БюджетНаКолесах

Друзья, вот представьте себе обычного жителя небольшого городка или деревни. Его главный помощник, кормилец и единственное средство связи с «большой землей» - старенькая «шестерка», 30-летняя «Волга» или верная «Нива». Эти машины - не предмет роскоши. Это жизненная необходимость. А теперь представьте, что завтра за право просто владеть этой машиной ему придется платить в разы больше. Не за бензин, не за налог, а за обычный полис ОСАГО. Звучит как злая шутка? Увы, это новая реальность, которую активно обсуждают в правительстве и Российском союзе автостраховщиков (РСА)...

Если закрыть глаза и представить Ульяновский автозавод, в голове возникают знакомые образы: суровые цеха, запах металла, гул станков и рождение легендарных «Буханок» и «Патриотов». Это мир брутальной простоты, механической надежности и философии «чем проще, тем лучше». УАЗ - это не просто бренд. Это символ целой эпохи. Но сегодня в этих цехах рождается нечто совершенно иное. Нечто, что говорит на другом языке. На языке турбонаддува, восьмиступенчатых «автоматов» и цифровых технологий. УАЗ начал...

Lada Aura - автомобиль с особой миссией. Удлиненная, с просторным задним рядом и претензией на бизнес-класс, она была создана как ответ на призыв пересадить российских чиновников на отечественное. Символ импортозамещения в действии. Но как это часто бывает, реальность оказалась куда ироничнее планов. Мы получили эксклюзивную статистику госзакупок за первое полугодие и решили посмотреть, кто же стал тем самым «добровольцем», поддержавшим АвтоВАЗ рублем. Картина получилась, мягко говоря, неоднозначной...

Еще вчера с конвейера калининградского «Автотора» сходили блестящие BMW, надежные Kia и популярные Hyundai. Завод был символом успеха и международного сотрудничества. Сегодня его цеха все больше напоминают «остров misfit toys» - королевство никому не нужных игрушек. Вместо хитов продаж - вереница китайских и корейских брендов-аутсайдеров, которые принесли заводу 4,3 миллиарда рублей убытка только за один год. Что это - хитроумная стратегия или отчаянная агония? Почему гигант российского автопрома...

Покупка подержанного автомобиля похожа на свидание вслепую. Вы видите блестящий кузов, ухоженный салон, слышите сладкие речи продавца об «одном хозяине» и «гаражном хранении». Кажется, вот она - мечта. Но стоит отдать деньги и подписать договор, как карета превращается в тыкву, а вы остаетесь один на один с финансовой черной дырой. За глянцевым фасадом вторичного рынка скрываются настоящие монстры. Это не просто машины со скрученным пробегом или крашеным крылом. Это автомобили-призраки, которые будут медленно, но верно вытягивать из вас не только деньги, но и нервы...

Представьте обычное утро в городе. Вы стоите в пробке, слушаете подкаст, мысленно планируете день. И вдруг сквозь гул моторов пробивается нарастающий, тревожный вой сирены. В зеркале заднего вида начинают метаться сине-красные вспышки. «Скорая»? Пожарные? Для большинства водителей дальнейшие действия - рефлекс: включить поворотник, максимально прижаться к краю полосы, замереть, пропустить. Создать тот самый «коридор жизни», о котором нам твердят с автошколы. Но всегда найдется тот, кто решит, что его дела важнее...

Каждый раз, когда АвтоВАЗ анонсирует новую модель, сердца российских автомобилистов замирают в предвкушении. Ведь, казалось бы, вот-вот появится тот самый народный автомобиль - доступный, надежный, современный. Но реальность, увы, часто оказывается куда прозаичнее. И история с кроссовером Lada Azimut, который должен выйти в 2026 году, рискует стать очередным подтверждением этой грустной тенденции. Особенно после того, как "Искра", еще один "бюджетник", уже удивила своими ценниками. Начнем с недавнего "сюрприза" - Lada Iskra...

Бывало такое: едешь себе спокойно, и вдруг — жезл, мигалки, инспектор сигналит остановиться. Ты паркуешься, а он машет, мол, подъезжай ближе. Или того хуже — требует выйти из машины. Что делать? Лезть из авто или сидеть на месте? Давай разберёмся, что говорит закон, чтобы ты знал свои права и не попал в неловкую ситуацию. Всё просто, как дважды два! Есть такой документ — административный регламент МВД. В нём чёрным по белому написано (пункт 89, если интересно): инспектор должен сам подойти к твоей машине после остановки...

Товарищи,доброго времени суток! Хочется продолжить линейку историй автомобилестроения и сегодня на очереди еще один "самурай". Honda Accord - это не просто автомобиль, а настоящая икона среднего сегмента. С момента появления в 1976 году он прошёл путь от скромного хэтчбека до одного из самых продаваемых седанов в мире. Чем Accord завоевал сердца миллионов водителей? В этой статье я расскажу об истории модели, её ключевых этапах и почему она остаётся актуальной в 2025 году. Всё началось в 1970-х, когда японские автопроизводители начали завоёвывать мировой рынок...

С 8 июня 2025 года в России вступают в силу долгожданные изменения для автомобилистов. Теперь получить дополнительные категории водительских прав станет проще и быстрее - никаких экзаменов для определённых случаев! Достаточно одной медицинской справки, и вы готовы расширить свои возможности за рулём. Это новшество обещает сэкономить время и нервы многим водителям. Упрощённый процесс доступен не всем, а только тем, кто соответствует следующим условиям: Например, если вы водите легковушку с категорией «B», то теперь можете получить «BE» для буксировки тяжёлых прицепов без лишней волокиты...

В условиях постоянно меняющегося автомобильного рынка, когда продажи новых машин то растут, то падают, особенно интересно наблюдать за тем, какие модели остаются на пике популярности. Несмотря на общее снижение спроса, некоторые кроссоверы продолжают активно раскупаться, доказывая свою востребованность и актуальность для российских водителей. Почему именно эти автомобили стали настоящими хитами продаж даже в непростые времена? Давайте разберемся, какие кроссоверы вошли в ТОП-5 самых продаваемых за первое полугодие 2025 года и чем они так привлекают покупателей...

Всем привет,товарищи! Сегодня поговорим о том, что происходит с авторынком в России. Ситуация - мягко говоря, странная. Продажи новых машин упали почти на 27% , дилеры жалуются, что еле сводят концы с концами, а некоторые вообще на грани закрытия. Но давайте разберёмся: кто виноват, и кто прав? Представьте: вы идёте в магазин, а там на полках вперемешку товар прошлогодний и новенький. Но вы же разумный человек - берёте свежий, верно? Вот и с автомобилями сейчас та же история. Многие дилеры до сих пор не распродали машины 2024, а то и 2023 года выпуска, но новые модели уже поступают...