2 подписчика
СВИСТИТ БАГАЖНИК НА КРЫШЕ ПОСЛЕ 80 КМ/Ч? 3 КОПЕЕЧНЫЕ ОШИБКИ, КОТОРЫЕ СОВЕРШАЮТ 90% ВОДИТЕЛЕЙ.
Купили дорогие аэродинамические «крылья» на крышу, выехали на трассу, а в салоне стоит такой гул, будто вы летите в эконом-классе ТУ-154? Знакомая история. Большинство автомобилистов сразу винят производителя дуг или грешат на плохой бренд. Но в 9 случаях из 10 виновата обычная невнимательность при установке.
Вот 3 скрытые причины, почему ваш багажник превратился в свисток:
1. Задом наперед. Аэродинамические дуги (особенно крыловидные) имеют строгую геометрию. Толстая, скругленная часть профиля ДОЛЖНА смотреть вперед, навстречу ветру, а острая — назад. Если поставить их наоборот, поток воздуха срывается с кромки, и дикий гул начнется уже на 70 км/ч.
2. Голые пазы (Т-слот). Наверху алюминиевых дуг есть прорезь для крепления аксессуаров. Если вы не вставили туда резиновую уплотнительную ленту, воздух на скорости залетает внутрь полой дуги. Поперечина начинает работать по принципу флейты. Свист гарантирован.
3. Забытые «дыры» снизу. Все помнят про верхнюю резинку, но почти все забывают про нижнюю сторону дуги. Там, где устанавливаются упоры (ножки) багажника, всегда остаются открытые технологические пазы. Воздух задувает туда снизу, создавая резонанс. Их нужно обязательно закрывать кусочками комплектного уплотнителя.
Переставили дуги, закрыли все щели, а свист остался? Дело может быть в геометрии кузова вашего авто или неправильном угле наклона.
Специально для таких случаев мы собрали подробный чек-лист. Читайте на нашем сайте 7 проверенных инженерных способов сделать багажник тише: 👇
Не забудьте подписаться, оставить комментарии, а также делитесь мнением и опытом в конце публикации.
#автобагажники, #автобоксы, #велокрепления, #thule, #багажникнакрышу, #тюнингавто, #автопутешествия, #активныйотдых, #обзоравтобоксов, #rollster
#PRObagazhniki
1 минута
2 дня назад