2275 подписчиков
🚗 Toyota Mark II получила технологию, которую сегодня считают обычной
В 1984 году Toyota сделала довольно необычную вещь.
➡️ На Mark II компания впервые в мире применила в серийном автомобиле двухмассовый маховик.
Вместо одного жёсткого маховика конструкция использовала две массы, соединённые демпфирующим механизмом.🔩
Зачем?
➡️ Чтобы гасить крутильные колебания от двигателя и уменьшить шум и вибрации, которые передавались через трансмиссию.🔩
Toyota прямо указывает, что эта технология была разработана именно для улучшения NVH — шума, вибраций и жёсткости ощущений от силового агрегата.
➡️ Сегодня двухмассовый маховик можно встретить на огромном количестве автомобилей.
Но мало кто знает, что одним из первых серийных применений этой идеи стал именно японский Mark II 1984 года.🤩
И вот что особенно интересно:
➡️ это вообще не был суперкар.
Никакой GT-R, Supra или гоночной спецверсии.
Обычный Toyota Mark II.🏎
🇯🇵 Toyota уже тогда экспериментировала с тем, что сегодня воспринимается как привычная технология.
Иногда самые интересные JDM-факты находятся не под капотом спорткара, а в совершенно обычном седане.👍
Около минуты
Вчера