Найти в Дзене
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Закреплено автором
"Дэнчик из Сибири | Записки бортпроводника"
Доброго времени суток, меня зовут Денис, веду активный образ жизни и я из сибирского города Тюмень. Все началось в далеком 2009 году, связав свою жизнь с авиацией. Однажды я понял, что движение, перемещение, это мое и отдал профессии бортпроводника 16 лет! Пожалуй, настало время поделиться с Вами своими путешествиями, рекомендациями по пребыванию в разных городах и странах, какие места необходимо посетить, что поесть, куда сходить, что носить и многое другое… Присоединяйтесь! Рад приветствовать каждого из Вас! 👋
2 месяца назад
Инструктор на борту: Как я оценил Emirates после 16 лет работы бортпроводником. Мальдивы. Часть 1.
Бортпроводник в отпуске - это самый «вредный» пассажир. Даже когда я снимаю форму и убираю удостоверение члена экипажа, мой мозг не сразу переключается в режим отдыха. Я не могу просто сесть в кресло и уснуть...
113 читали · 1 день назад
"Я заплатил за билет, где хочу - там и сяду!" Мой жесткий ответ как старшего бортпроводника на просьбы поменяться местами.
"Ну вам что, жалко? Кресло же пустое!" - эту фразу я слышал почти в каждом рейсе. Пассажиры искренне обижаются, когда я запрещаю пересесть на свободный ряд или поменяться местами с соседом. За 16 лет в авиации я выслушал сотни жалоб, но мой ответ всегда один: "Оставайтесь на своем месте"...
560 читали · 3 дня назад
Овербукинг и полные полки: честный взгляд бортпроводника на полеты в майские праздники
Майские праздники для пассажира — это долгожданный отдых, а для экипажа и систем авиакомпании — режим "шторма". За 16 лет в небе я довелось видеть не одну сотню людей, чей отпуск начинался со слез у гейта или скандалов в салоне...
4 дня назад
Взгляд бортпроводника-инструктора: 5 вещей в самолете, которые кажутся вам обычными, но спасают жизни
Вчера я был в рейсе над облаками, а сегодня стою у доски в авиационном учебном центре Тюмени. Приветствую всех! Я действующий бортпроводник и по совместительству инструктор - обучаю тех, кто завтра будет обеспечивать вашу безопасность в небе...
140 читали · 5 дней назад
Мужчина в авиации: почему за 16 лет работы бортпроводником я ни разу не пожалел о выборе «женской» профессии
"Ой, а я думала, бывают только стюардессы!" - эту фразу за 16 лет в небе я слышал не один десяток раз. В представлении многих, бортпроводник — это обязательно хрупкая девушка в пилотке, которая грациозно разносит напитки по салону самолета. Но когда на борту возникает нештатная ситуация, паника или агрессивный пассажир, все взгляды внезапно обращаются к мужчине в форме. Сегодня я, бортпроводник с огромным стажем и преподаватель авиационного центра, расскажу, почему эта работа - на самом деле мужское дело...
105 читали · 1 неделю назад
Санья: главный курорт Китая без виз. Где чистое море и сколько стоит отдых бортпроводника? Часть 2
Если Хайкоу, о котором я писал в первой части, это мозг Хайнаня, то Санья — это его сердце и главная витрина. После полной отмены виз для россиян, этот курорт переживает настоящий бум. Представляю, если и раньше самолеты прилетали полными, то сейчас и подавно, а знакомая речь слышна в каждой бухте...
105 читали · 1 неделю назад
Хайнань 2026: безвизовый Хайкоу — гид от бортпроводника. Китай. Часть 1
Когда говорят "Хайнань", все, наверняка, сразу представляют пляжи Саньи. Но для нас, экипажей, Хайнань часто начинается с Haikou (Хайкоу) — сурового, честного и невероятно колоритного мегаполиса на севере острова...
1 неделю назад
11 часов в самолетном кресле: что происходит с организмом при долгом перелете и как выйти из самолета «живым».
Как бортпроводник и преподаватель авиационного центра, я провожу в небе больше времени, чем на земле. Мой личный рекорд почти 12 часов в воздухе, и я не раз видел, как к концу рейса, тот же Вьетнам - Москва или Москва — Сингапур пассажиры превращаются в "зомби"...
113 читали · 1 неделю назад
Пхукет 2026: как отдыхает бортпроводник, когда чемодан наконец-то сдан в багаж. Мой честный обзор с ценами. Тайланд. Часть 3
После сотен рабочих часов в небе и бесконечных эстафет в разнообразных городах и странах, Пхукет для меня — это место, где я наконец-то снимаю форму и становлюсь пассажиром. Но профессиональная деформация — штука серьезная: я все равно подсознательно оцениваю сервис, чистоту и безопасность даже в сторонних авиакомпаниях. Я много раз проводил свой законный отпуск на этом острове и, надеюсь, вернуться сюда еще. Сегодня третья часть о знаменитых курортах Тайланда и сегодня я расскажу, во сколько обходится...
2 недели назад
Паттайя глазами бортпроводника: куда мы сбегаем от шума и почему этот город не для всех. Тайланд. Часть 2.
Если Бангкок для экипажа — это шоппинг и ритм мегаполиса, то Паттайя — это место, где мы окончательно "приземляемся". После 8-9 часов в небе и бесконечного "чай, кофе, соки", хочется только одного: снять форму, выключить телефон и спрятаться там, где нет никакой турбулентности...
477 читали · 2 недели назад
Бангкок глазами бортпроводника: где мы едим, что покупаем и куда не ходим. Тайланд. Часть 1.
8-9 часов в небе, сотни касалеток с едой, десятки просьб "принести плед" и борьба с турбулентностью над Бенгальским заливом. И вот, наконец, в динамиках по всему пассажирскому салону и даже в туалетных...
3891 читали · 2 недели назад
Вьетнам за копейки: где едят и на чем экономят сами бортпроводники в Камрани и Нячанге
После моего прошлого поста о тяжелейшем рейсе в 11,5 часов из Вьетнама в Москву, многие друзья и родственники спрашивали: "А стоит ли оно того?". Как человек, который был в Камрани множество раз, отвечу — однозначно да...
903 читали · 3 недели назад