20 подписчиков
На панели BMW вспыхнула красная маслёнка? Это не тот случай, когда можно «потихоньку доехать»: на N63, N55 и N57 реальное падение давления за минуты оставляет вкладыши и турбины без смазки.
Но та же лампа горит и от копеечного вранья датчика. Виновников три: маслонасос (износ роторов или растянутая цепь привода), редукционный клапан (заклинил открытым — давление падает) и самый частый — датчик давления с проводкой. На ISTA смотрим давление по штатному датчику, а при подозрении на реальное падение вкручиваем механический манометр — он показывает правду напрямую. Так не платят за «мотор в сборе» там, где хватит датчика.
Почему нельзя ехать дальше и как ISTA отличает падение от вранья датчика — весь разбор со сметой в статье 👇
#BMW #давлениемасла #N63 #N55 #ремонтBMW
Около минуты
29 сентября