Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
11 часов назад
 • Вы подписаны

Где вы раньше были

? История одного руля с подогревом Недавно к нам приехал клиент с конкретным запросом. Его руль уже был тюнингован в другой студии, где мастера изменили анатомию, сверху и снизу добавили карбон, а боковые зоны перешили натуральной кожей. Визуально работа была выполнена качественно. Тогда зачем что-то менять? Один нюанс все-таки был. После прошлого тюнинга подогрев работал только на кожаных участках обода. В зонах карбона нагрева не было. Владельца об этом предупредили заранее, и сначала такой компромисс его устраивал...

1 день назад
 • Вы подписаны

Можно ли сохранить подогрев руля при его тюнинге

? Этот вопрос мы слышим достаточно часто. Владелец хочет изменить анатомию, добавить карбон или выбрать новые материалы, но останавливается из-за опасения потерять штатный подогрев. Несколько лет назад это действительно было проблемой. Однако мы нашли решение, которое позволяет кардинально изменить руль и сохранить его подогрев. Он будет исправно работать на коже, алькантаре и даже на участках из карбона. Для нас важно, чтобы новые эстетические изменения не заставляли владельца отказываться от комфорта...

1 день назад
 • Вы подписаны

Как бы вы поступили в такой ситуации?

Опрос

3 дня назад
 • Вы подписаны

Винил и цветной полиуретан — это одно и то же

? Нет. Хотя внешне результат может быть похожим — автомобиль меняет цвет без покраски кузова. Если совсем просто: • Виниловую пленку в первую очередь используют для изменения внешнего вида автомобиля. • Полиуретановую — для защиты кузова. • Цветной полиуретан успешно совмещает обе эти задачи. Выбирая цветной полиуретан, вы получаете новый облик автомобиля, а более толстый и эластичный материал защищает заводское ЛКП от царапин, сколов и химии. Кроме того, современные...

5 дней назад
 • Вы подписаны

Какой подход к защите кузова вам ближе?

Опрос

5 дней назад
 • Вы подписаны

Ошибка рынка: защищать кузов после того, как он уже пострадал

Логика «Вот появятся первые сколы — тогда и оклею» понятна, но она полностью противоречит самой идее защиты. Полиуретановая пленка не восстанавливает поврежденное ЛКП. Ее главная задача — сохранить исходное состояние лака. Поэтому оптимальный момент для защиты кузова — до активной эксплуатации в агрессивных условиях, а не после нее. Особенно это актуально перед началом осенне-зимнего сезона. Впереди грязь, химические реагенты и частые мойки, которые негативно воздействуют на незащищенный лак. Оклеить можно и автомобиль с пробегом...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент