6 подписчиков
После Китайского Нового года сроки доставки могут увеличиваться на 2-3 недели. Но главные потери перевозчика возникают не на границе. По данным участников рынка, перегрузка логистических цепочек после праздников способна сохраняться до 6-8 недель.
За это время перевозчики сталкиваются с эффектом, который редко считают отдельно: ростом простоев техники.
Допустим, парк из 50 тягачей теряет всего по 1 часу в день на ожидании погрузки, очередях и несогласованности графиков. Это уже 50 часов простоя ежедневно или более 1000 часов в месяц. Вопрос в том, сколько из этих часов действительно неизбежны?
С помощью Geostron можно увидеть фактическое время движения, ожидания, холостой ход двигателя и отклонения от маршрута по каждому ТС. Когда сроки поставок растут, именно такие данные помогают находить резервы внутри автопарка.
Проблема не в том, что груз задержался на 2 недели, а вот то что никто не знает, сколько денег компания потеряла за эти 2 недели ожидания, действительно проблема.
Около минуты
Вчера