2274 подписчика
🇯🇵 Toyota Crown Majesta: когда представительский седан был технологичнее спорткара
▫️ В 1991 году Toyota представила первый Crown Majesta — отдельную топовую модель семейства Crown.
И Toyota спрятала в неё довольно безумную для того времени вещь.🤯
▫️ У Majesta была электронно управляемая пневматическая подвеска на всех четырёх колёсах.
Причём она могла автоматически изменять сразу несколько параметров:
🔧 жёсткость пружин;
🔧 демпфирование амортизаторов;
🔧 высоту кузова.
▫️ То есть электроника постоянно подстраивала шасси под условия движения.
А сама конструкция была интересной: четырёхколёсная двухрычажная подвеска и несущий кузов с передним и задним подрамниками.👑
▫️ Для 1991 года это был очень серьёзный набор технологий.
Под капотом мог стоять 1UZ-FE 4.0 V8.
Получался огромный японский седан, который снаружи вообще не кричал о своих возможностях, но технически был настоящей витриной Toyota начала 90-х.🔰
▫️ Именно поэтому старые JDM иногда интереснее рассматривать не по мощности, а по тому, что инженеры умудрялись внедрить в обычные на первый взгляд машины. 🇯🇵
А ведь у Crown тех лет есть ещё несколько очень странных заводских технологий…👍
Около минуты
Сегодня