ECOGET - завод малогабаритного электротранспорта из Челябинска
Сезонность трицикла ПЕГАС: как подготовить технику к зиме и лету
Трицикл ПЕГАС — техника, которая может использоваться круглый год. Но сезонность всё равно диктует свои правила. От неё зависит не только комфорт водителя, но и ресурс узлов, безопасность и доступность расходников. Особенно внимательно стоит отнестись к подготовке перед осенью и весной. Оптимальный график для Пегаса — техническое обслуживание два раза в год: перед осенне-зимним сезоном и после него, весной. Это не сложная процедура, но она помогает вовремя заметить износ и избежать поломок. Что обычно проверяют: Механики и водители, как правило, осматривают трицикл самостоятельно...
Импортные запчасти + российская сборка = это не локализация. Это лотерея
Мы контролируем всё: от закупки металла до финальной покраски. Поэтому наша техника выдерживает морозы, ямы и интенсивную эксплуатацию, а не разваливается после первого сезона. Конкуренты экономят на металле, на сварке, на антикоре — и их техника живёт 2–3 года...
Почему трицикл дешевле, чем у Ecoget, — это не выгода, а отложенные проблемы
Вы листаете объявления и видите трицикл на 30–40 % дешевле, чем у Ecoget. Первая мысль: «Зачем переплачивать?» Давайте разберемся честно, без маркетинговых уловок. Мы — завод в Челябинске. Мы отвечаем за каждую сварную точку, каждый аккумулятор, каждый болт в технике, которая сходит с нашей линии. Это не красивые слова — это то, что проверяется испытаниями на реальных дорогах, в реальном климате, под реальной нагрузкой. Чаще всего за ней — не более экономичная технология производства, а перекупщики и «гаражная» сборка...
