Доза-Агро

Если спросить агронома или зоотехника, какой показатель важнее всего отслеживать на откорме, чаще всего прозвучит одно и то же словосочетание — конверсия корма. При этом далеко не всем, кто сталкивается с животноводством со стороны, понятно, что это такое и почему вокруг этой цифры выстроена вся экономика фермы. Конверсия корма — это отношение количества съеденного корма к приросту живой массы животного. Проще говоря: сколько килограммов комбикорма потребовалось, чтобы животное набрало один килограмм веса...

Классическая картина: первые три недели бройлер набирает вес строго по нормативу, птицевод доволен графиком, а потом — на 20–22-й день — кривая привеса вдруг проседает. Первая мысль почти всегда одна и та же: стресс. Сменили освещение, была вакцинация, скачок температуры в птичнике. И действительно, стрессовые факторы в этом возрасте есть почти всегда — просто потому, что на 21 день выпадает целый ряд плановых мероприятий. Но если разбирать случаи падения привеса системно, стресс оказывается сопутствующим фактором, а не первопричиной в большинстве хозяйств...

Ситуация знакома многим свиноводческим хозяйствам: рецептура рациона рассчитана верно, поедаемость по журналам кормления в норме, а контрольное взвешивание к 180-му дню откорма показывает недобор — вместо целевых 110 кг животные выходят на 100–103 кг. Первая реакция — пересмотреть рецепт, добавить энергии, поменять поставщика сырья. Но проблема часто не в составе корма, а в том, что реально попадает в желудок животного. Расхождение между «съедено по норме» и «усвоено по факту» чаще всего связано с физическим качеством гранулы, а точнее — с её крошимостью...

Каждый день миллионы кур, свиней, коров и рыб на фермах по всей стране едят корм, который ещё вчера был обычным зерном, шротом или отрубями. Превращает эти разрозненные компоненты в сбалансированный, безопасный и питательный продукт комбикормовый завод — сложный технологический комплекс, где каждый этап выверен до мелочей. Разберёмся, как он устроен и что происходит с сырьём на пути к кормушке. Всё начинается с приёмного отделения. Сюда автотранспортом или по железной дороге поступают зерновые (пшеница, кукуруза, ячмень), шроты и жмыхи, отруби, минеральные добавки, витамины и премиксы...