6 подписчиков
Какие детали чаще всего требуют замены при ремонте стартера?
Стартер работает под высокой электрической и механической нагрузкой, поэтому его детали со временем изнашиваются. Какие именно требуют ремонта или замены, определяют после диагностики и дефектовки.
Щётки и щёткодержатель
Щётки постепенно изнашиваются, из-за чего ухудшается контакт с якорем. При значительном износе меняют щётки или щёткодержатель.
Втулки и подшипники
Их износ приводит к люфту вала и увеличению сопротивления вращению. Изношенные втулки и подшипники заменяют.
Втягивающее реле
Силовые контакты могут изнашиваться и подгорать. В зависимости от конструкции меняют отдельные элементы или реле целиком.
Привод стартера, шестерня и обгонная муфта
При износе или повреждении стартер может плохо входить в зацепление с маховиком или не передавать вращение двигателю. Неисправные детали заменяют.
Якорь и коллектор
Коллектор может изнашиваться или подгорать. В зависимости от состояния его восстанавливают обработкой или заменяют повреждённый якорь.
️Важно: медленное вращение стартера не всегда говорит о неисправности самого агрегата. Причиной также могут быть аккумулятор, клеммы или повышенное сопротивление в цепи.
Поэтому сначала определяют причину неисправности, а уже после дефектовки решают, какие детали требуют ремонта или замены.
В «Цефей» проведём диагностику и дефектовку стартера и определим необходимый объём ремонта.
Более 30 лет на рынке. 3000+ товаров в наличии.
12 автоцентров и 19 магазинов в 5 городах.
Челябинск | Копейск | Магнитогорск | Уфа | Курган
1 минута
24 сентября