Найти в Дзене
Закреплено автором
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
15 минут назад
 • Вы подписаны

Первые Ил-114-300 отправляются к авиакомпаниям — гордость за крылья!

Российская региональная авиация получила долгожданное пополнение. В августе 2026 года стартовали первые отгрузки обновлённого турбовинтового лайнера Ил-114-300. Самолёт, призванный прийти на смену вылетающим свой ресурс Ан-24 и импортным машинам, уже прошёл проверку в экстремальных условиях — вплоть до полётов в высоких широтах, в считанных километрах от Северного полюса. Новое поколение для местных воздушных линий Модель Ил-114-300 представляет собой глубоко модернизированную версию легендарного советского Ил-114...

1 день назад
 • Вы подписаны

Воздушная тревога: почему трещины в фюзеляже Boeing 737 ставят под угрозу безопасность полетов

Мировая авиационная общественность вновь оказалась в центре скандала, связанного с надежностью самолетов семейства Boeing 737. На этот раз поводом для беспокойства стали не программные сбои системы MCAS и не проблемы с двигателями, а куда более фундаментальная угроза — конструктивные изменения в планере. Сообщения об обнаружении структурных трещин в фюзеляже сразу нескольких десятков машин вызвали шок как у пилотов, так и у пассажиров, вновь поставив ребром вопрос о том, как долго авиапроизводитель экономит на качестве, пытаясь угнаться за конкурентами...

2 дня назад
 • Вы подписаны

ОДК удивила авиаэкспертов: ПД-14 получил необычный баланс характеристик

Когда в начале 2020-х годов серийное производство двигателя ПД-14 наконец вышло на плановые мощности, в авиационной среде возникла неожиданная дискуссия. Она касалась не тяги или ресурса, а, казалось бы, цифр, которые лежат на поверхности: температуры газа перед турбиной и диаметра вентилятора. Опытные инженеры и пилоты, привыкшие к логике гонки вооружений в авиастроении, сначала удивились. А потом заговорили о «необычном балансе». В чем же его суть и почему Объединенная двигателестроительная корпорация...

4 дня назад
 • Вы подписаны

Дорогое переоснащение или необходимость? Экономика полета на Ил-76ТД-90ВД

Когда в конце 1960-х годов в небо поднялся первый Ил-76, мало кто мог предположить, что этот тяжелый транспортник станет таким же долгожителем, как его предшественник Ли-2 или американский «Геркулес». Однако время не стоит на месте, и к началу XXI века легендарный «грузовик» столкнулся с жесткой реальностью: устаревшая навигация, шумные двигатели и экономическая неэффективность ставили крест на его дальнейшей карьере в условиях жесткой конкуренции. Именно в этот момент на сцену выходит Ил-76ТД-90ВД...

6 дней назад
 • Вы подписаны

Ан-124 "Руслан" против Ан-225 "Мрия": ключевые отличия гигантов. Сколько " Русланов" у России?

В мире тяжелой транспортной авиации есть имена, которые звучат как музыка для инженеров и как гром среди ясного неба для авиалюбителей. Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия» — это два титана, созданных в недрах киевского ОКБ имени О. К. Антонова. Несмотря на внешнее сходство и общую конструкторскую школу, эти машины решают совершенно разные задачи. Более того, их судьбы после распада Советского Союза сложились диаметрально противоположно. В этой статье мы подробно разберем, каким количеством «Русланов»...

Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их
за контент