CARCRAFT

Новости финансов  Ключевая ставка снова снизилась Банк России снизил ключевую ставку до 14% годовых. Это уже продолжение осторожного цикла смягчения денежно-кредитной политики, но рынок всё равно воспринял решение как важный сигнал. Снижение небольшое — всего на 0,25 процентного пункта. Но для бизнеса и инвесторов важна не только сама цифра, а направление движения. Чем ниже ставка, тем постепенно доступнее становятся кредиты, лизинг, проектное финансирование и инвестиции в развитие. При этом ЦБ сохраняет осторожность. Инфляционные риски всё ещё остаются заметными, а значит быстрого перехода к дешёвым деньгам ждать не стоит. Банки будут постепенно пересматривать условия по вкладам и кредитам, но резких изменений рынок, скорее всего, не увидит.  Главный вывод: ставка идёт вниз, но экономика всё ещё остаётся в режиме высокой стоимости денег. Для бизнеса это не разворот, а первые шаги к более мягким финансовым условиям.  Мы в MAX

74% рынка новых легковых авто приходится на SUV Кроссоверы и внедорожники продолжают удерживать ключевую долю российского авторынка. По данным «АВТОСТАТ», за 1 полугодие 2026 года в России было реализовано чуть более 450 тыс. новых кроссоверов и внедорожников. Сегодня на сегмент SUV приходится почти три четверти рынка новых легковых автомобилей — 74%. Самой продаваемой моделью стал кроссовер TENET T7: за 6 месяцев было реализовано 36,5 тыс. автомобилей. Он опередил Haval Jolion, который ранее был лидером сегмента и показал результат 35,5 тыс. штук. Третье место заняла LADA Niva Travel с показателем 21,4 тыс. проданных автомобилей. Остальные модели из ТОП-10 SUV за полугодие показали результат менее 20 тыс. единиц каждая. Интересно, что снижение продаж к уровню 1 полугодия 2025 года зафиксировано только у двух моделей: Changan UNI-S (-14,9%) и Haval F7 (-2,2%). А самый заметный рост на низкой базе показала Mazda CX-5 — продажи увеличились в 12,3 раза.  Главный вывод: SUV остаются главным драйвером российского рынка новых легковых автомобилей. При этом конкуренция внутри сегмента усиливается: лидерство смещается между китайскими брендами, а отдельные модели становятся основой продаж целых марок.  Мы в MAX