Фактум

Когда в браузере за доли секунды открывается страница с заокеанского сервера, сигнал не летит к спутникам. Около девяноста пяти процентов межконтинентального трафика идет по дну океанов. Там, под слоем ледяной воды, лежат оптоволоконные линии толщиной с обычный шланг. Их рвут якоря судов, подводные оползни и рыболовные тралы. Но даже полный разрыв магистрали редко оставляет континент без связи. Найти обрыв кабеля длиной в тысячи километров посреди Атлантики вслепую невозможно. Точку аварии вычисляют прямо с берега методом оптической рефлектометрии...

На столичном заводе "Москвич" началось серийное производство компактного электромобиля "Атом". Машина встала на конвейер по полному циклу со сваркой и окраской кузовов прямо на месте, а заявленный уровень локализации достиг рекордных для отечественного электротранспорта семидесяти процентов. Новость звучит весомо, ведь Россия действительно переходит к выпуску современных батарейных машин на собственной технологической базе, но за парадными отчетами всегда прячутся компромиссы живого металла. Главное отличие этой истории от прежних проектов заключается в глубине производства...

Знакомое движение: срезать ножом зелёный кружок с корки, выбросить испорченный край, а остальную буханку пустить на тосты. Кажется, что очаг удалён, мякиш чист и опасности нет. Но микробиология пористых продуктов устроена коварнее, чем подсказывает зрение. Бархатистый налёт на корке представляет собой лишь малую часть грибного организма - органы размножения со зрелыми спорами. Появление видимого пушка означает финал долгого процесса: колония гриба уже освоила мякиш и приступила к расселению. Основная часть гриба - мицелий из микроскопических нитей, гиф...

Атомный ледокол кажется абсолютно автономной машиной. Топлива в реакторе хватает на несколько лет непрерывного хода, прочный корпус выдерживает удары о многометровые торосы, а запас прочности рассчитан на работу в экстремальных широтах. Кажется, что такому гиганту ничего не стоит дойти до любой точки планеты, например, пересечь экватор и отправиться на помощь полярникам в Антарктиду. В реальности эти корабли намертво привязаны к Северному ледовитому океану собственной конструкцией: инженерия, делающая их неуязвимыми во льдах, исключает длительное плавание в тёплых широтах...