Квант

Проект, который едва не закрыли В конце 1980-х ПС-90А должен был стать основой советской гражданской авиации: его проектировали под новые лайнеры Ту-204 и Ил-96. Но первые годы эксплуатации обернулись чередой отказов, срывов сроков и недоверия авиакомпаний. Двигатель, на который возлагали столько надежд, оказался на грани списания. Прошло тридцать лет — и этот двигатель до сих пор поднимает в небо российские лайнеры. Как так вышло? Почему его называли «сырым» В 1992 году ПС-90А получил сертификат типа...

Самолёт без сердца Самолёт без двигателя — это очень дорогой ангар. Планер есть, крылья есть, салон с креслами есть. А лететь некуда. Именно в такую ловушку попал российский МС-21. Он летал, но с чужим мотором — иностранным. А потом стало ясно: поставки такого мотора могут остановиться в один день, и ты ничего не сделаешь. Тогда и прозвучал главный вопрос: есть ли у нас свой двигатель? Ответ оказался громче, чем ждали. ПД-14 — мотор, которому и предназначено быть сердцем нового лайнера. Клуб,...

Самолёт, которого не должно было быть Представь самолёт без хвоста. Совсем. Ни киля, ни стабилизаторов — только крыло и корпус. Звучит как фантастика? А вот и нет. 26 декабря 2024 года над китайским Чэнду в небо поднялась машина, которая заставила авиационный мир замереть. Её сняли на обычные телефоны местные жители. И этих кадров хватило, чтобы начать большую дискуссию. Это Chengdu J-36. Одни называют его истребителем шестого поколения, другие — тяжёлым ударным самолётом. Спорят до сих пор. Но главное уже известно: у него три двигателя и ни одного хвоста...

Металл, который не металл Ты заходишь в самолёт и видишь привычное: белый блестящий корпус, металлический на вид. И почти наверняка ошибаешься. Половина веса планера современного лайнера — не металл, а композиты: полимеры, армированные углеродным волокном. Мы привыкли думать, что самолёт — это алюминий, сталь и мощь. А на деле значительная часть конструкции — это ткань и клей. И именно это позволяет машине держать в небе сотни тонн. Парадокс: чем легче, тем прочнее Возьми Boeing 787 Dreamliner...