Шагрень, потёки и кратеры на свежей краске часто появляются не из-за материала, а из-за подготовки краскопульта и воздуха.

Что стоит проверить перед покраской:

• факел — сделайте пробный отпечаток на листе или ненужной детали и добейтесь ровного пятна без «бублика» и капель;

• входное давление — выставляйте по инструкции к пистолету и техническому листу лакокрасочного материала, а не «на глаз»;

• воздух — подавайте через фильтр-влагоотделитель: вода и масло в магистрали дают кратеры на покрытии;

• материал — процеживайте через фильтр-сито перед заливкой в бачок;

• чистка — промывайте пистолет сразу после работы растворителем, подходящим к материалу: засохшая краска в дюзе портит факел.

Для таких работ у нас есть ЗУБР PRO 600 — пневматический краскопульт HVLP. Из карточки товара:

• дюза 1,4 мм;

• верхний бачок 600 мл;

• регулировка формы факела, входного давления и хода курка;

• быстросъёмное подключение к пневмошлангу.

Карточка товара: irsmarket.ru/...1-4

Магазин irsmarket.ru.

+7 (495) 198-64-13 · 8 (977) 814-50-42 — WhatsApp, Telegram, MAX · zakaz@irsmarket.ru

Около минуты

Вчера