Автоэкспертиза
223
подписчика
Независимая экспертиза автомобиля.
Независимая экспертиза автомобиля.
1 неделя назад
• Вы подписаны
Дорогие подписчики, расскажу об ошибке которую совершают практически все. Ко мне обратилась владелица автомобиля с вопросом: могу ли я провести независимую техническую экспертизу, установить причину неисправности, а также определить необходимость и обоснованность уже выполненного ремонта раздаточной коробки? Юрист, к которому она обратилась, сформулировал следующие вопросы: Мой ответ : Я не присутствовал при диагностике, демонтаже и разборке агрегата. Я не слышал заявленные стуки и пинки, не наблюдал...
1 неделя назад
• Вы подписаны
ПОСЛЕ РЕМОНТА НЕ ПРОВЕСТИ ЭКСПЕРТИЗУ
Дорогие подписчики, расскажу об ошибке которую совершают практически все. Ко мне обратилась владелица автомобиля с вопросом: могу ли я провести независимую техническую экспертизу, установить причину неисправности, а также определить необходимость и обоснованность уже выполненного ремонта раздаточной коробки? Юрист, к которому она обратилась, сформулировал следующие вопросы: 1. Могли ли стуки и пинки после включения режима 4WD являться нормальной особенностью работы автомобиля? 2. Имелась ли техническая необходимость в ремонте раздаточной коробки? 3...
1 неделя назад
• Вы подписаны
ПОЧЕМУ Я НА ДОРОГЕ ДЕРЖУСЬ ДАЛЬШЕ ОТ ГРУЗОВЫХ
Этот случай ещё раз напоминает: рядом с тяжёлым грузовым транспортом необходимо сохранять повышенную дистанцию. Большая масса, увеличенный тормозной путь, слепые зоны, а также возможная техническая неисправность (как в этом случае) могут привести к крайне тяжёлым последствиям. Сам я стараюсь не двигаться долго рядом с грузовиками и не оставаться в их слепых зонах. Быстрее опережаю или обгоняю грузовой автомобиль, а не продолжаю ехать рядом с ним. Также стараюсь не находиться непосредственно перед грузовиком, особенно если дистанция между нами небольшая...
4 месяца назад
• Вы подписаны
ФОРМУЛА ДТП: ТЕЛЕФОН ЗА РУЛЕМ = ШТРАФ + ПОЛНАЯ СТОИМОСТЬ РЕМОНТА
78 тысяч водителей оштрафовали за телефонные разговоры за рулём за три месяца. Я сам регулярно наблюдаю одну и ту же картину: огромное количество людей едут, буквально уткнувшись в смартфоны, безотрывно глядя в экран и вообще не контролируя обстановку вокруг. На видео — классическая демонстрация причины и следствия. Водитель Мерседеса отвлекся, не заметил изменения траектории и выехал на полосу встречного движения. Результат секундной невнимательности — серьезнейшее столкновение. Вместо прочитанного сообщения — сработавшие подушки безопасности, разбитые «морды» автомобилей, замятые лонжероны и сложный кузовной ремонт...
