Дмитрий Март

Налицо откровенный шантаж. Мол, если Брюссель денег не даст, то оголится фронт НАТО на восточном рубеже Европейского союза. Напомним, что Латвия уже задолжала международным кредиторам 20,5 миллиардов евро. Но, оказывается, этого мало! Увы, каждый младелец, который появляется на свет в Латвии, уже должен кредиторам свыше 10 тысяч евро. Отметим, что только в этом году Латвия по процентам обязана выплатить аж 617 миллионов евро, то есть более полумиллиарда! Напомним также, что совсем недавно, в августе, Андрис Кулбергс потребовал у Брюсселя выплатить аж 7 миллиардов евро...

Но тут выясняется, что поправки меняют лишь сами ставки акциза, а вовсе не конечные цены на заправках напрямую. А значит, торговцы бензином и дизелем могут спокойно по-прежнему накручивать свои расценки. Как говорится, хозяин — барин! Более того, акциз на дизельное топливо снизят «аж», а точнее говоря, «лишь» на 16,7% — с 396 до 330 евро за тысячу литров. Это самый минимальный уровень, который разрешен в Евросоюзе. В общем, могли бы снизить намного больше, но зачем? Ведь самое главное — это как можно громче прокричать о «заботе о народе» накануне выборов в 15-й Сейм...

С момент развала СССР минуло уже не одно десятилетие. Латвия сейчас в Европейском союзе, тогда как Белоруссия - часть Союзного государства. Казалось бы, и там союз, и тут тоже союз. Однако удивительно то, что цены в двух союзах такие разные. Так, сейчас в Латвии вовсю обсуждают стоимость дизельного топлива, которая давно перевалила за два евро. (См. фото) При этом цена литра дизельного топлива в Белоруссии составляет 2,67 BYN - в евро это 0,77 EUR. Как говорится, почувствуйте разницу. Примерно такая же цена и в Российской Федерации...