GTuners

Кажется логичным: чем большую площадь закрывает коврик, тем лучше он защищает салон. Но это работает далеко не всегда. Особенно в автомобилях с трансформируемым интерьером. В современных минивэнах кресла перемещаются по направляющим в полу. Сплошной ковер заблокирует сиденья, а материал начнет постоянно попадать в механизмы салазок и изнашиваться. Поэтому хороший коврик — это всегда баланс между защитой поверхностей и сохранением штатной функциональности автомобиля...

Иногда клиент приходит с идеей, которую нам самим интересно реализовать. В этот раз задача была нестандартной: изготовить сразу три совершенно разных по материалам комплекта ковриков для одного автомобиля. • Первый — из практичного MAH. • Второй — из мягкого мутона. • Третий, самый необычный — из натурального меха лисы, специально окрашенного в насыщенный синий цвет. Причем комплект из лисы предназначен только для второго ряда, где обычно располагается владелица. Задача заключалась в том, чтобы...

На первый взгляд изготовление автомобильных ковриков кажется простой задачей. Достаточно снять размеры, сделать выкройку и отрезать материал. Однако в некоторых автомобилях геометрия пола устроена гораздо сложнее. Например минивэн с трансформируемым салоном: кресла второго ряда перемещаются по направляющим прямо в полу. А значит, просто закрыть всю поверхность одним большим ковром нельзя — он будет мешать работе салазок и движению кресел. Поэтому при изготовлении индивидуальных ковриков приходится...