14 подписчиков
4 (16) сентября 1866 года считается днём рождения Рязано-Козловской железной дороги.
Концессия на строительство была выдана 12 марта 1865 года предпринимателю Павлу Григорьевичу фон Дервизу. В тот же день был утверждён устав «Общества Рязано-Козловской железной дороги».
Строительство началось в 1864 году и завершилось всего за полтора года. Протяжённость линии составила около 198 вёрст (примерно 213 км). Дорога прошла по направлению древнего гужевого пути, по которому из юго-восточных губерний в Москву перевозили хлеб.
И вот , грандиозная стройка закончена : в протоколе, подписанном П.Г. фон Дервизом, отмечалось: «Сего сентября 4 дня 1866 года в час по полудню прибыл из Рязани в Козлов (ныне Мичуринск)первый пассажирский поезд Рязано-Козловской железной дороги, которым и открыта эта дорога, согласно распоряжению, данному Правительством».
Рязано-Козловская железная дорога стала одной из первых частных магистралей в Российской империи и сыграла ключевую роль в развитии транспортной инфраструктуры Центрального Черноземья и Поволжья.
В 1868 году её продлили до Москвы, а в 1870 году она вошла в состав «Общества Московско-Рязанской железной дороги». В 1892 году Рязано-Козловская железная дорога влилась в состав «Общества Рязано-Уральской железной дороги»
Сегодня участок Рязань — Мичуринск является частью Юго-Восточной железной дороги.
В музее-усадьбе советского быта в с. Заборье , можно ознакомиться с экспонатами связанными с развитием железных дорог , непосредственно связанными с Рязанью : РКЖД, РУЖД, МРЖД, и конечно нашей узкоколейкой , РВУЖД .
1 минута
16 сентября