15,7 тыс подписчиков
Мягкость и точность — совместимы ли эти качества? Да, когда речь идёт о важной детали салона автомобиля — панели приборов. В новом кроссовере LADA Azimut она достаточно мягкая — уже скоро вы сможете потрогать её и убедиться в этом лично. При этом данный элемент изготавливается с предельной точностью на новейшей автоматизированной линии.
В основе панели приборов лежит прочный пластиковый каркас, который отливается под давлением на мощных машинах. Скрытый внутри, он соединяет все основные элементы воедино. На нём базируется и само мягкое покрытие: сантиметровый слой вспененного материала, а поверх него — другое толстое покрытие. Официально оно называется «жидкая кожа». Она изготавливается на специальном оборудовании при температуре до 500°C. Задача новой линии — сделать «кожу» идеально выверенной толщины, около 1,3 миллиметра. Лишнего материала здесь быть не должно, ведь это покрытие не только выполняет декоративную функцию, но и является частью системы безопасности.
Именно через «кожу» панели приборов должна раскрываться подушка безопасности пассажира. Поэтому покрытие проходит этап перфорации: «кожу» подрезают изнутри, создавая зону программируемого раскрытия подушки. Внешне это место практически неразличимо. А вот другие отверстия в панели приборов прорезаются насквозь — это места для дефлекторов системы отопления и вентиляции. Их выполняют специальными свёрлами на роботизированном стенде. Здесь же автоматические «руки» удаляют технологический облой…
Роботы отливают пластиковые детали, автоматика формирует «жидкую кожу», мягкий и приятный на ощупь слой панели тоже вспенивается автоматически. Кроме того, роботы выполняют ультразвуковую сварку пластиковых деталей воедино. И на конвейере Волжского автозавода именно роботизированный стенд устанавливает панели в новые LADA Azimut… Полюбоваться уютным внутренним миром кроссовера можно уже сейчас по ссылке.
#LADAведение #AzimutПоКурсу
1 минута
26 октября