Найти в Дзене
ID
Buzz как компактный кемпер: кровать, 48 часов климата и 2 кВт внешнего питания. Volkswagen предложил пакет Good-Night для Volkswagen ID. Buzz, превращающий минивэн в компактное место для ночёвки. В комплекте каркас кровати с матрасом 2,0×1,2 м, шторки, складывающиеся стол и стулья, а также вентиляционные вставки для боковых окон. По техническим характеристикам салон способен...
15 часов назад
30 лет прогресса - Blazer 1996 против Blazer 2026 в краш-тесте
Американский институт IIHS устроил лобовой удар на 64 км/ч между Chevrolet Blazer 1996 и моделью 2026, чтобы наглядно продемонстрировать эволюцию пассивной безопасности. Новый Blazer сохранил целость салона и минимизировал риск травм для водителя, тогда как у версии 1996 пассажирский отсек серьёзно деформировался. Это сравнение подчёркивает, насколько изменились конструкция кузова, зоны деформации и системы удержания за три десятка лет. В результате краш-тест 2026 ещё раз подтвердил, что современные решения в шасси и креплении сидений работают...
16 часов назад
АГР свернул Solaris на заводе в Сестрорецке - дилерам хватит до осени
АГР остановил сборку моделей, которые раньше выпускались под знаком Hyundai и Kia на заводе в Сестрорецке. Речь шла о Hyundai Solaris, Creta, а также Kia Rio и Rio X — их производство прекращено, запас готовых машин рассчитан примерно до осени. Планируется перенастройка площадки под выпуск новых моделей Omoda, при этом бренд Solaris остаётся в собственности АГР и может получить дальнейшее развитие...
16 часов назад
Lada Iskra SW - «Драйв» с МКП за 1 565 000
АвтоВАЗ добавил в гамму Lada Iskra SW новую версию «Драйв» с 1,6-литровым мотором на 106 л.с. и шестиступенчатой механикой. Главное отличие — ранее такой двигатель сочетался только с вариатором, теперь появилась более простая и дешевая альтернатива. Цена установлена на уровне 1 565 000 рублей — на 112 000 меньше, чем у вариаторной версии с литыми дисками. Для тех, кто сравнивает Iskra SW...
16 часов назад
Российский Атом прошёл краш-тесты: 56 км/ч и батарея цела
Российский производитель электромобилей завершил сертификационные испытания по требованиям РФ и ЕАЭС. Фронтальный удар имитировали на 56 км/ч с перекрытием 40%, боковой - тележкой 990 кг при 50 км/ч. По результатам сработали подушки и ремни безопасности, высоковольтная батарея не получила повреждений, двери открываются без проблем. Подтверждена эффективность кузова без центральной стойки - важный момент для конструкции и пассивной защиты. Краш-тесты показали, что серийная технология выдерживает реальные нагрузки и соответствует регламенту...
19 часов назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала