Дневник кота Семёна

Сегодня мне, наконец-то, поставили на вел датчик вращения педалей. Правда, как и в случае с курком, я грешу не на сами датчик и курок, а на какой-то совсем тупой контроллер, реакция очень медленная, мотор включается только с четырёх оборотов педалей, а останавливается только спустя полторы-две секунды после прекращения вращения педалей. Но в общем и целом я уже начал получать удовольствие от езды. Пока мне доделывали вел, я сфоткал в мастерской вот такой обычный вел. Как я понял, он сдаётся в аренду. Очень редко подобное можно встретить вживую, это - очень дорогая модель. Жесткие, но по форме прямо запредельно удобные кожаные грипсы. Редкая, не встречающаяся на других велосипедах ... четырёхзубая амортизационная вилка. Встроен фонарь, я не знаю, от чего он питается, так как не вижу на веле ни аккумулятора, ни динамо-втулку. Может, батареи есть внутри самого фонаря. Но самое интересное - это колёса. Впервые в жизни я вижу спицевание не крест накрест, а солнышком, когда спицы расходятся без пересечений как солнечные лучи, причём этих спиц много-много. Один мастер на "Ютубе" пытался объяснить плюсы и минусы такого спицевания, но я ничего не понял. Сзади можно пассажира посадить. Мастера в шутку предложили мне купить этот вел, но я отказался. Нет, и даже с электрификацией не соглашусь. Очень высокая рама, узкая сликовая резина, я не уверен, что этот вел переживёт те перегрузки, от которых без остановки ломался "Шульц" и теперь пока держится "Мерида". Этот вел - не для болидных скоростных заездов, а для максимально комфортной неспешной езды с понтами.))) Подарите такой вел своей девушке и катайтесь с ней неспешно по парку - она будет в восторге! Ну если у вас найдётся столько денег.)))

Ничего не писал на этой неделе. А дело в том, что я очень усталый. У нас тут на Подмосковье налетел северный шквальный ветер. Выпавший снег - пол-беды, да даже и не беда особо. Он уже растаял. Такой шквальный ветер помогает только если дует строго в спину. Если он даже дует сбоку, то уже сильно тормозит езду на электровеле. А у меня даже ручки газа нет, я просто езжу в режиме ассистента, педали + мотор. По пути на работу он просто меня затормаживает, лишь один участок Олимпийского проспекта едется с ветерком, так как там он идеально в спину мне дует. А уж когда я еду домой (на минуточку, уже усталый после работы) и он задувает меня сильнее - это просто караул. Тем не менее, кое-что произошло, в двух словах расскажу. Первое - ездил на выездную администрацию. Как всегда, в суете задал не все вопросы, но многое обсудил. Коснусь сейчас самой острой тематики для меня - пит-байкеры. По ним я вступил буквально в перепалку с сотрудником администрации. Я уже просил у них осенью посодействовать организации встречи инициативной группы с ГИБДД и полицией для организации совместного рейда против этих ночных трескунов. Они прислали отписку, что просто переслали моё обращение в ГИБДД. На этом закономерно всё заглохло. И вот я во вторник на месте спрашиваю администрацию: "Ну у вас же там есть все нужные контакты. Что вам мешало позвонить начальнику ГИБДД и организовать всё?" Заместитель главы Мытиш Иван Яськив категорически заявил мне, что нет, не может он так сделать, по всем вопросам, связанным с ГИБДД, они отправляют туда только письменные запросы. Тем не менее, вода камень точит, я уверен, что рано или поздно тем или иным методом удастся эту проблему решить. Второе. Всё идёт к тому, что я перестану посещать кофейни. Я хочу научиться готовить раф самостоятельно. У нас на работе одна сотрудница привезла свою простенькую кофе-машину. Как уже выяснилось на моих опытах, эта кофе-машина может делать только американо, это по сути сильно разбавленный эспрессо, если тебе нужно больше воды, чем бодрости, или если ты вообще не любитель очень крепкого кофе. Но раф невозможно приготовить на основе американо, тут обязателен эспрессо, иначе будет слишком много воды в напитке либо вообще не будет ощущаться кофе, одни сливки. Всё это в итоге привело к тому, что вот у меня дома стоят недавно купленные сначала простенький капучинатор, а потом - и турка (кстати, отечественная), которая пригодна для приготовления эспрессо. Поскольку я понятия не имею, где купить ванильный сахар - заказал его в интернете и жду сегодня вечером. И затем будет новый опыт по приготовлению рафа или чего-то рафоподобного. Что очень важно - вместо химических сиропов с заменителями вкуса и аромата я буду использовать сладкие нектары с натуральным, пусть и восстановленным, соком! Такие новости в двух словах. Посмотрим, что я успею или не успею сегодня сделать с борщевиком и плетением маскировочных сетей. Проснулся я в 5 с чем-то утра. Но проснуться и суметь встать - это 2 разные вещи. Усталость немыслимая. Но что-то надо будет сделать по любому.