Еврогир Ремонт и продажа КПП (Eurogear)

🔝 ТОП запчастей на помойку. Рассмотрим сегодня то, что почти всегда идёт под замену при вскрытии коробки. 1. Первое это конечно все сальники и прокладки. Бывают случаи, что КПП приезжает после ремонта где-то, а прокладки старые или ещё хуже, на каком-то уплотнителе или силиконе. Разобрали = заменили все прокладки, это Аксиома. 2. Цилиндр КПП, частый расходник, уплотнительные кольца и/или манжета поршня теряют герметичность, появляется выработка на корпусе цилиндра. Это приводит к проблемам с переключением половинок и, как следствие, проблемам со всей коробкой...

Сегодня разберём распространённую проблему с хрустом. DAF приехал с жалобой на 1/5 передачу на коробке ZF, будем разбираться, кто уже понял причину, пишите в комментарии и подписывайтесь. Разобрав коробку, видим ожидаемые проблемы, изношенные синхронизаторы, но также много попутных проблем. Нет зазора на синхронизаторах, сбиты зубья на «каретках», заклинило масляный насос, виброизнос на шестерне 4 передачи, на первичном валу выработка, «ползуны» стёрты, на вторичном валу выработка под планетарку...

Конечно нам приятно получать от вас тёплые слова, всегда рады вашим отзывам! Ещё немного новых комплиментов от наших клиентов, спасибо. Оценка 5.0 на Яндексе и знак Отличного места, оставить послание нашим ребятам можно по ссылкам ниже: 🟢 vk...

Машина заезжает в бокс. Мастер выходит, беседует с водителем, при необходимости делает пробную поездку. За двадцать минут коробка снята. Еще час — и агрегат разобран на детали, а дальше — самое интересное: дефектовка. Управляющий директор ООО «ЕвроГир» Александр Слепеньков рассказывает, что происходит внутри грузовой коробки передач, какие детали изнашиваются первыми и во что выливается экономия на запчастях. Если в бокс «ЕвроГир» приезжает стандартный седельный тягач без интардера, снятие и установка коробки занимает 20–30 минут...

Сегодня рассмотрим частую проблему на грузовиках FAW, с роботизированной коробкой ZF TRAXON. Обратились в сервис с симптомами, что КПП живет своей жизнью, то не могла включить, то не выключала передачу, когда надо. Кто уже догадался в чём причина, ставьте лайк и пишите в комментарии. Разобрав коробку, предположения подтверждаются, робот стёр вилку и не мог адекватно работать. Будем менять вилку, масляный насос и мелочевку, где выработка. Причина стирания вилки...