31 подписчик
Для автомобилиста разница между 50 и 70 км/ч может казаться небольшой. Для пешехода нет. При увеличении скорости уменьшается время реакции водителя, возрастает тяжесть последствий столкновения.
Ограничение скорости – не просто запрет, а способ распределить риск. Водитель теряет несколько минут. Пешеход получает больше времени для реакции и больше шансов остаться живым.
Поэтому применяются искусственные неровности, островки безопасности, ограждения и другие способы физического снижения скорости. Устанавливаются искусственные неровности, прежде всего возле школ, пешеходных переходов и на аварийно-опасных участках.
Можно сказать человеку: «Будь осторожен», но лучше изменить среду, чтобы опасное поведение стало сложнее. Знак требует сознательности. Инфраструктура формирует поведение. Поэтому эффективная безопасность должна использовать оба инструмента.
Около минуты
28 октября