Квант

В современной российской авиационной промышленности существует проект, который одновременно является символом надежды и источником хронической головной боли инженеров. Это ремоторизация ближнемагистрального самолета Superjet 100 (SSJ-100) с заменой франко-российских двигателей SaM146 на отечественный турбовентиляторный двигатель ПД-8. На бумаге программа выглядит как логичный шаг к технологическому суверенитету. В реальности же она превратилась в сложнейший инженерный ребус, где ставкой является...

В анналах советского авиастроения есть множество имен, которые сегодня известны лишь узкому кругу историков и моделистов. Мы хорошо знаем «летающие крепости» Ту-95 «Медведь», помним сверхзвуковые амбиции Ту-144, но почти забыли о машине, которая могла стать мостом между реактивной романтикой 1950-х и высокими технологиями Холодной войны. Речь идёт о Ту-96 — самолёте, который так и не взлетел на ту высоту славы, которая была ему уготована чертежами. Чтобы понять трагедию этой машины, нужно окунуться в атмосферу середины прошлого века...

Российское авиастроение переходит к активной фазе масштабирования программы МС-21. Сегодня главный вектор развития — не просто наращивание темпов, а пересмотр схем производственного взаимодействия. Ведущие заводы отрасли получают новые роли, и в этом процессе особенно заметны две площадки: нижегородский «Сокол» и ульяновский «Авиастар». Их участие в проекте выходит за рамки традиционного субподряда — предприятия становятся полноправными технологическими партнёрами. «Сокол» берёт на себя сложные...

В тени громких заявлений о создании истребителя шестого поколения и модернизации существующих машин уже почти десять лет живет легенда российского авиапрома — перспективный авиационный комплекс дальнего перехвата, известный широкой публике как МиГ-41. Этот проект, пришедший на смену легендарному МиГ-31, должен был стать не просто самолетом, а настоящим прорывом, стирающим грань между авиацией и космосом. Однако, несмотря на пафосные лозунги и концептуальные рендеры, машина до сих пор существует преимущественно в виде полигонных стендов и математических моделей...

В истории гражданской авиации есть полёты, которые становятся легендами. Но есть полёты, которые становятся уроками. Рейс ЮХ 372 — это не просто история о том, как пилоты «тянули» до аэродрома. Это история о том, как трое людей в кабине отказались верить в смертный приговор, вынесенный машине, и переписали законы физики собственной волей и мастерством. Ту-154 всегда считался «капризным» лайнером. Лётчики шутили, что если ты умеешь летать на «Тушке», то сможешь посадить и табуретку с мотором. Но за этой капризностью скрывалась невероятная живучесть...