Дром

Как вам новые правила от МЧС России? 🤔 Уже с 1 июня ужесточили противопожарные требования к автостоянкам. Кажется, большинство подземных паркингов ЖК и гипермаркетов должны быть закрыты для электромобилей и гибридов. По новым правилам: — Территорию для электромобилей нельзя изолировать капитальными перегородками, разрешены только лёгкая огнестойкая сетка или шторы. — Подряд могут быть размещены не более 10 мест для электромобилей, а рядом обязательны системы пожаротушения. — Электрозарядная станция в подземном паркинге может быть только «медленного» типа...

Автомобиль пережил рестайлинг вслед за Toyota Noah, на базе которой вэн и построен. У Сузуки агрессивный стиль бамперов с хромированными вставками, спортивный обвес и цветовая палитра из трёх сдержанных оттенков: белого, чёрного и серебристого. Внутри — улучшенная цифровая приборка 7” и собственный дизайн сидений. Доступны 7- и 8-местные компоновки. Интересно, что с завода вэн выезжает без мультимедиа, владельцам предлагается самостоятельно докупать магнитолу...

Комплект стоит около 340 000 ₽ 😎 Диски реплики назвали Igeta Revival. Они изготовлены из алюминиевого сплава методом горячей штамповки. Кованые катки повторяют дизайн оригинальных JDM Igeta от легендарной Toyota Levin AE86. Диаметр диска — 15”, разболтовка — 4 х 114,3 дюйма. Ширина дисков — от 5,5 до 10 дюймов в зависимости от заказа...

Выясняем на реальных примерах 😉 Вместе с автоподборщиком посмотрели шесть внедорожников на Дроме. → 2022 год, 86 000 км на одометре, 3 300 000 ₽ — без ДТП, бронеплёнка на кузове, уже третье лобовое стекло, менялся запотевший фонарь, выполнена шумка. Владелец уже пересел на TANK 500. → 2023 год, 115 000 км, 3 300 000 ₽ — в салоне всё работает штатно, есть блокировка переднего дифференциала, на кузове много следов от веток, местами облупливается краска, подкрылки натёрли раму до ржавчины, были мелкие ДТП, запотели передняя крышка двигателя и патрубки турбины...

Новинка — это конкурент популярного в Китае Xiaomi YU7. Характеристики: → Габариты — 5 049 х 1 997 х 1 710 мм, колёсная база — 3 060 мм. → 900-вольтовая архитектура на базе технологий китайского SAIC. → Один электромотор сзади на 408 л.с. (6 сек. до сотни) или 4WD на 680 л.с. (3,9 сек. до сотни). → Полноуправляемое шасси с пневмой. → Максималка — 230 км/ч. → Запас хода — до 750 км. Среди оснащения AUDI E7X — колёсные диски 22”, лого с подсветкой, камеры вместо боковых зеркал, система автопилота с лидаром...

За свою уже достаточно долгую жизнь Бэха проехала меньше 140 км. Местами в салоне сохранилась заводская плёнка. Так что автомобиль действительно в состоянии «как с завода». Это одно из двухсот купе, выпущенных в рамках спецверсии Lime Rock Park Edition: ярко-оранжевый кузов, карбоновые элементы снаружи и расширенная комплектация. Также этот M3 опционально получил пакет Competition с заниженной и перенастроенной подвеской...

«АвтоВАЗ» и Lada Sport собрали первый прототип гоночной Искры для кольцевого монокубка, который получит название Iskra Cup. У болида расширенный аэродинамический обвес, трубчатый каркас безопасности, кованые диски, спортивные сиденья и интерьер, откуда убрали всё лишнее, а также спойлер на крышке багажника...

Цена — лучше присядьте 😅 Это восточный ответ представительским «европейцам». Характеристики: → Битурбо V6 3,0 л на 380 л.с. и 570 Нм (5,5 сек. до сотни) или V8 4,0 л на 476 л.с. и 680 Нм (4,5 сек. до сотни). → АКПП-8 с электромотором и 4WD с муфтой подключения передней оси. → Передняя подвеска — двойные поперечные рычаги, сзади — многорычажка, есть пневма, адаптивные амортизаторы и полноуправляемое шасси. Внутри — пять мест или вариант с раздельными...

Они выполнены в стиле городской брутальности 😎 Представлено два комплекта под брендами Modellista и GR Parts. Modellista — чёрные акценты по кузову, защита днища, крышка грузового отсека, 18-дюймовые колёсные диски, тонировка, светодиодная подсветка салона и фирменная сумка. GR Parts — чёрная решётка радиатора, брызговики с логотипом, выхлоп из нержавейки, а также гасители поперечных колебаний от Yamaha...

Экстремальная версия пикапа получила название Ultimate Build и создана в единственном экземпляре. У него новая усиленная подвеска с увеличенным клиренсом, «вездеходные» колёса, защитные пороги, усиленный бампер со встроенной лебёдкой на 4,3 тонны и дополнительная светотехника. В кузове — двухместный жилой отсек с подъёмной крышей, дополнительные аккумуляторы, радиостанция, своя система кондиционирования...

Теперь с турбодвушкой, классическим автоматом и 6,3 сек. до сотни. Известна и цена ⚡️ К нам привезли актуальную версию автомобиля, которая уже год продаётся в Китае. Характеристики: → Турбо 2,0 л на 235 л.с. (390 Нм) и АКПП-8 вместо турбо 1,5 л на 181 л.с. и робота до обновления. → До сотни — 6,3 сек. (было 7,5 сек.), максималка — 215 км/ч (было 205 км/ч). → Электронная имитация блокировки дифференциала, распорка между передними стойками. → Автомобиль вырос в длину на 60 мм, до 4 740 мм, ширина и высота не изменились — 1 838 и 1 430 мм соответственно...

850 л.с., броня, электрошокеры в дверных ручках и система хранения питьевой воды 👀 Пикап получил уникальные кузовные панели и лифт подвески. Он может быть обут во внедорожные шины до 40”, клиренс — до 381 мм. Интерьер повторяет оригинальный F-150, отличаясь только логотипами Rezvani. Под капотом — V8 5,2 л с двойным турбонаддувом, прокачанный до 850 л.с. (880 Нм). Цена Fortress стартует от $285 000, но есть ряд интересных опций: → Броня за $85 000 — защита кузова, пуленепробиваемые стёкла, взрывозащита днища, усиленные шины, подвеска и топливный бак...