#стройстори - это авторский проект Романа Сантулшаева, в котором он в современном формате рассказывает о строительной отрасли и истории архитектуры. ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ В своих роликах Роман Сантулшаев (когда сам, а когда с соведущим/гостем*), подробно рассказывает (нередко сопровождая рассказы соответствующими наглядными материалами) о том, где и когда строили то или иное здание или сооружение, как его строили, кто строил, из чего строили, о его предназначении, о том, какую роль оно сыграло в человеческой истории и т.д. Помимо этого, в специальных выпусках Роман, рассказывает (или делает обзор) о людях из строительной отрасли, современной строительной технике, инструментах, технологиях строительства, о строительных материалах и оборудовании. ПРО СОВЕДУЩЕГО/ГОСТЯ* Соведущим/гостем проекта #стройстори чаще всего является приглашенный эксперт из числа серьёзных теоретиков и практиков строительной отрасли. Также в роли соведущего, для освещения специфических вопросов истории архитектуры и строительного дела, иногда выступает приглашенный профессиональный историк. ОБ АВТОРЕ ПРОЕКТА Роман Сантулшаев не искусствовед, не историк, не археолог, не эксперт из строительной отрасли. Роман - действующий инженер-сметчик, который в своё время увлекся историей архитектуры, весьма неплохо изучил её и может теперь делиться своими познаниями в этой области с теми, кого это интересует. Обещаем! Будет интересно! Подписывайтесь! ВНИМАНИЕ!!! Проект #стройстори не является образовательным или просветительским. #стройстори это развлекательно-информационный контент и не более.
#стройстори
СТРОЙКА НА КОСТЯХ.
Человеку нашего времени строительство домов, мостов и прочих объектов кажется занятием мирным и позитивным, ни с какими ужасами не связанным (если не считать несчастных случаев на стройке, которые в современных условиях, благодаря технике безопасности, не бывают ни особенно частыми, ни массовыми). Однако так было не всегда. Во времена давние на стройках происходило много чего такого, что в наши дни было бы готовыми сценами из "крутых" фильмов ужасов. Учёным давно было известно о древнем обычае "строительной...
ДОРОГИ ИМПЕРИЙ (Очерк 2-й)
ДОРОГИ ИМПЕРИЙ. (Очерк 1-й) - https://dzen.ru/media/construction_story/dorogi-imperii-ocherk-1i-65317509f7c48c0707bc1164 Итак, дорожная сеть инкской Империи Тауантинсуйю состояла из двух основных дорог, и около трёх десятков второстепенных, из которых к нашему времени полностью сохранилось 11. Причём две дороги из этих второстепенных сделаны даже тщательнее и более широкими, чем основные, поскольку одна из них ведёт к золотым рудникам, а другая имела особое военное значение, поскольку это была дорога в земли индейцев-чанка, которые были одними из основных военных противников инков...
ДОРОГИ ИМПЕРИЙ. (Очерк 1-й)
Почти все великие Империи прошлого так или иначе уделяли огромное внимание развитию коммуникаций, которые связывали бы разные части Империи с её центром и друг с другом. Все Империи древности и средневековья, в отличие от колониальных Империй нового времени с их заморскими владениями, которые выстраивали европейские государства, были чисто сухопутными Державами (или почти чисто сухопутными). Соответственно, все Империи старались создать сеть дорог - нервную систему государства, по которой шли самые разные "импульсы" от имперского центра на окраины и обратно...
РУССКИЕ КРЕПОСТИ ДОМОНГОЛЬСКОЙ ЭПОХИ.
Все, кто хоть немного ещё помнит школьные учебники по истории России, наверняка помнят и картинки-иллюстрации, сопровождающие параграфы, посвящённые монгольскому походу на Русь: войско завоевателей штурмует деревянные крепостные стены русского города, карабкаясь на валы и стены, а русские ратники со стен и башен бьют по врагу из луков и сбрасывают нападающим на головы брёвна и камни. Кажется, всё точно так и было в те далёкие и суровые времена, как изображено на этих картинках. Но так ли это? Как...
