Вот уже почти сезон как я владею не американским а британским мотоциклом. Я поменял (а не ПРОменял, как говорят друзья) Harley-Davidson Dyna на старый, карбюраторный Triumph Bonneville. Я – как дитя перестройки – совершенно точно – раб бренда. И вот, у меня британский мотоцикл. Во-первых, это, конечно, Led Zeppelin, Beatles и Deep Purple, которых я и раньше слушал без меры. Теперь моё поклонение этим группам вышло на какой-то даже для меня неожиданный уровень. Во-вторых я столкнулся с ремонтами. Этот старенький «Триумф» требует доработок и скупые британские мануалы совершенно глухи ко всем, кто хочет с этим справиться самостоятельно. Совсем другое дело – форумы. Особенно британские. Общение с английскими мотоциклистами – это бесконечный источник скабрёзностей, и юмора ниже пояса, будто я зашёл в паб и уже допиваю третий стакан. При ремонте англичане, как и мы, используют трёхэтажные ругательства. Сегодня я узнал, что значит Dry as a nun's gusset. А именно – «сухо, как в трусах монашки». Речь о том, что у мотоциклов Bonneville старых годов выпуска, собранных ещё на заводе в Хинкли, графство Лестершир – часто течёт масло из корпуса первичной передачи. И каждый придумывает своё решение чтобы этот момент устранить. И вот, один сэр хвастается, что ему удалось избавится от этой напасти, а другой ему отвечает: «фото можешь не присылать». А ещё, на этих форумах я видел фото старого «Бонни» с лужей масла под ним и подписью: «У каждого джентльмена в почтенном возрасте есть подобные проблемы». Совершенно не хочется думать, что будет, если я куплю японский мотоцикл – это и так понятно. Погружение в азиатскую культуру, кстати, у меня уже заранее в состоянии pre-loaded, коль скоро я работаю уже который год с японскими ресторанами. Следующий мотоцикл в моём гараже будет Kawasaki – это совершенно точно. А пока – пошёл вытирать масло под Джона Леннона.
Мотоциклы и всё такое
«Макака», «сутенёр», «ведьма» – и другие смешные прозвища мотоциклов
Более 15 000 просмотров, 500 лайков и 300 комментариев... Мотоциклисты, остановитесь! Мы не должны превращать мотоиндустрию в камеди клаб! Хотя, ладно – давайте! Только в России мотоциклисты способны придумывать своей технике настолько изобретательные названия. Только мы настолько не можем называть вещи своими именами. Нет, ребята, это просто невероятно! Я всегда знал, например, что Yamaha YBR 125 – это ё*ырь, а Honda CB 400 Super Four – это суперфура, но мне никто не говорил, что среди известных марок есть и «сутенёр», и «ведьма», и «стерва», и «выродок», и даже «макака»...
Мотоциклы с самыми крутыми в мире названиями – и причём здесь ядерная бомба
Феномен нейминга моделей авто и мототехники – это тот ещё хитрый культурологический вопрос. В Америке любят громкие, лобовые, плакатные названия, а в Азии – наоборот, наборы цифр и скромные аббревиатуры. Почему всё именно так – в тексте ниже. Привет, ребята! Вообще, по призванию я журналист. То есть, я пишу тексты по заданию и получаю за это деньги. Поэтому блогерство для меня – такая отдушина, где задание я даю себе сам, и никто на меня не наедет из-за ошибок, отстутствия фактчекинга, лидогенерации и прочей чепухи, которая нормальным людям только мешает жить...
Исповедь харлейщика: плюсы и минусы владения иконой стиля
Художественно рассказываю обо всех главных плюсах и минусах большого жёлтого харлея после пяти сезонов управления оным. Ребята, я продал жёлтый харлей! Возможно, кто-то видел на YouTube моё честное видео об этом. Вы много писали – и в комментариях, и даже в личных сообщениях на Aвито: «Не продавай, будет очень жалко, столько всего вместе пережили, он стал символом...». Давайте я скажу вам честно – для меня он символом никаким не стал. Более того, за последние пару лет я покатался на десятках других...
Почему я никогда не куплю Royal Enfield Himalayan?
Несмотря на всё ниже сказанное, всё-таки у этого мотоцикла есть и будет свой фан-клуб. И даже вопреки всем проблемам, «Химми» будет жить своей жизнью. А за это уже сейчас можно сказать спасибо ребятам из Royal Enfield. Привет, ребята! После жизни на Кавказе очень хочется мотоцикл, которому не страшен офроуд. Харлей явно не входит в этот список. Искал, перебирал варианты... Все говорят, что Royal Enfield Himalayan это хороший вариант. Люди в ютюбе прям хвалебные дифирамбы ему поют. В основном, те, кто его продаёт...
Сделал в гараже модульный резиновый пол под цвет мотоцикла! Теперь 1) Уютно 2) Даже если что-то упадёт, ничего не потеряется. Ну и важно чтобы в гараже мотоциклам было клёво. Они говорят, что им ок, а это самое главное))). Потихоньку заказываю детали для зимних ремонтов. Что посоветуете улучшить на них? Может, я чо-то забыл!
