🛴 Хотите попробовать новый способ передвижения по городу? Обратите внимание на электросамокаты — например, модель ЭМС! 🌿 Что в ней может понравиться: ✅ Надёжность. Усиленная стальная рама и алюминиевая вилка, защита от влаги. ✅ Безопасность. Барабанные тормоза обеспечивают плавное торможение, а ограниченная скорость до 12 км/ч делает модель подходящей для детей и подростков. ✅ Компактность. Вес всего 9,5 кг и складная конструкция — удобно хранить и перевозить. ✅ Автономность. Два литиевых аккумулятора (12В, 4,5Ач ) обеспечивают запас хода до 15 км, зарядка занимает 3–6 часов. ✅ Простота управления. Интуитивная схема: газ справа, тормоз слева. Заряжается от обычной розетки. 🇷🇺 Кстати, модель производится в России — это может быть дополнительным плюсом при выборе. 💡 📎 Подробности о модели: ems.ooo/e-scooters ⚡️ ЭМС МАРКЕТ — С нами опыт!
ЭМС Маркет. Зарядные станции для вашего электромобиля
57
подписчиков
Официальный канал производителя зарядных станций для электромобилей ЭМС и дистрибьютора брендов Pandora, Edison, Orbis, Veda, ПСС. Партнер Сетей зарядных станций для электромобилей electro.cars и it.charge. Монтаж, установка и обслуживание зарядных станций. Всё об этом, и не только. Подписывайтесь!
🚦⚡️ Московский транспортный электрофестиваль — уже в эти выходные! 🎉 В эти выходные столица снова заряжается энергией — второй Транспортный электрофестиваль обещает быть ещё круче, чем в прошлом году! 🔥 Что вас ждёт? 🚋 Парад электротранспорта по Садовому кольцу — зрелище, которое точно стоит увидеть! 🔌 Выставка новейшей техники и интерактивные площадки для взрослых и детей. 🎮🎤 А ещё — море развлекательных зон, квестов, активностей и сюрпризов для каждого гостя! Станьте частью экологичного будущего 🌱💚 и получите шанс выиграть целых три крутых приза: 🏍 электромотоцикл, 🚲 электровелосипед, 🛴 электросамокат! Не упустите уникальную возможность! 🗓 27 июня второй в истории Москвы Транспортный электрофестиваль стартует грандиозным парадом по Садовому кольцу — будет мощно! 💥 👉 Регистрируйтесь скорее по ссылке До встречи на фестивале! 🎫✨ #Электрофестиваль #Москва #Дептранс ⚡️ ЭМС МАРКЕТ — С нами опыт!
🚗⚡️ Чем для электромобиля заканчиваются 6 месяцев быстрой зарядки? 🤯 Канадский блогер решил провести экстремальный эксперимент над своей Tesla Model Y! 🧪 За полгода его «железный конь» проехал 26 505 км 🛣. За это время машина получила 2 588 кВт⋅ч от домашней зарядки (переменный ток) и 2 888 кВт⋅ч — от ультрабыстрых станций (постоянный ток) ⚡️🔋. Сначала приложение для мониторинга показало, что батарея совсем не потеряла в емкости. 😏 Но блогер не поверил гаджетам и запустил жесткий Battery Health Test. При 20% заряда он воткнул машину в розетку на 5 кВт (переменный ток), а потом разрядил аккумулятор в ноль и снова зарядил до 100%. Весь цикл занял 20 часов ⏳. Итог ошеломительный: батарея сохранила 99% первоначальной емкости, а запас хода всё еще составляет 525 км — как у новенькой модели! ✨🙌 Правда, есть один нюанс: дисбаланс ячеек вырос с 16 до 30 мВ. 📈 Это как если бы спортсмены в команде начали бежать с разной скоростью — вроде бы мелочь, но со временем может сказаться. А как ты думаешь, стоит ли рисковать быстрой зарядкой ради экономии времени, если это увеличивает дисбаланс ячеек? 🤔 💰 — Да, конечно! Время — деньги, а 1% потери за полгода — это вообще не проблема. 🚀 ⚡️ — Только в крайнем случае. Лучше заряжаться дома, чтобы беречь «здоровье» батареи. 🏠🔌 ❌ — Нет, это опасно! Даже маленький дисбаланс может убить аккумулятор быстрее, чем мы думаем. 💀🔋 #Электромобили #TeslaModelY #ЗарядкаБатареи ⚡️ ЭМС МАРКЕТ — С нами опыт!
