Даниил автоподбор (DSS Group автоподбор)

🚘Если и брать "Бэху" на вторичке, то только на этом моторе: разбираем 4 самых удачных инженерных решения, которые можно встретить под капотом современных BMW. 3️⃣N52 — бензиновая рядная "шестерка" ⭕️Годы производства: 2004-2011 ⭕️Крутящий момент: 230-315 Нм ⭕️Объем: 2500 и 3000 см3 На каких популярных автомобилях BMW на "вторичке" можно встретить: ➡️ BMW X1 (E84) ➡️ BMW X3 (E83) ➡️ BMW X5 (E70) ➡️ BMW 5-ой серии (E60) ➡️ BMW 6-ой серии (E63) ➡️ BMW 7-ой серии (E65) Конечно, по сравнению с B48 и B58 — это старичок, но если бюджет не дотягивает до машин 2015 года и более поздние, а что такое BMW — попробовать хочется, то присмотритесь к моделям, в которых установлен этот силовой агрегат. ❗️В чем главная харизма? В отсутствии турбины. За счет этого и достигается высокая надежность и ресурс — тут меньше перегрева и сложных систем, прочный алюминиевый блок с чугунными гильзами и умеренный расход масла при исправной системе вентиляции картера. ⚡️Этот блок был первым двигателем BMW с водяным охлаждением, в котором наряду с магниевым блоком использовалась алюминиевая головка блока цилиндров. Это дальновидное сочетание материалов сделало N52 одним из самых легких шестицилиндровых двигателей того времени, его вес составлял всего 150 килограмм.

Mercedes хотел сделать “убийцу Ferrari”, а легенда родилась… без звезды на капоте. В 80-х инженер Эберхард Шульц (экс Porsche/Mercedes) берёт идею прототипа Mercedes CW311 и запускает свой авто Isdera Imperator 108i. Двери “крыло чайки”, зеркало на крыше, ручная сборка и мерседесовские V8 под капотом. На бумаге — огонь: разгон около 5–6 сек, на версиях с AMG максималка могла уходить за 300 км/ч, но машины собирали вручную малыми партиями по личному заказу. Почему не взлетело: ❌Цена улетела в космос. ❌Техничка от Mercedes есть, бренда нет → сервис/доверие/ликвидность слабее. ❌Конкуренты предлагали более понятный продукт за меньшие деньги. Что для вас важнее при покупке? Ликвидность и бренд или уникальность и эмоции? И честно: взяли бы “эксклюзив” на агрегатах Mercedes, но без имени? Пишите в комментариях.

Если и брать "Бэху" на вторичке, то только на этом моторе: разбираем 4 самых удачных инженерных решения, которые можно встретить под капотом современных BMW. 1️⃣ B48 - бензиновая рядная турбированная "четверка" ⭕️Годы производства: 2014 - н.в ⭕️Крутящий момент — от 250 до 450 Нм ⭕️Объем: 2000 см3 На каких популярных автомобилях BMW на "вторичке" можно встретить: ➡️ BMW 1-серии (преимущественно на F20 во 2-ом рестайлинге, который выпускали с 2017 по 2019), но машин с такой компоновкой на рынке — единицы и поиск займет много времени ➡️ BMW 3-серии (начиная с F30 рестайлинг) ➡️ BMW 5-серии (начиная с G30) После неудачного опыта с двигателем серии N20, компания BMW создала новое поколение рядных четырехцилиндровых моторов — B48, которые начали устанавливаться на автомобили с 2015 модельного года. ❌ N20 - слишком теплонагруженный, конструктивно у него слабая цепь маслонасоса, которую нужно менять раз в 80К (фиксируются случаи обрыва во время движения), и горячая турбина, у которой уже к 150.000 км наблюдаются отклонения по наддуву.... 👍 На B48 моторе проблемы решены: температура мотора снижена, с масложором покончено! Даже на больших пробегах цепь маслонасоса и ГРМ не рвет, да и турбина с отдельным жидкостным контуром, с интеркуллером и антифризом ходит по 300.000 км. В общем, это база в мире современных двигателей BMW.

