Дром

Посмотрели несколько вариантов до 3 000 000 ₽ вместе с автоподборщиком и ужаснулись 😅 → 1995 год, 3,4 л, дизель, 417 000 км на одометре, 2 250 000 ₽ — рама и днище не ржавые, но по кузову много очагов коррозии, краска отваливается кусками, есть разрывы металла в месте соединения передних стоек с крышей. Салон грязный и изношенный, дизель истекает маслом, работает неровно, передний кардан отсутствует… → 1998 год, 5,0 л, бензин, пробег неизвестен, 2 850 000 ₽ — рама чистая, ржавчина есть на порогах, арках и по всему кузову, а вот салон перешит и радует глаз...

Когда списываешь, но стараешься не точь-в-точь 😅 Новинку показали на Пекинском автосалоне. В линейке компании она займёт позицию выше известного у нас Arrizo 8. Седан получил 2-литровый турбомотор на 261 л.с. и 8-ступенчатый автомат, привод — передний. В салоне — большой экран мультимедиа, приплюснутый снизу руль и дорогие материалы...

Машина разгоняется до сотни за 6,7 сек. Оказывается, можно 😎 Автора проекта зовут Сергей Никифоров, а базой стал универсал Веста СВ Кросс с мотором на 1,8 л и китайским вариатором. Владелец изменил заднюю подвеску автомобиля и установил там электромотор на 110 л.с. от Nissan Leaf, запитав его батареей от Mercedes-Benz GLE. Работа ДВС и электрической установки синхронизированы самодельным блоком управления. Он запрограммирован принудительно снижать отдачу электромотора, если задние колёса крутятся быстрее передних на 15%...

Что будет, если взять крошечный Eonyx M2 за 850 000 ₽ на каждый день? 🤔 Это трёхдверная электричка из Калининграда, которая относится к категории квадрициклов. Характеристики: → Габариты — 2 860 х 1 500 х 1 566 мм, колёсная база — 1 800 мм. → Мощность — 8 л.с. → Максималка — 80 км/ч. → Запас хода — 150 км. Впечатления: → Впереди на удивление просторно, багажника тоже вполне хватает для повседневных задач, второго ряда сидений нет, но там можно смонтировать детское сиденье. → Кузовные панели выполнены...

Как думаете, стоит выпускать её в серию? 😎 Первая Alfa Romeo Brera была нарисована легендарным Джорджетто Джуджаро и выпускалась до 2010 года. Вторая генерация выпущена не была. Теперь над ней задумался Луиджи Мемола — преподаватель из Турина и основатель дизайн-студии EPTA Design. Мастер представил, как бы этот автомобиль мог выглядеть в наши дни, сочетая в себе современный стиль и классические формы...

Ателье ABT прокачало гибридный универсал A6 до уровня спорткара 😎 Для проекта спецы взяли полноприводный Audi A6 с 2-литровым турбомотором и электродвигателем, который может проехать на одном электричестве 111 км. Его силовую установку прокачали с 367 л.с. (500 Нм) до 428 л.с. (550 Нм), что лишь немного уступает 450-сильному 2,9-литровому V6 прошлого поколения S6. Кроме дополнительной...

Впечатляет или лютый колхоз? 🤔 Проект от MetaGarage называется M Monogram G 3.0 Iconic. Он вдохновлён уникальным универсалом Mercedes от Binz из 1950-х. Кстати, основателем этого ателье из Дубая является россиянин Алексей Гашков. Внедорожник создан на базе AMG G63, но у автомобиля добавлены огромная решётка радиатора в стиле ретро, капот закруглённой формы и аэродинамический обвес...

Никаких электромоторов — только V8, только хардкор 😎 Заряженный CT5-V Blackwing F1 Collector Series вдохновлён «Формулой-1», где в этом году дебютировала заводская команда Cadillac. Особенности автомобиля: — 6,2-литровый двигатель с наддувом V8 на 685 л.с. (911 Нм). — 6-ступенчатая механика, спортивная подвеска, карбон-керамические тормоза. — Особый оттенок кузова, углепластиковый аэродинамический обвес и эмблемы F1...

Покататься на ней не получится, зато она всегда будет под рукой 😅 Вот такие мышки теперь продают в Японии. Девайс практически полностью повторяет дизайн Nissan Skyline GT-R R32. У него светятся «фары» и задние фонари, к компьютеру подключается по Bluetooth...

Это проект ателье Gunther Werks: → Карбоновый кузов, масса автомобиля — всего 1 200 кг. → Оппозитная 4-литровая шестёрка с двойным турбонаддувом на 840 л.с. → 6-ступенчатая механика и задний привод. → Интеркулеры системы охлаждения покрыты 24-каратным золотом. → Также золотом украшен рычаг коробки, где для каждой передачи есть свой «Камень бесконечности» из киновселенной «Мстители»...

Кажется, они просто добавили угловатости последнему Приусу 😅 Серийный Ioniq V создан специально для рынка Китая местными дизайнерами компании. Это 4,9-метровый электромобиль с колёсной базой 2,9 м, что делает его крупнее японской Toyota Prius, но согласитесь, что в их силуэтах есть нечто общее 🤔 Интерьер «корейца» выполнен в уже традиционном китайском...

Как вам такой китайский дизайн? 😉 Представленный в Пекине 4,78-метровый электромобиль создан в честь 10-летия дочернего бренда Geely. Мощность его электрической установки пока не раскрыта, но известно, что GT получит адаптивное шасси с искусственным интеллектом, а также гоночный режим, который активирует выдвижные аэродинамические элементы и прячет экраны в салоне для лучшей концентрации на треке...