Студия дооснащения авто CustomHeroes

Покупая новый автомобиль, многие владельцы все чаще задумываются не только о комфорте, но и о том, как сохранить его внешний вид на долгие годы. Именно с такой задачей к нам приехал Hongqi HS3. Автомобиль практически новый, но уже успел проехать около 3 000 километров. За это время на кузове появились первые, совсем небольшие следы эксплуатации. Ничего критичного, но это хороший пример того, что лакокрасочное покрытие начинает получать повреждения буквально с первых дней. Владелец сразу обозначил бюджет, поэтому вместо полной оклейки решили защитить самые уязвимые элементы кузова...

Защитить новый автомобиль полиуретановой пленкой — решение уже давно проверенное. Но если эта защита одновременно полностью меняет внешний вид автомобиля, результат становится еще интереснее. Именно такой проект получился с флагманским внедорожником GAC GS8. Даже в заводском исполнении автомобиль выглядит современно и технологично. Но стоило примерить на него матовую полиуретановую пленку, как стало понятно — назад к глянцу уже не хочется. Перед оклейкой полностью разобрали все необходимые навесные...

Казалось бы, владельцы больших минивэнов должны первыми задумываться об установке системы кругового обзора. Но на практике большинство привыкает к габаритам автомобиля и продолжает ездить без дополнительных ассистентов. Владелец этого Hyundai Staria решил не ждать первой серьезной неприятности. Периодически автомобиль цеплял бордюры, столбики и другие препятствия, которые сложно заметить из-за размеров кузова. Поэтому было принято решение установить полноценную систему кругового обзора. Ранее в автомобиле уже стояла нештатная Android-магнитола...

К нам в работу приехал Mini Clubman с проблемой, которая хорошо знакома многим владельцам этой модели. Из-за практически вертикального расположения лобового стекла такие автомобили чаще других получают сколы от камней. Со временем даже небольшое повреждение начинает превращаться в полноценную трещину. В этом случае сколу было уже около двух лет. За это время он начал расходиться в разные стороны, появились так называемые «усы», и риск дальнейшего разрушения стекла стал очень высоким. Первым этапом тщательно очистили поврежденный участок...

Этот автомобиль уже приезжал к нам несколько месяцев назад. Тогда мы устранили запотевание фар, восстановили герметичность и предложили сразу защитить оптику полиуретановой пленкой. К сожалению, времени на дополнительную работу у владельца тогда не было, поэтому оклейку решили отложить. Спустя полгода автомобиль снова оказался у нас. На этот раз причина была уже другой — в правую фару попал камень. Стекло треснуло, герметичность снова нарушилась, а вместе с ней появился риск попадания влаги внутрь фары...

Этот BMW X6 G06 уже знаком нашим подписчикам. Совсем недавно мы полностью сменили цвет автомобиля полиуретановой пленкой, включая дверные проемы. Проект получился действительно эффектным, но спустя некоторое время владелец понял, что не хватает последнего штриха. Этим штрихом стала доработка фар. С завода внутренние элементы фар имеют хромированное покрытие. После смены цвета кузова именно этот хром начал выбиваться из общего образа автомобиля. Фары выглядели слишком «светлыми» и уже не сочетались с новым, более агрессивным стилем BMW...

Этот Mercedes-Benz GLC 2020 года мы ждали в работе давно. Автомобиль с отличной управляемостью, современными системами безопасности и высоким уровнем комфорта. Но есть один момент, который владельцы этой модели хорошо знают — штатная мультимедиа. По современным меркам ее функциональность уже заметно устарела. Интерфейс выглядит несовременно, возможностей немного, а пользоваться привычными приложениями просто нельзя. Именно поэтому владелец решил заменить штатную систему на современное Android-решение...

Иногда в работу приезжают проекты, которые становятся настоящим вызовом для команды. Именно таким оказался этот BMW X6 G06. Задача от владельца звучала просто только на словах: полностью сменить цвет автомобиля с помощью полиуретановой пленки. Но был один важный нюанс — оклейка должна была выполняться вместе с дверными проемами. А это уже совсем другой уровень сложности. В большинстве случаев при смене цвета пленкой проемы дверей остаются в заводском цвете. Это быстрее, проще и дешевле. Но когда...

К нам в работу приехал Land Cruiser 200 с довольно неприятной, но распространенной проблемой — на правой фаре перестал работать дневной ходовой огонь. Дополнительно было видно, что стекла фар уже заметно устали: со временем появились следы пескоструя и потертости, из-за чего оптика начала терять внешний вид. Начали с полной диагностики, чтобы понять причину неисправности ДХО. Проверка показала места разгерметизации фары. Именно через них внутрь попадала влага. После разборки стало понятно, почему перестал работать ДХО — внутри обнаружили множественные очаги окисления на контактах и пинах...

К нам в работу приехал Nissan Fuga — редкий и уже довольно возрастной гибридный седан с правым рулем и солидным пробегом. Как это часто бывает на автомобилях с большим километражом, штатная оптика уже перестала нормально выполнять свою задачу. Стекла фар были заметно уставшими и отпескоструенными, а заводские линзы изначально не отличались выдающимся качеством света. В темное время суток это уже напрямую влияло на комфорт и безопасность. После диагностики согласовали с владельцем замену штатных линз на Aozoom K3...

К нам в работу приехал BMW X5 G05, но в этом случае сам автомобиль — скорее второстепенная история. Потому что проблема, с которой столкнулся владелец, знакома практически каждому современному автомобилю с глянцевыми элементами интерьера. А в BMW X5 таких поверхностей особенно много. Через год-два активной эксплуатации красивый черный глянец начинает покрываться мелкими царапинами, потертостями и постепенно теряет свой внешний вид. Глянцевые поверхности постоянно контактируют с руками, ключами, мелочью, ногтями и другими предметами...

К нам в работу приехал один из самых узнаваемых седанов своего времени — Honda Accord в девятом кузове. Задача была не про глобальные доработки, а про комфорт в ежедневной эксплуатации. Владельцу хотелось сделать салон тише и избавиться от лишних звуков во время движения. Первым этапом выполнили антискрип элементов в районе торпеды. Со временем даже хорошо собранные автомобили начинают «разговаривать» на неровностях: появляются небольшие поскрипывания и посторонние звуки от пластиковых элементов...