Свежие выдачи от DSS Group 👍 Пока кто-то откладывает, наши клиенты уже сделали первый шаг и получили автомобили, о которых давно мечтали! Без сюрпризов, скрытых «но» и компромиссов. Почему нам доверяют: ➡️ Подбор под ключ — от запроса до выдачи. ➡️ Полная диагностика по 112 параметрам. ➡️ Сопровождение сделки от первого звонка до передачи авто. ➡️ 8 лет работы, 39 городов, 87 000+ подобранных автомобилей. ➡️ Лучшая гарантия вплоть до выкупа авто обратно. Мы не просто подбираем машины. Мы отвечаем за результат🚘

Каждый день мы проверяем десятки автомобилей, и новогодние праздники для нас не станут исключением! ➡️ 31 декабря — с 9:00 до 15:00 ➡️ 1 января — с 13:00 до 21:00 ➡️ Остальные дни — с 9:00 до 21:00 без изменений Начните год без компромиссов — с хорошей машиной и удовольствием от каждой поездки! DSS Group – подбор авто в 39 городах России и РБ. Гарантия на результаты диагностики вплоть до выкупа авто обратно.

Разбираем 4 самых удачных инженерных решения, которые можно встретить под капотом современных BMW 🔥 Потенциальные покупатели "баварцев" на вторичном рынке глобально делятся на 2 типа: 1️⃣Одни готовы "вписаться" в любую "движуху", лишь бы видеть любимую бело-голубую эмблему на капоте. Практически всегда это оборачивается плачевно: низ рынка, "убитая техничка", постоянная необходимость денежных вливаний. Безусловно, кому-то это в кайф, но в большинстве случаев люди "тянут эту ношу" до какой-то финальной точки... продают... крестятся... пишут гневный отзыв на "Драйве" и ближайшее время на подобные авантюры не согласятся ни под каким предлогом. 2️⃣Другие подходят к покупке с холодной головой Они, во-первых, трезво оценивают финансовые возможности (а они все равно необходимы при содержании любого автомобиля со вторичного рынка, а уже BMW — тем более) Во-вторых, ищут максимально "удачные конфиги", по которым есть хорошая практика по ремонту/обслуживания. 🚘Безусловно, стоимость владения автомобилем не ограничивается одним лишь двигателем. Но не стоит забывать, что любые ремонтные работы, связанные с двигателем, больше всего "дают на карман", поэтому в рамках сегодняшней подборки предлагаем разобраться с фаворитами среди силовых агрегатов у современных BMW, которые зарекомендовали себя на нашем рынке с хорошей стороны.

Первый автомобиль невозможно забыть🔥 Именно с него начинается путь автолюбителя! Кто-то помнит его как надёжного «боевого товарища», кто-то — как урок терпения и инженерной смекалки.😁 А какой был ваш первый автомобиль? Пишите в комментариях и делитесь фотографиями, если есть! Будем вместе ностальгировать!

На первый взгляд — обычное объявление с “живым” BMW X6. На диагностике — список проблем, который быстро меняет отношение к авто. Недавний кейс в городе Санкт-Петербург. Приехали на осмотр BMW X6, 2009 год выпуска, пробег в объявлении – 225 000 км. Стоимость – 1 850 000 руб. По словам продавца — «авто всегда любили, денег на него не жалели». BMW X6 35d в идеальном состоянии, обслуженный полностью от и до. Двигатель и коробка в идеале. Авто весь в родном окрасе, все стекла родные, включая лобовое. Оригинальный пробег 227 тыс. км. При осмотре выявлено: ❗️ Царапины и очаги коррозии по кузову, множество притертостей и дефектов. Диски колесные в бордюрке. ❗️Турбина в масле, течи по всему мотору в обильном количестве, течи гур, течи охлаждающей жидкости. Неисправность топливного насоса, ошибка Вебасто. Люфт рейки, повышенные коррекции АКПП, повышенный угол калибровки раздатки. Экология удалена, в салоне пахнет сажей. ❗️Сломаны дефлекторы в салоне, пробег скручен (в блоке ДВС 275 т.км последний). Покупка автомобиля без диагностики — это риск, который не виден на фото и в описании. Реальное состояние машины начинает проявляться только при детальном осмотре. 🙆‍♂️Хотите проверить свой вариант перед осмотром оффлайн — пробейте VIN/гос номер в нашем тг-боте и получите бесплатно полный отчет на машину. @dssgroup_vin_bot Если история не вызывает вопросов — там же в боте можно заказать выездную диагностику с нашим специалистом.