GRUMPY MAN

Мужики, давайте начистоту. Вечный спор: что лучше, новая «Гранта» в кредит под конский процент или старый, но породистый «немец»? Обычно на этом моменте все делятся на два лагеря. Одни кричат про «ломучее ведро», которое разорит на запчастях, другие – про «настоящее железо» и комфорт. И главный аргумент против «старичка» – ржавчина. Она, как известно, не щадит никого. А что, если я вам скажу, что существует Audi, которая в принципе не умеет ржаветь? Вообще. От слова совсем. И стоит сегодня дешевле новой «Гранты»...

Друзья, чувствуете? В воздухе запахло осенью. А это значит, что в гаражах, на форумах и в курилках по всей стране начинается Великая Зимняя Война. Война, в которой нет пленных. Война Приводов. На ринг выходят три бойца, у каждого — своя армия фанатов и своя правда. Народный любимец Передний привод. Благородный классик Задний привод. И грозный чемпион Полный привод. Кто из них — настоящий король русской зимы? Давайте устроим честный бой и разберем все мифы, страхи и факты. Запомните главную зимнюю...

Друзья, для меня конец августа — это всегда особое время. Время, когда воздух становится прозрачнее, а вечера — прохладнее. Отпуск позади, впереди — работа, осень, дожди. И пока все вокруг доедают последние шашлыки, я провожу со своей «ласточкой» один очень важный ритуал. Называю его «Прощай, лето». Это не просто мойка или уборка в салоне. Это три мудрых шага, продиктованных многолетним опытом. Три дела, которые нужно сделать именно сейчас, в тепле и на сухую, чтобы потом всю сырую и холодную осень не бегать вокруг машины с тряпкой и не тратиться на непредвиденные ремонты...

Открываешь «Авито», вбиваешь в поиск какой-нибудь свежий Haval Jolion или Geely Coolray с пробегом 15 000 км, и видишь десятки предложений. Первая мысль, которая лезет в голову, вскормленная байками из 2000-х: «Ну все понятно! Начало сыпаться, пошла ржа, вот и скидывают это ведро, пока не поздно!». Стоп. Выдыхаем. Друзья, эта логика безнадежно устарела. Сегодня массовая продажа годовалых «китайцев» — это не признак их плохого качества. Это — симптом абсолютно нового, сумасшедшего рынка и показатель того, что наши водители научились считать деньги...

Друзья, откройте сервисную книжку своего современного автомобиля. Что там написано про замену масла? Уверен, у 90% из вас красуется красивая цифра: 15 000 километров или раз в год. Звучит солидно и экономно, правда? Официальный дилер говорит то же самое. А теперь я скажу вам страшную вещь: этот «официальный» интервал — один из самых больших и дорогих обманов в современном автопроме. Это бомба замедленного действия, которую вы сами закладываете в двигатель своей машины. И это не мое личное мнение...

Друзья, на каждой заправке нам предлагают выбор: обычный 95-й или он же, но «улучшенный», «моющий», «супер-экто-пульсар» — на 3-5 рублей дороже. Маркетологи клянутся, что это эликсир для мотора. В интернете полно тестов и личных экспериментов, доказывающих: да, вроде работает! Расход чуть падает, нагар уходит. И я с этим даже спорить не буду. Да, моющие присадки в бензине — работают. Вопрос в другом: а почему мы вообще должны за это доплачивать? Почему нам продают это как некую «премиум-опцию»? Давайте на секунду задумаемся...

Друзья, есть такое место, где стираются социальные статусы, где владелец «Лексуса» и дедушка на «семерке» равны в своем праве и в своем страдании. Имя этому месту — парковка во дворе многоэтажки. Каждый вечер здесь разворачивается эпическая битва за клочок асфальта, игра в «Тетрис» на максимальной сложности. 🤦‍♂️ И проигрываем мы в этой битве не из-за нехватки места. А из-за людей. За годы наблюдений я составил свой личный рейтинг «парковочных гениев» — 5 основных типажей, которые превращают наш общий двор в персональный ад...

Друзья, рано или поздно в жизни каждого из нас наступает этот момент. Момент, когда ты смотришь на свою верную «ласточку» и понимаешь — пора. Пора расставаться. У меня этот момент настал с моей Вестой. Четыре года, 70 тысяч честного пробега. Служила верой и правдой, но захотелось чего-то нового, повыше и побольше. Я из тех, кто за машиной следит. Масло — каждые 8 тысяч, все ТО по регламенту, в салоне не курил. «Не бита, не крашена»? Вранье. Было одно ДТП в пробке, помял крыло и дверь. Но делал для себя, у хорошего мастера, без всякой шпаклевки...

Привет. Я вижу тебя в потоке почти каждый день. Тебя и твоих братьев на «уставших» Туарегах, стареньких Кайенах и потрепанных Рендж Роверах. Я вижу, как ты гордо восседаешь в своем высоком кресле из потрескавшейся, но когда-то дорогой кожи. Как ты смотришь немного свысока на соседа в новой, но простой «Гранте». Я понимаю тебя. Ты осуществил мечту. Мечту о большом, мощном, статусном автомобиле, которую лелеял много лет. Ты хотел уважения на дороге, хотел чувствовать под капотом мощь немецких или британских инженеров...

Друзья, есть вещи, которые понять сложно. Например, почему хлеб в соседнем магазине дороже. Но как понять, почему наш, родной АвтоВАЗ, продает автомобили в братской Белоруссии значительно дешевле, чем нам с вами в России? А то, что белорусы могут купить в качестве альтернативы, заставляет просто плакать от обиды. Сегодня мы не будем просто сравнивать машины. Мы будем говорить о несправедливости и о том, почему российский покупатель вынужден платить за все. Для начала, что такое Belgee S50? Это...

Друзья, конец рабочей недели. В голове уже звенят мангалы, пахнет шашлыком и свежескошенной травой. Осталось последнее испытание, последний круг ада, отделяющий вас от заветного отдыха — пятничная пробка на дачу. 👹 Каждый раз, стоя в этом многокилометровом заторе, мы проклинаем узкие дороги, дурацкие светофоры и правительство. Но давайте будем честны: дело не только в дорогах. Дело в нас самих. Я хочу поговорить о том, как мы сами, своими руками, превращаем обычный плотный поток в многочасовую пытку...

Друзья, пешеходный переход. Для многих водителей — самое нервное место в городе. Вы стоите, пешеход медленно бредет... он уже прошел вашу полосу... идет по соседней... а вы все стоите. В голове крутится вопрос: «Уже можно? Или еще нет?». Сзади нетерпеливо гудят. Инспектор ГИБДД неподалеку хищно потирает руки. Знакомо? 😒 Годами расплывчатая формулировка пункта 14.1 ПДД — «уступить дорогу пешеходам» — была кормушкой для недобросовестных инспекторов и причиной тысяч несправедливых штрафов. Но несколько лет назад Верховный Суд РФ дал единственно верное, кристально четкое толкование этого правила...