digidu

Применяются для улучшения показателей эффективности, экономичности и токсичности двигателей внутреннего сгорания за счет: Изменения высоты поднятия клапанов; Времени начала открытия и закрытия; Продолжительности открытия и закрытия клапанов. Наиболее часто система изменения фаз газораспределения устанавливается на впускных валах, за счет гидроэлектрических или электрический приводов достигается более раннее открытие впускных клапанов и, как следствие, лучшее наполнение цилиндров на высоких оборотах...

Для своевременного открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов используется газораспределительный механизм (ГРМ). Клапаны подпружинены в закрытом положении и открываются кулачками распределительного вала через промежуточные устройства. Положение, когда одновременно открыты впускные и выпускные клапаны, называется перекрытием клапанов. Перекрытие клапанов необходимо для лучшего наполнения цилиндров свежей смесью, а также для лучшей очистки цилиндров от отработанных газов. В четырехтактном двигателе...

Показатели:

В дизельном двигателе, в отличие от бензинового, сжимается только воздух. При такте сжатия воздух сжимается в 20 раз (вспомните степень сжатия), при этом воздух сильно нагревается. В конце такта сжатия в камеру сгорания посредством форсунки впрыскивается топливо под давлением 900-2000 атм. Распыленное топливо нагревается, испаряется и затем самовоспламеняется. При этом образуется огромное количество очагов горения...

Детонация в двигателе — процесс неконтролируемого сгорания топливовоздушной смеси (взрыва), приводящий к сильным ударным нагрузкам на шатунно-поршневую группу и провоцирующий усиленный износ этих деталей. Нормальная скорость сгорания в двигателе равна 25м/сек, при детонации пламя распространяется со скоростью 2000м/сек, а это уже взрыв. Детонация может быть спровоцирована чрезмерно ранним зажиганием (несвоевременный момент воспламенения рабочей смеси в цилиндре). Еще одной причиной возникновения...

В бензиновом двигателе в конце такта сжатия горючая смесь воспламеняется от электрической искры. Эту искру в определённый момент генерирует свеча зажигания. В момент образования искры начинает образовываться очаг горения смеси. Далее этот очаг расширяется и превращается во фронт пламени, который поглощает новые порции свежего заряда...

Эксплуатационные показатели двигателя дают практически полное представление о «характере» двигателя и его «возможностях». К таким показателям относятся мощность и крутящий момент. Эти показатели зависят от оборотов двигателя, поэтому их легко представить в графическом виде. Мощность двигателя – величина, показывающая какую работу он совершает за единицу времени. Мощность измеряется в кВт или л.с. (h.p.) 1 л.с. = 1 кВт х 0,74 1 кВт = 1 л.с. х 1,36 Чем выше обороты двигателя, тем больше происходит циклов сгорания за единицу времени...

Некоторые основные конструктивные показателидвигателя непосредственно влияют на его характеристики: 1.Рабочий объём двигателя; 2.Диаметр и ход поршня; 3.Степень сжатия. 1. Рабочий объем двигателя. Рабочий объем двигателя складывается из рабочих объемов всех цилиндров. Обычно объем двигателя указывают в литрах или в кубических сантиметрах. Рабочий объем редко делают равным целому значению в литрах, например: 2,499 л, вместо 2,5 л. Это связано с особенностями налогообложения в разных странах. Чем больше...

Двигатель с таким порядком работы называется четырёхтактным. 1 – Впуск Во время такта впуска поршень движется вниз. При этом открывается впускной клапан, и воздух (свежий заряд) под воздействием созданного поршнем разряжения поступает в цилиндр. 2 – Сжатие Далее поршень начинает двигаться вверх и впускной клапан закрывается. В цилиндре начинает повышаться давление и температура. В конце хода поршня свежая смесь воспламеняется и начинает гореть, ещё больше повышая давление в цилиндре. 3 – Рабочий...

Современный двигатель состоит более чем из 300 элементов! 1. Коромысло впускного клапана; 2. Распределительный вал; 3. Клапанная пружина; 4. Впускной канал; 5. Впускной клапан; 6. Головка блока цилиндров; 7. Поршневые кольца; 8. Блок цилиндров; 9. Противовес коленчатого вала; 10. Коренная шейка; 11. Крышка головки блока цилиндров; 12. Коромысло выпускного клапана; 13...

Классификация современных автомобильных двигателей По типу воспламенения: По типу привода механизма газораспределения: По типу воспламенения: По типу привода механизма газораспределения: По количеству...

Двигатель внутреннего сгорания — это тепловая машина, в которой химическая энергия топлива преобразуется в механическую работу. Двигатель является основным источником механической энергии и используется в качестве силовой установки, приводящей автомобиль в движение...