#Зарядка_знаний ⚡️ ЗАРЯДКА ЗНАНИЙ 🔍 Теряют ли электромобили заряд, если не используются? Ответ: Да, электромобили теряют заряд даже при простое. Этот процесс обусловлен двумя основными факторами: 1. Естественный саморазряд батареи — химические процессы внутри аккумулятора приводят к потере около 2–5% заряда в месяц. 2. Фоновое потребление — бортовые системы (охранные датчики, модули связи, поддержание работы электроники) продолжают питаться от батареи даже в выключенном состоянии. На скорость потери заряда существенно влияет температура окружающей среды: батарея разряжается быстрее как при сильном морозе, так и при экстремальной жаре. Оптимальный температурный диапазон для хранения машины — от +10 до +25 °C. Важная рекомендация: если вы планируете длительную стоянку (более двух недель), не оставляйте батарею полностью заряженной (100%), чтобы избежать деградации ячеек. Оптимальный уровень заряда для хранения составляет 50–80%. ⚡️ ЭМС МАРКЕТ — С нами опыт!
#вакансии ⚡️ Наши актуальные вакансии на 22.06.2026г. 📌 Электромонтажник (приборы учета в трансформаторных подстанциях) Опыт работы: 1–3 года Полная занятость График: 5/2 📌 Инженер-конструктор (электрощитового оборудования) Опыт работы: 1–3 года Полная занятость График: 5/2 Изучить подробные условия и отправить резюме можно на сайте HeadHunter
#ИтогиНедели 🔋 Итоги недели: рекорды надежности, новые стандарты и первое место UMO! Друзья, вот и завершилась очередная неделя, полная впечатляющих событий в мире электротранспорта. Давайте вспомним самое интересное! ⚡️ Показали невероятный пример надежности: KIA EV6 с пробегом более 530 000 км за 4 года сохранил 91% ёмкости батареи! Ежедневные поездки до 500 км и 4-6 быстрых зарядок — не помеха. ⚡️ Рассказали в рубрике "Зарядка знаний": нужно ли заряжать электромобиль каждый день? ⚡️ Узнали о новых жестких стандартах безопасности в Китае с 1 июля 2026 года — физическая "красная кнопка" отключения питания станет обязательной! ⚡️ Удивились локализации "Атома": 1960 баллов из 7000 — достаточно для госзакупок и компенсации утильсбора. Для сравнения: у "Москвича 3" — 2376 баллов, у Lada Granta — 5000. ⚡️ Восхитились главной новостью недели: российский UMO впервые стал №1 по продажам электромобилей в России в мае 2026 года! Какая новость впечатлила вас больше всего? Делитесь в комментариях! ⚡️ ЭМС МАРКЕТ — С нами опыт!
🚗 Сенсация на колёсах! Российский UMO впервые стал №1 по продажам электромобилей Май 2026 года войдёт в историю как месяц, когда отечественный бренд UMO обогнал всех конкурентов на рынке новых электрокаров в России. 🇷🇺⚡️ По данным «Автостата» (а они основаны на системе электронных паспортов), в прошлом месяце россияне купили 233 новеньких UMO. Это целых 35% от всех проданных в стране «зелёных» машин! Для сравнения: ближайший преследователь — Evolute — смог реализовать только 120 авто (это около 18%). В пятёрку лидеров также затесались китайские звёзды: Avatr, Geely и Changan — их результаты скромнее, но тоже достойные (65, 47 и 33 машины соответственно). 🏆 Королём продаж стал кроссовер UMO 5 — именно он разошёлся тиражом в 233 экземпляра. А следом за ним расположились Evolute i-JOY, Geely EX5, Avatr 12 и Changan Qiyuan Q05. Интересный нюанс: в целом за май в России продали 680 новых электрокаров — это на 13,5% меньше, чем в мае прошлого года. 😬 Однако если смотреть на итоги первых пяти месяцев 2026 года, то рынок показывает рост на 12,3% (всего 3858 штук). Так что тренд явно идёт вверх! 📈 #Электромобили #UMO ⚡️ ЭМС МАРКЕТ — С нами опыт!
🚗⚡️ Электромобиль «Атом» набрал 1960 баллов локализации из 7000 возможных! 🤔 Об этом сообщает «Дром» со ссылкой на заключение Минпромторга. 🏛 Такого результата достаточно, чтобы допустить модель к госзакупкам и претендовать на полную компенсацию утильсбора. 💰 📋 Как набрали баллы? - 1000 баллов — только за то, что разработка отечественная! 🇷🇺 - 900 баллов — за сварку и окраску кузова в России (пусть даже детали и краска импортные) 🔧🎨 - 60 баллов — скорее всего, за установку системы «Эра-Глонасс» 🛰 Для сравнения: 🔹 «Москвич 3» — 2376 баллов 🔹 Lada Granta — 5000 баллов #Электромобили #Атом #Локализация ⚡️ ЭМС МАРКЕТ — С нами опыт!
