От парты до кабины

«Полёт выполняется по ПВП, ВПП 01, коэффициент сцепления – 0,55, курс взлёта – 012, далее левым в Бегишево, через Актюбинский с МПУ 351, с набором 800 метров, расстояние – 19 км, время полёта – 6 минут...

«476, к взлёту готов», – сообщил я диспетчеру о своей готовности выполнить взлёт. «476, полоса 19, взлёт разрешаю», – незамедлительно ответили мне. «Взлетаю, 476», – кратко ответил я.

Приветствую! В прошлой публикации поговорили с тобой о том, как курсанты летать учатся. В этой публикации поговорим с тобой о том, как курсанты летать учатся. Неожиданно?! Вот и я так думаю. Закончили...

Приветствую! Сегодня хочу поговорить о том, что же с самой парты в классе для предполётной и послеполётной подготовки, на аэродроме и полёте закладывается в головы будущих пилотов гражданской авиации.

О чём поговорить хочу?! Да о приземлённом, а точнее, о «приземлённых» пилотах. А ещё точнее, о «приземлённых будущих пилотах авиакомпаний, вчерашних курсантах» и стоит ли идти в авиацию сейчас?