Цифровая заправка воздушных судов

Коллеги, рабочая группа по формату электронного расходному ордера на заправку ВС продолжает свою работу. Формат ФНС будет адаптироваться и развиваться исходя из потребностей федеральных органов власти и участников отрасли авиатопливообеспечения. И вот как это будет происходить. Регламент изменения формата При наличии требований, формат изменяется 2 раза в год, с выпуском планового релиза. Дополнительные релизы могут быть выпущены в случае обнаружения критичных ошибок или появления требований, блокирующих использование...

При переходе на использование любой новой технологии, главный вопрос и главное сомнение - получим ли мы экономический эффект. Чаще всего, вопрос о "качественных" эффектах - более простой. Всем очевидно что замена бумаги на электронный документ - это более удобно. Но методика пересчета "удобства" в твердую сумму обычно вызывает значительные затруднение, что замедляет внедрение любых инноваций. В этой статье попробую описать все возможные эффекты от внедрения электронного расходного ордера (далее для...

Расходный ордер (требование) на заправку ВС - это ... Расходный ордер на заправку воздушных судов (в некоторых случаях его еще называют расходным требованием) является ключевым документом в отрасли авиа ГСМ: - отвечает за факт передачи топлива от поставщика авиакомпании, а значит является основанием для взаиморасчетов между поставщиком и покупателем; - фиксирует параметры и качество передаваемого топлива (его температуру, плотность, номер контрольного талона в котором отражены химические свойства...