🚗 Китай берёт курс на супер-безопасные электромобили! С 1 июля 2026 года в Поднебесной вступают в силу два жёстких национальных стандарта для EV. Теперь всё серьёзно: батареи и системы питания должны соответствовать новому уровню защиты. 🔴 Главная фишка — физическая «красная кнопка» отключения питания. Забудьте про сложные софтовые алгоритмы в аварийных ситуациях! Теперь водитель может одним движением разорвать высоковольтную цепь механически. Это сделает спасение при ДТП быстрее и надёжнее. 🔥 Что нового в батареях? - Тепловая безопасность: раньше при перегреве у вас было 5 минут до пожара. Теперь — никакого огня и взрыва вообще! Только сигнал тревоги и никакого вредного дыма в салоне. Дышите свободно 😉 - Прочность: добавили ударный тест снизу — теперь батарея должна выдерживать встречи с бордюрами и камнями. - Долговечность: после 300 циклов быстрой зарядки аккумулятор обязан пройти тест на короткое замыкание без возгорания. Никаких сюрпризов! 🧑🔬 Глава CATL Кай У уверен: после внедрения стандартов китайские электрокары будут гореть в 10 раз реже, чем машины с двигателем внутреннего сгорания. И это не шутки! Кстати, гиганты уже в игре: ✅ CATL к маю 2025 сертифицировала все свои серийные батареи. ✅ BYD подтвердила, что их знаменитый «Лезвийный» аккумулятор второго поколения тоже блестяще прошёл проверку. Пересядете ли вы на электромобиль, если знать, что он стал значительно безопаснее? 👍 — Да, уже присматриваю модель — безопасность — мой главный критерий! 😄 — Нет, спасибо, я за старый добрый ДВС — привычка дороже. 🤔 — Пока не решил — подожду реальных тестов и отзывов. #Электромобили #Безопасность #Китай ⚡️ ЭМС МАРКЕТ — С нами опыт!
☀️ Лето — время новых впечатлений: тёплые дни, цветущие улицы и маршруты, которые хочется исследовать. 🛴 Электротранспорт может сделать такие прогулки комфортнее. Например, электроскутер EMS DAY Classic 1000W спроектирован с учётом городских реалий: ⚡️ Мотор помогает уверенно разгоняться и справляться с подъёмами. 🔋 Заряда батареи хватает на долгие поездки — можно планировать длительные маршруты без частых остановок на подзарядку. 💡 Светодиодная оптика улучшает видимость в сумерках. 🛑 Передний дисковый тормоз и проколостойкие шины призваны обеспечить безопасность. 🎒 Вместительный багажник, 📟 LCD‑экран и 🔔 сигнализация добавляют удобства. 🔄 Манёвренность и компактные размеры позволяют легко объезжать препятствия и парковаться. ⚠️ На что обратить внимание: - 🪪 управлять электроскутером можно при наличии водительского удостоверения любой открытой категории; - 🛣 передвигаться следует по дорогам общего пользования, соблюдая ПДД. 📎 Подробности о модели: ems.ooo/scooters ⚡️ ЭМС МАРКЕТ — С нами опыт!
#Зарядка_знаний ⚡️ ЗАРЯДКА ЗНАНИЙ 🔍 Нужно ли заряжать электромобиль каждый день? Ответ: Нет, заряжать электромобиль каждый день не обязательно. Частота зависит от вашего пробега и емкости батареи. Большинству водителей достаточно ставить машину на зарядку 1–2 раза в неделю. Ежедневное подключение к сети требуется только при очень больших пробегах. ⚡️ ЭМС МАРКЕТ — С нами опыт!
⚡️🔋 ПОЛМИЛЛИОНА КИЛОМЕТРОВ ПРОБЕГА ЗА 4 ГОДА И 91% ОСТАТОЧНОЙ ЁМКОСТИ БАТАРЕИ - ЭТО ВОЗМОЖНО! Французский владелец электромобиля KIA EV6, использующий автомобиль в сфере пассажирских перевозок с 2021 года , преодолел более 530 000 километров, демонстрируя высокую надежность электрокара в условиях интенсивной эксплуатации. Его ежегодный пробег составляет около 120 000 км, с ежедневными поездками до 500 км и 4-6 быстрыми зарядками в день. KIA EV6 с батареей 77 кВт·ч и 800-Вольтовой архитектурой, поддерживающей мощность заряда до 350 кВт, преимущественно заряжается короткими сессиями по 10–15 минут, часто до 100%. Несмотря на интенсивную эксплуатацию, официальный тест при пробеге 530 тыс.км выявил 91,3% остаточной ёмкости батареи, а реальный запас хода сократился с 528 до 450 км. Деградация батареи составила около 2% в год, что соответствует рыночным показателям при значительно меньших пробега других электромобилей. Для сравнения, большинство электромобилей, не работающих в перевозках, проезжают 12–18 тысяч км ежегодно. За всё время эксплуатации на KIA EV6 потребовалась лишь замена рулевых наконечников (285 000 км) и амортизаторов (430 000 км). Силовая установка и батарея не имели существенных проблем. Данный случай демонстрирует, что современные электрические кроссоверы при грамотном подходе к эксплуатации и быстрой зарядке способны выдерживать профессиональные нагрузки без критической потери ресурса. ⚡️ ЭМС МАРКЕТ — С нами опыт!