311 подписчиков
Iskra под микроскопом: реальные проблемы новой Lada
Привет, автолюбители! Сегодня расскажу, что реально происходит с новой Iskra после длительного теста. И знаете, не всё так гладко, как хотелось бы...
Начну с главного: приборная панель иногда преподносит сюрпризы. Особенно в холодную погоду стрелочный спидометр может занижать показания до 10 км/ч. Хорошо, что есть цифровой дубликат на бортовом компьютере — он пока спасает ситуацию.
Но это ещё не всё. Водительское сиденье периодически поскрипывает, особенно после длительной стоянки. Вроде мелочь, но раздражает. И знаете что? Проблема решается простой подстройкой, но осадочек остаётся.
А вот что реально напрягает: стоп-сигнал самопроизвольно включается примерно раз в 500 км пробега. И это не единственная странность — круиз-контроль иногда отключается без видимых причин. Представляете, едете по трассе, а он вдруг бац — и выключился!
Ещё пара моментов:
В холодную погоду спидометр может вообще не включаться сразу после запуска
Центральный замок иногда «глючит» и щёлкает несколько раз подряд
Датчик света иногда слишком активно гасит подсветку приборов
Но есть и хорошие новости: большинство этих проблем можно решить на сервисе обновлением ПО. И всё же, согласитесь, неприятно, когда новая машина преподносит такие сюрпризы.
🤔 А у вас были подобные проблемы с новыми авто? Делитесь в комментариях своим опытом! Может, у других экземпляров всё иначе?
P.S. Помните: даже у новых моделей бывают детские болезни. Главное, чтобы производитель оперативно их лечил 😉
#Lada #Iskra #автоновости #тестовыйдрайв #автоблог
1 минута
24 октября