научной фантастики. Одним из таких фантомов является БИЧ-26 — творение конструктора Бориса Ивановича Черановского. Это был не просто самолёт. Это была попытка переписать законы аэродинамики, совместив несовместимое: сверхзвуковую скорость, схему «летающее крыло» и технологии, которые в конце 1940-х годов казались магией. Давайте разберемся, был ли БИЧ-26 гениальным прозрением или технической утопией, обреченной на провал...

Привет, друзья! На связи ваш любимый научпоп-канал. Сегодня у нас на разборе — настоящий триллер из мира высокой авиации. Устраивайтесь поудобнее, заваривайте чай (он нам сейчас пригодится для аналогии!), и поехали разбираться, как наш «Белый лебедь» водит за нос самые дорогие ракеты мира. Давайте честно: Ту-160 «Белый лебедь» — это не иголка в стоге сена. Это, скорее, летающая пятиэтажка. Он огромный, тяжелый и быстрый. В эпоху, когда все помешались на «стелс-технологиях» (помните эти угловатые американские самолеты-невидимки?), наш красавец выглядит как пришелец из прошлого...

Двигатель Д-30 КУ — это легендарный, но противоречивый символ советского авиапрома. Созданный в конце 1960-х годов, он стал одним из самых массовых ТРДД своего класса, обеспечив долгую службу самолетов Ил-62М и Ту-154М. Несмотря на высокую надежность в начале эксплуатации, со временем в конструкции двигателя проявился ряд серьезных проблем, которые стали настоящей «головной болью» для авиаэксплуатантов. Эта статья исследует историю создания, технические особенности и ключевые недостатки двигателя, определившие его сложную эксплуатационную судьбу...

Вынужденная мера по расконсервации советских и старых иностранных самолётов стала наглядным свидетельством глубокого кризиса в российском авиастроении. Не получив вовремя обещанные новые лайнеры, отрасль вынуждена возвращать в строй технику, которая когда-то считалась безнадёжно устаревшей. Пока руководство «Ростеха» и Минпромторга с оптимизмом говорит о скорых поставках новейших отечественных самолётов, авиакомпании в авральном режиме ищут способы поддержать парк. По данным «Ростеха», с 2022 года была запущена программа по возвращению в эксплуатацию законсервированных воздушных судов...

Введение После 2022 года российская гражданская авиация столкнулась с беспрецедентным вызовом. Западные санкции, остановившие поставки новых самолетов и критически важных запчастей, создали острый дефицит авиатехники. По данным Росавиации, на октябрь 2025 года из общего парка в 1135 воздушных судов эксплуатировались 1088, при этом 67% из них были иностранного производства. Программа импортозамещения, запущенная правительством, пока не может компенсировать выбывающие лайнеры: за три года (2023-2025) авиакомпании получили лишь 12 новых Superjet и один Ту-214...

Загадка Долины Смерти в Якутии десятилетиями будоражит умы исследователей и конспирологов. Легенды о гигантских металлических «котлах», которые могут быть чем угодно — от древних артефактов до секретных объектов КГБ, до сих пор остаются неразгаданными. С рассекречиванием советских архивов и публикацией сенсационных документов ЦРУ интерес к этой теме вспыхнул с новой силой. Первые письменные упоминания о загадочных объектах в верховьях реки Вилюй относятся ещё ко второй половине XIX века. Географ...

В начале 2000-х годов в небе господствовали Boeing 777 и новый Airbus A380. В это время ОКБ Ильюшина представило проект самолёта, который, по замыслу конструкторов, мог составить им серьёзную конкуренцию — двухпалубный дальнемагистральный Ил-196. Этот лайнер остался на бумаге, но его история позволяет понять возможности и вызовы российской гражданской авиации. Проект Ил-196 стал логичным развитием существующих наработок. В его основу легла платформа широкофюзеляжного Ил-96, первого советского дальнемагистрального самолёта такого класса, совершившего первый полёт в 1988 году...