Чем советский Кукурузник был лучше многих элитных самолетов мира
В 1947 году самолёт Ан-2 выглядел так просто, что не верилось в его возможность взлететь. Мир уже рвался в реактивную эпоху. Газеты писали о скоростях будущего, конструкторы мечтали о сверхзвуке, а военные требовали всё более быстрые машины. На этом фоне новый самолёт Антонова казался пришельцем из прошлого. Биплан. С огромными колёсами. С поршневым двигателем. Даже тогда многие не понимали, зачем вообще нужна такая машина. Казалось, что подобным самолётам осталось жить максимум несколько лет. Но вышло наоборот...