Endurance 33

Эта модель уже довольно давно находится в моей коллекции, но про неё хочется рассказать отдельно - Dome S101 команды Racing for Holland, один из самых узнаваемых частных прототипов начала 2000-х. Год: 2002 Le Mans: 8-е место Класс: LMP900 №: 16 Команда: Racing for Holland Экипаж: Ян Ламмерс / Вал Хиллебранд / Том Коронель Двигатель: Judd GV4 4.0 V10 Производитель модели: Ebbro И начать здесь стоит с его необычной чёрно-белой ливреи, за которой скрывается довольно интересная история. Сам Dome S101 появился в 2001 году как японский прототип категории LMP900...

За проектом Vanwall Vandervell 680 стоял коллектив ByKolles и его руководитель Колин Коллес. До этого он успел провести несколько лет в Формуле-1. Руководил командой в период её перехода от Jordan к Midland, Spyker и Force India в 2005-2008 годах, а в 2010–2011 годах возглавлял HRT. Параллельно Коллес начал развивать собственную программу в гонках на выносливость, уже в 2009 году его команда вышла на старт Ле-Мана, а после ухода из Формулы-1 окончательно сосредоточился на WEC и Ле-Мане. Год: 2023 Le...

В истории Ле-Мана было множество небольших частных команд, пытавшихся бросить вызов заводским гигантам. Но BR Engineering BR1 для нас стоит особняком: это первый российский прототип высшей категории LMP1, а в 2019 году российская машина с двумя российскими пилотами добралась до подиума в Ле-Мане. Но история началась значительно раньше. Год: 2019 Le Mans: 🥉 3-е место Класс: LMP1 №: 11 Команда: SMP Racing Экипаж: Михаил Алёшин / Виталий Петров / Стоффель Вандорн Двигатель: AER P60B 2.4 V6 Twin-Turbo Привод:...

Есть неудачные гоночные машины, о которых быстро забывают. А есть Nissan GT-R LM Nismo - настолько грандиозный провал, что спустя годы он сам по себе стал частью истории Ле-Мана. Год: 2015 Le Mans: не классифицирован Класс: LMP1 Команда: Nissan Motorsports Двигатель: 3.0 V6 Twin-Turbo Привод: передний Производитель модели: Ebbro Когда Nissan объявил о возвращении в высший класс прототипов, делать ещё один автомобиль по образцу Audi, Porsche и Toyota не захотели. Инженер Бен Боулби предложил практически...

Продолжая тему невероятного Ле-Мана 1999 года, после Toyota GT-One логично перейти к машине, которая в итоге эту гонку выиграла - BMW V12 LMR. Год: 1999 Le Mans: 1-е место Класс: LMP №: 15 Команда: BMW Motorsport / Schnitzer Motorsport Экипаж: Янник Дальмас / Йоахим Винкельхок / Пьерлуиджи Мартини Двигатель: 6.0 V12 BMW S70/3 Производитель модели: IXO Годом ранее BMW уже пыталась взять Ле-Ман с V12 LM, но гонка 1998-го закончилась двойным сходом. К следующей попытке прототип серьёзно переработали совместно с Williams F1: появилась V12 LMR, ставшая легче, быстрее и надёжнее...