Кузовщика Жена

1. Килограмм шпаклевки вместо правки металла, (а ещё лучше его замены) Есть у вас вмятая дверь. Эту дверь можно вытягивать, выправлять — миллиметр за миллиметром. Чтобы металл снова стал почти ровным сам по себе. А можно вытянуть абы как — и покрыть толстым слоем шпаклевки. Поверх закрасить. Все гладенько? Отлично. Шпаклевать исправленные элементы придется в любом случае. Вопрос только в толщине слоя шпаклевки. Вылепить из шпаклевки некое подобие машины — проще и дешевле, чем чинить ее нормально...

Любовь к автомобилю — это не просто красивые слова. Это забота о каждой царапинке, внимание к мельчайшим деталям и готовность защитить своего железного друга от коварной коррозии. Ржавчина неумолима: маленькая точка на поверхности легко превращается в огромную дыру внутри кузова. Поэтому своевременный кузовной ремонт — залог здоровья вашей машины и гарантия её долговечности. Ужасно жалко, и порою даже до слёз жалко, автомобили. Любые: старые и новые, дорогие и дешёвые, отечественные и зарубежные...

Красный автомобиль — символ яркости и привлекательности, однако владельцы таких машин часто сталкиваются с неприятным феноменом: краска постепенно выгорает, теряет насыщенность и блеск. Почему именно красные автомобили наиболее уязвимы перед подобными изменениями цвета и какие факторы влияют на этот процесс? Оказывается, дело тут не столько в качестве краски, сколько в особенностях самого красного пигмента и его взаимодействия с окружающей средой. Не так давно я писала историю про "выгоревший" красный...

Хочется немного рассказать о лаке на кузове и разобраться, зачем он нужен и что будет, если лака на базе не будет? А поднять эту тему меня сподвиг один случай с клиентом. Ранее он обслуживал у нас авто серебристого цвета, а тут продал его и купил другой автомобиль. Всё бы ничего, но авто ранее обливали в когда-то красивый цвет (наверное), но теперь даже сложно точно сказать, какой цвет был изначально. То ли краска (сама база) некачественная, то ли лак, но кузов весь выгорел! Мы склоняемся к тому, что и база и лак никудышные, поэтому так и получилось...

Вологодские депутаты предложили конфисковывать автомобили после первого случая пьяного вождения, однако эксперты опасаются роста агрессии среди нарушителей, стремящихся избежать наказания. Автоньюс рассказали, что законодательное собрание Вологодской области подготовило поправки в КоАП. В рамках нововведения предлагается изымать автомобиль после первого факта нетрезвого вождения. На данный момент такая санкция предусмотрена только в случае повторного правонарушения. Ряд конфискованных автомобилей передают Минобороны, Росгвардии, МЧС и общественному движению «Народный фронт»...

Проверь любого продавца! Ведь схема есть, и в том улове Легко спихнуть всё на самого купца Автомобильный рынок тоже поражён "схемой Долиной", предлагаемые решения этого вопроса сомнительны. Что в итоге? Пытаюсь разобраться Наверное, уже ни для кого не секрет, что "схема Долиной" добралась и до авторынка. Пока, конечно, масштаб не такой впечатляющий как на рынке недвижимости, но всё же. Естественно, как из рога изобилия посыпались различные предложения из серии, как защитить всех участников сделки...

Развенчиваем миф о возгорании автомобильной шумоизоляции: несмотря на распространённое мнение, материалы шумки не способны самостоятельно воспламениться от солнечного тепла или иного нагрева. Мы решили проверить это утверждение на практике и провели наглядный эксперимент, подтвердивший безопасность современных материалов. Если вам интересно разобраться в этом вопросе подробнее и увидеть реальные испытания, предлагаем посмотреть наше видео. Скриншот из того самого видео Так как частенько мы не просто ремонтируем машины, а реставрируем их, то и столь же часто шумим машины...

Зачем собственнику отказываться от расширения бизнеса? Особенно в сфере автобизнеса? Расширять бизнес непросто из-за дефицита надёжных специалистов и проблем с обучением новичков. Часто выгоднее работать в одиночку, сохраняя контроль качества и минимизируя риски. Согласны? В продолжение темы про большие объёмы работ в одиночку Почему же мы никого не нанимаем, не делегируем обязанности. Ведь это же явно облегчит жизнь, позволит освободить время, ну и явно даст возможность заработать больше. Кажется, будто тут всё очевидно и давно пора заняться этим вопросом...

Очередная волна слухов о запрете ввоза автомобилей с правым рулём прокатилась в медиапространстве. Поводом послужило судебное решение во Владивостоке, которое некоторые интерпретировали как полный запрет праворульных машин. Однако на деле ситуация оказалась гораздо проще и прозаичнее. Разбираемся, что именно произошло и почему вновь возникли необоснованные опасения среди автолюбителей. Встречали новую пугалку про запрет праворульных машин? Нынче страшный страх звучит примерно так: "Суд Владивостока запретил ввоз праворульных машин"...

Сегодня хочется немного поговорить о сроках службы порогов и о том, почему нельзя дать гарантию на работы по переварке порогов и арок. Сразу по поводу гарантии. Ржавчина - очень коварная штука. Её практически никогда нельзя вычистить полностью. И если хотя бы молекула останется, то рано или поздно ржа полезет вновь. Немного странно гарантировать, что естественный процесс не начнётся вновь. Это примерно как давать гарантию, что вы не проколете колесо 2 или 3 года или на лобовое не прилетит камень и не появится трещина...

Автолидерство Китая пошатнулось: несмотря на сохранение лидирующих позиций среди поставщиков автомобилей, доля китайских марок на российском авторынке упала с 58% до 49% всего за год. Аналитики уверяют, что эта тенденция носит устойчивый характер и отражает глубокие изменения потребительских предпочтений россиян. Будут ли китайские бренды искать новые подходы к российским покупателям? Ну вот и получили мы откат даже на первичном рынке авто. Автоньюс проанализировали информацию Автостата и выяснилось,...

Иногда к нашим видео народ пишет комментарии и недоумевает: зачем же восстанавливать настолько сгнившие авто, когда проще всё-таки продать, как есть, сдать в утиль, добавить денег и купить что-то поприличнее. Да, согласны. Логика первым делом подсказывает самый простой вариант. Но настолько ли он простой? Когда попадаются очень сложные случаи, где практически машина идёт под реставрацию, перед этой самой реставрацией мы вместе с владельцем считаем затраты и взвешиваем все за и против. Если, конечно, он сам уже всё не решил заранее...