БАВАРИЯ-КОР | Автосервис и клуб любителей BMW

Утром садитесь в BMW, нажимаете кнопку запуска — и двигатель не заводится с первого раза. Или стартер крутит дольше обычного. А иногда автомобиль заводится, но мотор первые секунды работает нестабильно. Многие сразу думают на аккумулятор. И действительно, иногда причина именно в нём. Но если проблема повторяется регулярно, особенно после длительной стоянки, причина может быть совсем в другом. Разберём основные варианты. Начать стоит с самого очевидного. Если аккумулятор уже потерял ёмкость, после нескольких дней простоя напряжение может опуститься ниже необходимого уровня...

Вы нажимаете на педаль газа. Но автомобиль разгоняется уже не так уверенно, как раньше. Обгон требует больше времени. Исчезло то самое чувство лёгкости, за которое многие любят BMW. Первая мысль большинства владельцев: «Наверное, турбина.» Но в реальности турбокомпрессор оказывается причиной далеко не всегда. Во многих случаях потеря мощности связана с другими неисправностями, которые можно устранить значительно быстрее и дешевле. Современные двигатели BMW работают под управлением десятков электронных систем...

В последние месяцы тема топлива стала одной из самых обсуждаемых среди автомобилистов. Во многих регионах говорят о перебоях с поставками, изменении качества топлива и росте цен. На фоне дефицита власти временно разрешили отдельным НПЗ выпускать бензин по менее строгим требованиям, чтобы поддержать рынок. У владельцев BMW возникает логичный вопрос: Насколько это опасно для автомобиля? Разберёмся. Современные двигатели BMW работают под высокой нагрузкой. Турбонаддув. Непосредственный впрыск. Высокая степень сжатия...

Ещё вчера автомобиль ехал идеально. А сегодня вы замечаете, что приходится постоянно подруливать. На ровной дороге BMW начинает уходить вправо или влево. Первая мысль большинства владельцев: «Нужно сделать развал-схождение». Иногда это действительно решает проблему. Но очень часто причина оказывается совсем в другом. И если ограничиться только регулировкой, автомобиль вскоре снова начнёт вести себя так же. Развал-схождение определяет правильное положение колёс относительно дороги. Но если в подвеске появились люфты или износ, регулировка просто не сможет удерживать нужные параметры...

Ещё недавно автомобиль расходовал 9–10 литров. А теперь без видимых причин показывает 13–15. При этом никаких ошибок нет. Машина едет нормально. Многие владельцы сразу думают, что двигатель начал «умирать». Но в большинстве случаев повышенный расход топлива связан совсем с другими причинами. Современная BMW постоянно анализирует десятки параметров. Если один из узлов начинает работать неправильно, двигатель старается компенсировать проблему. В результате автомобиль начинает потреблять больше топлива...